| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
細かい事だが黒いFRP(又はCFRP)を銀のキャップボルトで留めるのは少し違うかなと。黒いボルトか純正ボルトなら良かったと思う。
平ワッシャとスイングアーム取付部(又は付属ステー)の間にFRPを挟んで固定するのも気持ち悪い。振動で外れる恐れがあるのでネジロック剤を推奨と説明にあるが、強く締める事は不可能なので、段付きワッシャやブッシュで留めたいところ。概ね穴位置は合ってるが少し力が掛かる留め方なので、このままではそのうち割れると思う。
余談だが7月2日に注文し納期2か月で9月9日頃出荷予定とアナウンスされ、9月10日に納期遅延のお詫びが入り10月1日に手元に届いた。返品キャンセル不可の品で予定を見越して注文したのだが2か月も先の納期に間に合わないとは意外だった。
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3.2/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 3 |
気分転換にフェンダー仮付けてみました。
雰囲気良さそうなので純正メッキフェンダーを買おうと思います。
安いので参考用に。
位置関係でステーは自作します。
ちょっとお高い純正買って変だったらショックなので(笑
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 形状 | 4 |
ホンダさんがつけ忘れた部材。
リアサス保護の為購入。ついでにチェーンガードも購入。
カーボン柄がいいですね。取り付け簡単でした。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
取り付けも簡単で色もマッチしています。
雨の日もバイクを使ってますが取り付け前に比べると泥跳ねがかなり軽減されました。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
取付が少し大変でした。しかし、純正よりも見た目は良くなったのでその点はGoodだと思います。あとは納期が非常に長いので欲しい方は早めに購入した方が良いと思います。
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3.8/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
ボルトオンで安価に色替え出来るのが長所です。取り付けもボルトオンです。が、純正と比べると少しだけ取り付けも精度が甘くガタが出ます。特に箱形のスタンドにあげるときに気になります。それがなければパーフェクトな製品です。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 3 |
トリシティ155に取り付けました。ブルーコアENG なのでN-MAXと共通です。リアフェンダーをリアサス交換出来るようにカットしたので取り付けました、交換用20mmボルトが付属してないので購入が必要です。車体と接する箇所は3mm厚のゴム板やプラ板を張り付ければしっかり固定できます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
コレからのカスタムでカーボン調のパーツを付ける予定もないのに、リアフェンダーだけカーボンにしてもカッコつかないなと思い、黒ゲルの方を購入しました。取り付けは割と簡単でしたが、他の方のインプレにもある通りサスの後ろにある泥除けと干渉するため、外す必要がありました。裏側に2カ所ネジがあっただけなので加工は苦労しません。
つけた後の見た目は本当に期待通りで、カッコよくなったと思います!
ただ、装着後のメンテナンス性は悪いと思います。笑
毎回チェーンガードを外してチェーンのメンテナンスをしていたので毎回この作業をするのかと思うと、少ししんどくなりました。
総評的には満足です。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 4 |
効果は多少はあると思います。特にフェンダ?レス化している方には巻き上げが減るかもしれません。とはいえ、見た目効果や人のつけていないパ?ツをつけているという自己満足パ?ツでしょうね。そのための費用満足度をどう考えるか、でしょう。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
純正部品と同じ形状の為そのまま取付できると思いましたが、タイヤとのクリアランスが数ミリしかなくフェンダーを上から軽く押さえるとタイヤと干渉してしまいました。
押さえなければ干渉しないと思いますが、純正と比べて明らかに狭くなっているのでスペーサ等で隙間を確保しようと思います。
また、ネジ穴の形状が純正はネジの頭分くりぬいてありますが、純正と違いネジ穴が開いているだけなので締めるとネジ頭周辺に傷がつきますので気になる人は注意です。
表面は綺麗な網目カーボンですが(見えないので私は気にしませんが)裏側の処理は結構適当でした。
個体差故か若干フィッティングに難ありの為、ちょっと評価を落としていますが取りつけさえ上手く行けば純正と同じ形状でカーボンに変更できるので良い商品だと思います。
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