【Webikeモニター】
最初はストライカー製と迷いましたが
・若干だが安い
・ローダウンしているためショック周りが干渉する可能性がある
以上の点でこちらに決めました。

現物はカーボン製品にしてはネジ穴が完璧に合っていてクリアー塗装のみで済みました。
取付けは右ステップとサイレンサー両側を外せば簡単ですが、ガスケット交換が面倒なので
横着してショートヘッドの6角レンチで少しずつネジを緩めて作業しました。
ネジロックが塗布してあるのでPB等のまともな工具を使わないと確実にネジをなめると思います。

◎良い点
デザインが最高にマッチしていて、純正と言われても違和感が無い。

◎残念な点
ABSセンサーの配線ステーがフェンダー本体の形状に微妙に合わないため、M6ワッシャを3枚重ねて入れています。
カーボンクロスの目が綺麗な所と適当な所の差がある。

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SP武川 SPタケガワ
フェンダーレステールランプキットを装着しリアフェンダーを装着定番かな？
見た目はいいです。
クリア塗装をしてくださいとの事で外装塗装の残り（クリアー）を塗装致しました、ついでにステッカーも貼りました、まだ雨天時を走行した事がないので、性能はわかりませんが、見た目よければそれで良しって事で、オフロードタイヤを装着したら邪魔になりますかね？？
オンロードタイヤでは見た目いいです。

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リアフェンダー、アンダーカウル、タンクプロテクター、マフラーをカーボンで揃える為、これを選びました。
噂では、取付穴がずれるとかいろいろ聞いてましたが、改善されていてぴったりでした。
これを付ける事でリアショックが激しく汚れる事がないので重宝しております。
コアースのスッテカーが付いてないのが若干がっかりでしたが満足してます。

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ホーネットDX　赤黒　に取り付けました。
純正色と同じ、キャンディブレイジングレッドということで興味があって購入。
若干色に差があるような気もしますが、そんなに気になるほどでなく、感覚的にちょっと違うのかなっと個人的には感じました。

でも、光沢・カラー・フロントフェンダーとの質感も同じようなんで、満足しています。

自分でバイクをいじるっていうのができないのでバイク屋に取り付けを依頼。ツインマフラーという事もあり、取り付けるのにタイヤを外さないといけないようです。
そうなるだろうと思ったのでタイヤ交換した今回取付もしたんですが＾＾；

コワースのフェンダーは一般的だと思うんですが、こちらはまだまわりで見る機会も少ないんで、珍しくていいかなっと思います。
つくりも良いと思うんで満足しています。

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雨天時のドロよけとドレスアップのため
購入しました。

取説にタイヤの脱着が必要と書いてありますが
他の方のインプレで書いてある通り

シートを外して
サイドカバーとフレームのボルトを左右各々1本ずつ外し
フレームセンターボルトを弛めた状態で
後部フレームを上げることが出来
タイヤを外さず取り付けることが出来ました。
※フレームを上げすぎるとリアブレーキタンクのホースが切れる恐れがあります。

取り付けが結構面倒くさいですが
タイヤとリアフェンダーには
十分隙間があり
色合いも黒で引き締まり
ドレスアップにドロよけには
十分満足がいきます。

※フレームのボルトを弛めたりするので締め付けに自信がない方はショップにお願いしたほうが良いと思います。

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キャブVTR250に付けてました。こちらで購入。形・取り付け性共に問題は特に
ありませんでしたが、若干フェンダー部短めなので、完璧に泥はねは防げません。
ただし、リアショックへの泥はねは防げるようになりました。自分はこれとNプロのシートアンダートレイと併用し、シート裏への泥はね攻撃を防ぐようにしてました。
取り付けについては加工せずにつきますが、タイヤつけたままだと少し苦労しました。が、特段問題ありません。大変気に入っておりました。

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価格がリーズナブルだったので購入しました。

遠目には綺麗でカッコよくなりました。

少しムラがありましたが、
価格がリーズナブルなので、納得しています。

取り付けには少し加工が必要です。
ニッパー1つでできる程度の作業なので、特に苦にはなりません＾＾

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綺麗にバリもとってあり、ねじ穴の合わせも問題無さそうでした。取り付けは、右リアのネジを車輪関係を分解せずに外すことが出来ず、切り取って加工しタイラップどめにしました。
タイヤサイズに余裕を持たせた作りなためか、純正サイズではタイヤとフェンダーには少し隙間があきますが、取り付け感はいい具合です。ただ、水はねはフェンダーの上にも飛んでおり、サスペンションへのハネは減っているようですが、水ハネ防止の効果は限定的なようです。

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【Webikeモニター】
他製品はチェーンガードと一体化したものしかなく取り付け時にタイヤを外したりと結構面倒なので、フェンダー本体のみのこちらを購入。
取り付けは純正チェーンガードに穴を開けてのネジ止めと付属ステーでのネジ止めなので簡単で取り外しも楽に出来る。
又取り付け時にタイヤとのクリアランスも十分ある。

リアサスの取り付け部を避ける為にカットされているのだが、
もっとギリギリだと思っていたら結構ゆとりを持ってカットしてあり(隙間が大体3mm位づつ空く)

これではリアサス下部の取り付け部分は丸出しと変わらないため星4つにしました。

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リアフェンダーの購入動機は、
○スタイル
○リアタイヤからの巻き上げ防止
○リアサスの保護
でした。

購入したリアフェンダーは黒ゲルで、表面はソリッドブラック、裏面はアンダーコートを吹きました。
これは、ゲルのまま使用すると、ゲルが劣化し表面が白ボケすることの防止と、裏面の小石等の巻き上げによる割れ対策です。

さて、実際取り付けた感想は、購入動機の3点のうち、2点は完璧にクリアしています。
それは、スタイルとリアサスの保護です。
これについては、ホント満足しています。が、リアタイヤからの巻き上げによって、やっぱりリアサスの根本に砂がたまるのです。
これは、リアフェンダーとリアサスのところに、若干の隙間があることが要因ではないかと勝手に推測していますが、
小石や砂の量が思った以上にのってしまうのがやはり残念です。
しかし、ホースでサッと流せばなんの問題もないのですが。

最後に…やはり買うならカーボンがカッコいい…

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