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リアフェンダーのインプレッション (全 754 件中 481 - 490 件)

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White Fangさん(インプレ投稿数: 257件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ZX-14R | ニンジャ 1000SX )

5.0/5

★★★★★

今回NEXRAYのドライカーボン製、スモークブラックコーティング仕様を購入。
購入に際しては、デザイン(防汚)以外にカーボン製品の精度不良によるタイヤ干渉などのフィッティング問題が心配だったので、基本無加工で取り付けできる部品を選ぶべく、過去の取り付け実績も考慮しています。

取付けには、やはり手間が必要でマニュアルの説明には左サスペンションを外すのと同時にリアタイヤも外す必要があります。とはいえリアタイヤの脱着が面倒だったので、左右サスペンションを外し、限界までジャッキアップしてタイヤ、車体とのクリアランスを確保できれば、部品精度が高いので取り付け自体はかんたんに済みました。

フィッティング精度、製品クオリティどちらも高く、満足いく結果が得られました。

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投稿日付: 2014/08/16 17:42
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おやじさん(インプレ投稿数: 24件 )

利用車種: W650

5.0/5

★★★★★

造りの精度の良さがあり、取り付けも簡単で思ったよりスムーズに出来た。旧車らしい重厚感は信号待ちの度に4輪からも注目されてしまう! お陰でジェントルな乗り方しか出来ないぜよ(^-^)

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投稿日付: 2014/08/06 21:33
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ぐっさんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ZRX1200R )

5.0/5

★★★★★

今回社外スイングアームに取り付けをしました。
若干の加工は必須ですが、190サイズのタイヤにもかかわらず、干渉せず取り付け出来ました。
前回も他車種(純正サイズより幅広タイヤ)に装着し、今回も大丈夫だろうと踏み切って購入して正解でした。
さすがコワース製です!!

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投稿日付: 2014/08/05 22:53
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はぶさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB1000R )

利用車種: CB1000R (-2017)

5.0/5

★★★★★

取り付けにちょっとコツがいるが、簡単!

形状もよし!
作り込み感もよし!
見た目もよし!

言うことなし!

雨の中走ったが、リヤショック周りの汚れはかなり少なくなりました!

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投稿日付: 2014/07/28 13:50
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しんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: PCX150 )

5.0/5

★★★★★

購入された方が皆さん仰るように、届きました・ハイ!ポン!と取り付けはできませんでした。タイヤ、左サスを取り外さないと装着は無理です。装着後の見た目は勿論Good!!です。
機能性は、有り無しでも差がないかな?(雨天実走行)
後、フェンダー奥上部に、跳ね上がって落ちた細かな砂が溜まります。
作りはしっかりしており、左右どちらかにズレるなどの違和感は殆どありませんよ。

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投稿日付: 2014/07/15 21:31
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YASさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: HAYABUSA )

5.0/5

★★★★★

フェンダーレスにした為、純正よりも長めのフェンダーに交換。
長さは少し短いですが、質感はとても良く、取り付け精度もまったく問題ありませんでした。
チェーンガードが別なので、財布には厳しい(>_<)
チェーンメンテの時はガードのみ外せるので、その点は助かります。

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投稿日付: 2014/07/04 17:14
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英太朗さん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: SV650 )

5.0/5

★★★★★

一本出しのフルエキに交換したら左側からインナーフェンダーが丸見えになったのですが、純正で見た目が寂しかったので交換しました。ネジ穴の位置は全く問題無く取り付けも簡単でした。

商品情報にABS車未確認と書いてありましたが、全く問題ないです。

左斜め後ろから見ると、タンクもCWのカーボンなので丁度いい感じです。

見た目もですが純正より長いので、泥はねとか雨天走行時に効果があることも期待しています。

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投稿日付: 2014/07/02 21:20
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パピーさん 

これ良さげですね。
いいなぁ~
欲しいなぁ(笑)

英太朗さん 

今日濡れた路面を走ったら、全然効果がありませんでした(^_^;)

山鹿 善行さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: エイプ100 タイプD )

5.0/5

★★★★★

NSR用ですがAPEでもポン付けでした。
皆さんからアームにキズが入るとのことで保護フィルムを貼りました。
チェーンカバーは純正をカットしました。ちょうど穴が開いてるところを斜めにカットしました。
満足です。

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投稿日付: 2014/06/29 13:17

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山鹿 善行さん 

ブレーキホースを通すために穴開けしました

コリラッケマさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: XMAX 300 | シグナス グリファス | NSR250R SP )

利用車種: 250SB

5.0/5

★★★★★

どうしてもリアのフレームを切りたくなかったのでこれにしました。
取り付けはインナー含めボルト8本であっという間でした。
前期型の垂れ下がったリアのフレームを隠す形になるので助かりますし、切断しなくて良いので大満足です、
テールランプの玉が小さいので切れた時にはホームセンターでは手に入らず、バイク用品店に行かねばありませんのでLED化してしまいました。
黒ゲルですが今のところ、なんの支障もなくひび割れもしないので使っています。
ステッカー貼った上からいすれクリアーわ吹こうと思っています。
エーテックはわからないことや補修部品が必要な際、丁寧に対応してくれますのでいいメーカーだと思います。

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投稿日付: 2014/06/26 00:29

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べいさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: スーパーカブ110 | CB1000R (2018-) )

利用車種: CB1100

5.0/5

★★★★★

ノーマルのままでも特に不満はなかったのですが、テール周りをもう少しスッキリさせたくて
リアフェンダーのショート化をしてみました。
始めはフェンダーのショート化だけができれば良いと考えていました。
しかし、実際に取付を行ったところ、テールライトも小型化され、テールライトの取り付け部分も
スッキリとしたデザインとなり、思った以上に良いスタイルとなりました。

メッキの仕上りも非常に綺麗で、純正のフロントフェンダーと比較しても、全くと言っていいほど遜色のない出来栄えです。
他の人が見たら注意してみないと、純正と見間違えるのではないかと思うほどです。
しかし、個人的には特に気にはならないのですが、FRP製なので、フェンダー裏側が、独特の繊維状のざらざらした感じになっています。
ただし、きちんとメッキにはなっています。

それと一番気になったのは値段です。メッキ以外の色に比べると倍近いので。
最終的には純正のフロントフェンダーと合わせるため、メッキにしましたが、購入決定にはかなり悩みました。
ですが結果的には取付後バイク全体を見たときに、やはりメッキにして良かったと思いましたし、
非常に満足しています。

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投稿日付: 2014/06/22 15:32
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