デザインは好き嫌いが分かれそうですが、自分は満足してます。
わりと長めですので泥はね防止にはGoodです！！
取り付けもボルトオン設計なので数分で取り付けできました。
念の為ウレタンクリアーを吹いてから取り付けました。

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カーボンはやっぱりかっこいいですね。
取り付けも簡単。

でも同社のZ2テールカウル用グローブバーとは同時取り付けできなかったです。
（削ってしまえばつきます。）

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雨の走行後、リアサス周りがドロドロになるのに困り果て購入を決意。
フロントフェンダーと一緒にカーボンをチョイスw

リアタイヤを脱着しないといけないとのことだったので迷わずショップにお願いw
先々メンテナンススタンドが要るかな~？＞＜

ルックスは抜群w前後カーボンにしたことでとてもスパルタンです。
車体も黒なので全然違和感ないしwさりげなくオサレな感じです。

梱包は簡素な発泡素材の袋のみで、しかもインナーフェンダーのエッジで切れていました。一部がむき出しのままダンボールの中を転がっていたので★1つマイナスです。

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完全に好みが分かれる商品だと思いますね。
トラッカーやスカチューンで乗る方にはいらないかもしれません。
僕はスカスカなエイプのリアタイヤ上の空間を良い感じに埋めてくれるので、大満足です。

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純正のペラペラのプラスチックから比べたら天と地ほどの存在感の違いがあります。GSRの肉抜きがされた金具が付いていてデザインも文句無くかっこいいです。センターアップのGSRのリアフェンダーは意外と目立つので買って正解でした。
取り付けはタイヤを外さないで作業すると少しめんどくさいですが、出来ないというわけではないです。

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ノーマルのフェンダー裏のサビが気になり、FRP製の
リアフェンダーに交換しました。
取付は配線等が全て取付けられているので、とても簡単。

反射板だけがちょっと気になりますが、強引にノーマルを
取り付けました。
半年前に交換してなんのトラブルもないので、良好です。

ビキニカウル、フロントフェンダー、リアフェンダーと
全てシックデザイン製に統一しているので、バランスが
良いです。

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ドライカーボンでこの値段は良い。
穴の位置や形状の寸法も正確で、すんなりと取り付けられる。
フェンダー前側も両面テープでスイングアームにはりつくので確実に固定できる。

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もともとリアサスに泥はねが半端ないので購入を決意しました。コワースにした理由はいつかリアタイヤを140にする計画があるためです。メーカーが140も問題なく入るよ！と宣伝していたのでこれに決めました。まだタイヤ交換はしていないので実際問題なく入るかは不明ですが、だいぶ隙間があるので大丈夫でしょう。泥はねはリアサスにまったくかからなくなりました。そして何よりデザインがかっこいい！こいつはオススメの一品です！

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【Webikeモニター】
このリアフェンダーはZ1000用として販売されてましたが、Ninja1000と共通ということがわかり購入いたしました。取り付けは素人の私でも30分くらいで完了しました。ノーマルより140mmも長くて、これなら雨の日も汚れないと思います。見た目もよく、気に入ってます。

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ショック周りへの石ハネ等や汚れを防ぐことはもちろん、
見た目も引き締まって言うことなしです。
以前乗っていたバイクでもカーボン（ウェット・ドライ共）
パーツを付けていましたが、取り付け穴の微調整や締め付け時の
イヤな軋みを感じていました。
このパーツに関してはフィッティングも良好で、締め付けていても
あ、割れるかも・・・といったものはありませんでした。
（もちろん常識的な締め付けトルクの範囲内です）
リアタイヤやチェーンラインとの干渉は全くありません。

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