5.0/5
新車段階で装着して納車してもらいました。
タイヤとのクリアランスも十分あり、走行に支障はないようです。
まだあまり走っていないので、耐久性については判りませんが、値段が安いので、いざとなれば交換するつもりです。
車体色が黒なので、違和感なく装着されています。
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5.0/5
綾織艶ありを買いました。
最初は、艶のせいで目立ち過ぎるのではないかと思いましたが、そこまで目立たないため満足しております。
ninja250の純正のインナーリヤフェンダーは一応付いてあるのですが短いため機能していません。
そのため泥はねがあったのですが、この商品にしてからは泥はねがなくなりました。
非常に満足のいく買い物をしました。
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5.0/5
コスパ最高、オススメです。
カワサキ250TRのリアに直径693mmの4.50-18インチタイヤをはかせ、このフェンダーをとりつけました。
何社かからフェンダーが出ていますが、金属系で最も安い、本製品ですが、
250TRのテールをカットするつもりで、サンダーを買ったので、先にこのフェンダーを初めて切りましたが…カットはプロに任せた方がいいです。
餅は餅屋です。
ガタガタの切り口は一応、想定内だったので、ヘリにゴムをつけ何とかしましたが。
まあ、DIYが好きな人には、オススメですよ。
カスタムしてる人のブログを参考にすれば、何とかなります。
実際には、角度でいうと180度を110度と70度程にカットして、フロントとリアに取り付けました。
雨に1日当たっただけで、サビサビになったので、
金ダワシで磨き、クリアスプレー塗装すると、なかなかイイ味がでています。
テールフレームのカットは…やめときます。
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NEXRAY CARBON DRY:ネクスレイカーボンドライ
NEXRAY CARBON DRY:ネクスレイカーボンドライ : リアフェンダー TYPE-3(190/55サイズ対応) スモークブラック
¥39,593 (税込)
14Rにインナーフェンダーが装着されていないので、リア周りがすごく汚れます。
装着することによって改善されました。
取り付けはボルトとタイラップです。
取り付けに関してはフィッティングもよく、15分程で終わりました。
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5.0/5
やっぱり基本的にノコギリが有れば加工できるので当たる部分だけ切除してやれば、それほど難しくなく装着できた
フェンダーの上からネジ止めするタイプなのでドリルで穴を開けました。
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5.0/5
ノーマルのフェンダーは野暮ったいので交換。
ノーマルのテールライトは取り付けられないのでこれも交換。
交換はネジを外すだけなので簡単です。
一年保証も付いているのでお勧めです。
見た目がスッキリしました。
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5.0/5
なんの問題もなく取り付け10分で完了、横から見ても後ろから見てもバランスよく付きました。
よりレーシーで引き締まった気がします。
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5.0/5
リアフェンダーが好きなのとフェンダーレスにしたので購入しました。つや消しブラックに塗装してショップで取り付けしてもらいました。
ショップの方が「斜めになってくるかも?」と言っていたので注意してますが、(取り付けの際調整してもらいました)今の所特になにも不具合はないです。
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5.0/5
2014 NINJA250に取り付けしました。
黒ゲルコートを購入したので、塗装前提なんでしょうけど、艶消しクリアーを吹いたのみで取り付けしました。
表面の劣化がどのくらいで始まるのか様子見です。
取り付けに関しては、他の方のインプレ通りネジ穴の多少の修正は必要でした。
作業は特に難しい所はありませんでした。
取扱い説明書がイマイチでもう少し詳しく書いてあると助かります。
何より見た目が、NINJA250のシンプルなスイングアームからSS系のガッチリした見た目に変わるのでオススメです。
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実際に数週間使ってからのインプレです。この車種にはリアフェンダーというものが元々なかったので装着しました。リアフェンダーにしては小ぶりですがあまりデカイモノを装着したらデザイン的に変になると思ったのとタイヤを外さす装着出来るものを探していたのでコレになりました。
装着前はサスペンションまで泥はねが凄かったのですが写真の通りサスペンションまでは泥はねがいかなくなり満足です。色は純正っぽいつや消しブラックを選びました。
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質問させていただきます。
エーテックHPでは12年式以降は装着不可とあり、問い合わせて確認しましたが、装着不可とのことでした。
そこで購入を躊躇したのですが、14年式には無加工で装着されたのでしょうか。
また、お乗りのCBR1000RRはオーリンズリアサスとSHOWAリアサスのどちらでしょうか?
教えていただけますと有り難いです。