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リアフェンダーのインプレッション (全 274 件中 51 - 60 件)

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プライスさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: YZF-R25 | GSX-R750 )

タイプ:綾織り艶あり
利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5

見た目は良くなります。
ただ、素材が弱い気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/03 23:46

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SPpurinさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Z H2 )

カラー:カーボンプリント/ブラックメッシュ
利用車種: Z H2
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 3
  • 限界まで拡大すれば粒々見えるかもです。

    限界まで拡大すれば粒々見えるかもです。

  • オダックス製ロングスクリーンとトリックスター製ブラックマフラー装着予定です。

    オダックス製ロングスクリーンとトリックスター製ブラックマフラー装着予定です。

新古車として低走行距離で購入しました。フェンダーレス済み。前オーナーが付けていたため作業時間等詳しくはわかりませんし、純正とどんだけ効果的に変わっているかわかりません。使用していて、フェンダー付け根からサスまでの一面が汚れにくいだけですかね?デザイン的には、ゴツいタイヤ剥き出し!って人にはオススメできません。フェンダーレスで服やバイクを出来る限り汚したくないならオススメです。品質的には時間的なのか不良品なのかそういう物なのかはわかりませんが、シールにすごく小さい気泡が入ってるみたいに全体的に粒々した表面です。粒々が効果を生むのか、不良品なのかはわかりませんが、カーボン柄では近くで見ないと見えない程度です。サイズは思ってるよりデカイと思います。友人にオススメできるかは正直オーナーしだいですね。ほぼ、見た目です。

ちなみにリアサスは普通に汚れますよ?笑

投稿日付: 2021/08/14 21:06

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通りもんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: SR400 | Z900RS )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

フェンダーが短くなることにより純正のもっさり感が消え、後ろから見た時のバランスがとても良くなりました。
ルーカスタイプのリアライトも質感がいいです。
ただし取り付けの際、ステーの角度調整が若干めんどくさいかも… それと純正とまでは行かなくとも、配線を束ねるものを付属してほしいかったです… 別途タイラップ等で綺麗にしたいですね。

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投稿日付: 2021/08/07 02:52

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XSR700 )

利用車種: XSR700

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

付属の両面テープとスクリベット4本を用いて,純正のリアフェンダーへ固定する方法です.両面テープはいいのですが,スクリベット(Φ5mm)は小さ過ぎて固定不十分で,すぐに脱落してしまいました.そのためより大きな(Φ8.2mm)ホンダ車フェンダー/カウル用スクリベットへ変更して安定しました. . . この点だけは,質実剛健なイメージの強いドイツ製らしからぬお粗末さでした.その他の点はOKです

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投稿日付: 2021/07/20 23:21
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mochaさん(インプレ投稿数: 25件 )

タイプ:綾織り艶あり
利用車種: ニンジャ H2

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

スイングアーム上部のネジ穴(左側の先端部)はネジ+カラー共締めの為カラーがはまるまでリーマーで拡張加工必須。タイヤとのクリアランスを見ながら、仮締め?本締め。ノーマルフェンダーよりロングで泥避け交換もアップしそうです。若干フィッティングが甘い箇所もあるが及第点と言えるかな。

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投稿日付: 2021/05/09 00:10

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よっさんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: フォルツァ(MF08) | シグナスX | シグナスX )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
  • ※長さ比較用

    ※長さ比較用

フェンダーレスにした際にぶしょったい純正リアフェンダーから交換しました

見た目はスッキリ。
泥ハネはご愛嬌。

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投稿日付: 2021/04/10 18:53

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おはぎさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: ニンジャ H2 CARBON | ニンジャ H2 )

タイプ:綾織り艶あり
利用車種: ニンジャ H2 CARBON

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

カーボンフェンダーの中では比較的手頃な値段でしたが作りはしっかりしていて、充分満足していてます、取り付けも加工なして取り付けられました。

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投稿日付: 2020/12/07 12:11

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かみけんさん(インプレ投稿数: 310件 / Myバイク: MONSTER S4 )

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
形状 4

998に使用してました。
スイングガードと一緒につけてたので足回りが一気にカーボンかされます。
気になる日焼けですが、屋内保管だったこともありなかったです。
ちなみにワックスはフクピカでした笑

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投稿日付: 2020/11/12 17:56

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さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: VITPILEN 701 | YZ80 | YZ450F )

利用車種: VITPILEN 701

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 1
形状 3

HUSQVARNA VITPILEN 701の純正のリアマッドフラップは高さが足りないので兄弟車種のKTM 690DUKE Rからマッドフラップとチェーンガードを純正流用しました。
マッドフラップの高さが30mm高くなりましたが、まだ高さが足りずリアサスにタイヤからの飛沫が飛びます。
KTM 690DUKE Rにお乗りの方も同じ状況だと思いますが、このpuig リアフェンダーエクステンダー 9900Jを装着する事によりサスペンションの汚れが防がれて寿命にも良い影響があると思います。
商品の品質についてですが、目に付く表側はマッドブラックになっているので問題はありません。
裏側は外周部に成形時のバリが残り、光沢のある仕上げなので成型時の引けなのか金型の問題かうねりが見られます。
純正部品の品質には及びません。
飛沫や泥除けとしての機能は充分ですが、商品金額が高額ですのでコストパフォーマンスについては低いと言わざるを得ません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/17 19:19

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ホールチョットさん(インプレ投稿数: 364件 / Myバイク: モンキー | XE50 | 125ET3 )

利用車種: リトルカブ

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
形状 5

私が乗ってきた歴代カブに全て取り付けているのがこのフェン
ダーフラップです。

形状も市松模様のデザインも昭和な感じで、正直ダサい(笑)
あんまりいいねと言われることはありませんが、カブがより
ダサカワスタイルになるので気に入っています。
跳ね上げ防止など実際役に立っているかはわかりません。

駐輪場などでも後ろから自分のバイクがすぐ見つかるのも
いい点ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/02 19:04

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