5.0/5
完全に好みが分かれる商品だと思いますね。
トラッカーやスカチューンで乗る方にはいらないかもしれません。
僕はスカスカなエイプのリアタイヤ上の空間を良い感じに埋めてくれるので、大満足です。
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純正のペラペラのプラスチックから比べたら天と地ほどの存在感の違いがあります。GSRの肉抜きがされた金具が付いていてデザインも文句無くかっこいいです。センターアップのGSRのリアフェンダーは意外と目立つので買って正解でした。
取り付けはタイヤを外さないで作業すると少しめんどくさいですが、出来ないというわけではないです。
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5.0/5
ノーマルのフェンダー裏のサビが気になり、FRP製の
リアフェンダーに交換しました。
取付は配線等が全て取付けられているので、とても簡単。
反射板だけがちょっと気になりますが、強引にノーマルを
取り付けました。
半年前に交換してなんのトラブルもないので、良好です。
ビキニカウル、フロントフェンダー、リアフェンダーと
全てシックデザイン製に統一しているので、バランスが
良いです。
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satoruさん、こんばんわ。私もリアのショートフェンダーで悩み中です。ライトをSにするかLにするかで。
5.0/5
ドライカーボンでこの値段は良い。
穴の位置や形状の寸法も正確で、すんなりと取り付けられる。
フェンダー前側も両面テープでスイングアームにはりつくので確実に固定できる。
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5.0/5
もともとリアサスに泥はねが半端ないので購入を決意しました。コワースにした理由はいつかリアタイヤを140にする計画があるためです。メーカーが140も問題なく入るよ!と宣伝していたのでこれに決めました。まだタイヤ交換はしていないので実際問題なく入るかは不明ですが、だいぶ隙間があるので大丈夫でしょう。泥はねはリアサスにまったくかからなくなりました。そして何よりデザインがかっこいい!こいつはオススメの一品です!
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5.0/5
【Webikeモニター】
このリアフェンダーはZ1000用として販売されてましたが、Ninja1000と共通ということがわかり購入いたしました。取り付けは素人の私でも30分くらいで完了しました。ノーマルより140mmも長くて、これなら雨の日も汚れないと思います。見た目もよく、気に入ってます。
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5.0/5
ショック周りへの石ハネ等や汚れを防ぐことはもちろん、
見た目も引き締まって言うことなしです。
以前乗っていたバイクでもカーボン(ウェット・ドライ共)
パーツを付けていましたが、取り付け穴の微調整や締め付け時の
イヤな軋みを感じていました。
このパーツに関してはフィッティングも良好で、締め付けていても
あ、割れるかも・・・といったものはありませんでした。
(もちろん常識的な締め付けトルクの範囲内です)
リアタイヤやチェーンラインとの干渉は全くありません。
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5.0/5
リアインナーフェンダーを新調しようといろいろ探していたところ、他製品+5000円でスイングアームを丸ごと包むスイングアームカバータイプのこちらが買えるので、思い切って選んでみました。
綾織りカーボンをチョイスしましたが、コーティングにムラがなく、仕上がりはとても綺麗です。
裏地やベースも申し分ない仕上がりで、品質の高さが伺えます。
早速取り付けを敢行して見たところ、説明書にも記載あった通りで微妙にネジ穴が合いません。
CFRPは多少膨張してしまうのでそこはユーザーが加工すればいいと思います。そのため、細い丸ヤスリなどを用意しておくことをお勧めします。
一番苦労したのは本製品をスイングアームに被せるところでした。
リアブレーキキャリパー側からグイイっと製品を広げながらつけるわけですが、こっちを立てればあっちが立たず状態で30分ほど格闘することになると思います。
リアブレーキキャリパーとホースははずしましたが、サイレンサーまでははずす必要はないです。
余談ですが、一体型のカバーなのでかぶせると掃除が大分楽になります。
苦労はしますが、仕上がりを見るとうっとりします。そこまで価格も高くないので、個人的には非常にオススメします。
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5.0/5
【Webikeモニター】
CB400SF SpecIII に取り付けました。
期待通りの商品でよかったです。
でも性能ははっきりいってあまり感じ取れませんが、
見た目はリアが引き締まってとてもワイルドになります。
取り付けの際には慎重にしたほうが良いと思います。
バイク屋さんにしてもらったんですが、結構キズいってました。
(それはバイク屋さんがわるいのかも)
黒ゲルコートを買いましたが、ピカピカですので
そのまま使用してもOKだと思います。
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5.0/5
さすがは好評な製品。買ってよかった。
着けた際のフィット感が良好です。
ただ、バイクパーツ全般に言えることだが、説明書は相変わらず不親切。
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