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リアフェンダーのインプレッション (全 872 件中 661 - 670 件)

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チョコあんさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

シート、サイドカバーがついてくるのでお得だと思います 残念だったのは取り付けボルトの穴が無理矢理じゃないとつきません サイドカバーが一番苦労しました あとリアフェンダーを少し浮かさないとサイドカバーが取り外せないです フラットフェンダーよりはサブフレームカットは一部なので簡単だと思います。サンダーの金属切断用、削る用の刃で保護具着用安全第一でやれば大丈夫だと思います。見た目は個人的にはかっちょいいです 

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/02 20:41

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DOSさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: ZRX1200 DAEG〔ダエグ〕 )

4.0/5

★★★★★

汚れを軽減したくてリヤフェンダーを探していたところ、この商品と出会いました。
アンダーアーマーと一緒に装着すると、カーボンを纏ったレーシーなイメージにがらっと変わります。このルックスに一目惚れしました。とても気に入っています。
目的としていた汚れの軽減ですが、あまり変わりません。そればかりか洗う場所が増えてしまいました。リヤフェンダーでは汚れは軽減できないと思われます。
取り付けについてですが、リヤタイヤ・マフラーを外さなければならないため、バイク屋に持ち込んで取り付けてもらいました。工具が揃っている方なら、取り付けできると思います。
値段的に躊躇してしまいますが、買ってよかったと思っています。もう少し安ければ文句なしなのですが…

以上の点を総合して☆4つです。

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投稿日付: 2012/01/23 17:48
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4.0/5

★★★★★

装着は自分で行いましたが、気をつけないと自分みたいに傷が入りまくります・・。また、もともとみたいですがタイヤとリアフェンダーとの距離がかなり近いです。1センチあるの?という感じです。
安全面を考慮して・・もうちょっと距離があってもよかったんじゃないかな?というところで☆を一個減らしてます。
また、格好はかなり良くなりました。そこは問題なく満足しています。

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投稿日付: 2012/01/06 16:56
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4.0/5

★★★★★

フェンダーレスキットと同時に取り付けました(^u^)
フェンダーレスキットだけでは泥ハネが心配だったのですがリアインナーフェンダーは見た目も格好良く思っていたよりもしっかりと取り付け(3点止めで固定)が出来て泥ハネも防いでくれそうなので購入して良かったと思います(^-^)
取り付けはちょっと見難いですが説明書通りに取り付ければ誰にでも簡単に出来ると思います。
FRP製でゲルコートのブラック仕上げは悪くないですが…
個人的には艶消しでも良かったかな?って思います(^.^)

リアインナーフェンダーはフェンダーレス化の必需品!
値段の設定がもう少し安ければ星は5つなのですが(^_^;)
ドレスアップ派の方にはお薦めのリアインナーフェンダーです(^・^)

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投稿日付: 2011/12/28 13:14
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white_tailさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] | シグナス X )

4.0/5

★★★★★

※社外スイングアームの為あまり参考にならないかもしれません。

まず左側のボルト穴がズレていました。純正のチェーンカバーはこのスイングアームにすんなり取りつけできていたのでコワース側がおかしいと思われます。
要穴加工。私はリューターを使って穴を開けなおしました。

反対側はスイングアームに直接カウルを乗せてタイラップで止める方法となっていますが、
それだけではスイングアームに傷が付くのでゴムシートを挟む事をおすすめします。

タイヤはBT-39の140サイズですが横方向のクリアランスは余裕です。
しかし縦方向のクリアランスは少し厳しく感じるのでタイヤの銘柄には注意が必要です。
(詳しくは整備日記に書きました)

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投稿日付: 2011/12/07 19:58
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CB400SB ブラックさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CB400SB [スーパーボルドール] )

4.0/5

★★★★★

CB400SB REVO フェンダーレス化に伴い購入しました。あまり目立たないので、ドレスアップとしてはイマイチですが、泥はねが軽減されました。特にリヤサスペンションが汚れない為、洗車が楽です。取り付けは、ネジ穴が小さかったので少し大きく加工して、リヤサスペンションを片方外さないと付きません。強引に入れると傷が付くので注意です。

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投稿日付: 2011/11/30 08:42

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ぐっちさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: VTR250 )

4.0/5

★★★★★

VTR250 '05に取り付けました
写真はFRPのブラックです
まだウェットな状態で走ってませんがシート下への泥ハネはだいぶ防止できると思います

取り付けは簡単で純正のチェーンカバーを外し、スイングアーム右側のブレーキホースのホルダにステーを挟み込み、左右4箇所をボルトで固定する形です
しかしフェンダーの右前側のボルト穴がステーと1cmほどずれていてボルトを締めることができませんでした
そのため3箇所で留めてますが問題はなさそうです

またシート下にはNプロジェクトのトレーをつけていますが干渉することはありませんでした

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投稿日付: 2011/11/04 11:51

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さぼさん(インプレ投稿数: 59件 )

4.0/5

★★★★★

ゴリラ(12V)で使用しています。スイングアームの延長及び10インチ化の際に取り付けました。シンプルな作りで軽く、良いと思います。丁度ナンバーの取付位置で終わるので、すっきりしました。値段も手ごろで良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/11/01 19:28
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グリーンモンスターさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ZX-12R )

4.0/5

★★★★★

リアのフェンダーレス化に伴い、泥はね防止と見た目アップのために購入しました。ま~とにかく軽い!持った瞬間の印象です。私は綾織を選んだのですが、カーボンの織目がとっても綺麗ですね。精度も良く、ボルトオンでしたよ。取り付けも難しいこともなくと~っても簡単。私は日焼け防止と傷防止のためにウレタンクリアーにて塗装しましたが、そのままでも充分綺麗ですよ。かなり、おすすめです!

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投稿日付: 2011/10/28 14:41

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poohさん(インプレ投稿数: 42件 )

4.0/5

★★★★★

中古でバイクを購入しました。リアフェンダーの短さが気になっていました。これが一番長そうなので購入です。乗ってる自分では見えませんが、イケてます。(カーボンなので…)取り付けも女の私でも出来る、優れものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/10/13 17:06

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