取り付けも非常に簡単ですごく存在感があります。
納期は多少延びたのですが、それだけの満足感があります。
カーボン柄も綺麗です。

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フェンダーレスを付けたら、リア周りがスカスカになったのでドレスアップ目的で購入。
色々迷ったが、ロングタイプのこちらを購入。
加工も必要無く、簡単にポン付け出来ました。艶ありにしたのでなかなか迫力があります。その辺は好みですね。

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フェンダーレスにすると泥ハネ多いですよね。そこで、これを付けてみました。付けて2週間位して通勤で雨に当たったので投稿しました。在宅勤務もあり検証不足ですが、いいかなです。
取り付けは至って簡単です。付属のアルコールシートで清掃
両面テープで接着し圧着１２時間放置です。
自分はシャコ万で圧着放置です。その後、付属のクリップをM2ドリルで穴開けし裏側をライターで溶かして剥がれ難くしてます。今の所、問題なく来てます。シャコ万無い型はホームセンターに２~３百円で売ってるので有ると便利ですよ。色入使い道有ると思います。説明書も付属してたし初心者にも親切でした。

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装着翌日に高速、下道、峠道の500キロツーリングして泥の着き具合を確認した所フェンダーより前の部分のは泥はねがなくリアサス保護としての機能はあると実感、細かい砂埃にはあまり意味は無いけれど泥や小石に対しては効果ありです！まぁ何よりも主な効果は見た目ですけど。納期が結構かかるのでバイクオフシーズンの冬場に注文し春のツーリング前に装着をお勧めです

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Ｆをカーボンにしたのでリアも統一しようとしましたが……FXじゃなくカーボンを選んでしまいました(汗)。

織り目が違いますが、言われなきゃ気付かれないからヨシとしましょう。

マフラーを外した方がラクに取り付けする事が出来ますよ。

純正よりタイヤを覆う面積？が増えた分、華奢なリア周りにボリュームが増した気がします。
これなら150/70でも干渉する事はなさそう…かも？

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見た目も良く、機能性もバッチリでした。
取り付けに関しては、サイレンサーを外した方が作業性がいいかな

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純正部品で全く問題ない箇所なのですが、こちらのステーに交換、ステンレスをバフ掛けしてピカピカに磨きました。
シートを開けるのが楽しい仕上がりになりました。

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マッドガードが好きで、またオフロードの雰囲気を追加したくて装着しました。
かっこいい?。
私はフェンダーlessはあえて装着していませんがこれは好みが分かれるかも。

作業は簡単で素人でも装着可。作業時はセンタースタンドを上げた方がいいですね。
ラチェット、メガネ、レンチ、六角は要準備。

注文してすぐ届き、梱包もバッチリでした(むしろもう少し簡易包装でもOK)。


装着して良かった。気に入っています。

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1990年代から発売されているフェンダー。
KLX250の垂れ下がったフェンダーと交換するとイメージ一新出来ます。
ライムグリーンもカワサキ純正のPP部品とほぼ同じいろです。
取付は現物合わせでねじ穴開けたり、付属のステーやエーモンステーを使って固定します。
正解はありませんから取付を楽しめます。

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物はしっかりしていて、問題ないですが、もう少し安いと良かったです。

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