5.0/5
NINJA250に取り付け、標準のリアフェンダーと交換です。作業自体は15分くらいでしょうか。非常に簡単に取り付けできます。ボルト穴位置も精度よくストレスフリーです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
【長所】
・ABSモデルでも装着可能。(他社製品は対象外となることもある)
・UVカットがしてある。
・ドレスアップとしてはさり気ないが、泥除け効果は充分に発揮してくれている。
【短所】
・若干フィット感が悪い?(個体差があるのかもしれませんが、取り付け時に少し苦労しました)
【その他】
この時期(12月~2月)は、塩カルが道路にまかれており、リアサスペンション部分に跳ね上げたそれらがよくくっついており、非常に神経を使っていました。(帰宅後に洗車するなど)
純正のリアインナーフェンダーは非常に小さく、申し訳程度についているだけの為、ほとんど意味を成していないようでした。
本製品は比較的大きい為、塩カルの跳ね上げも結構防いでくれています。
取り付けに際し、純正の取り外し方法などの記載がある説明書も付属しており非常に親切なパッケージとなっていました。
但し、取り付けには若干苦労しました。
私は特別切削は行わずにつけましたが、行った方もいるようです。切削しなかった為苦労したのかもしれません。
コツとしては
1.リアサスペンション側のネジを70%程締める。
2.マフラー側のネジを100%締める。
3.チェーン側前のネジを70%締める。
4.チェーン側後のネジを100%締める。
5.チェーン側前のネジを100%締める。
6.リアサスペンション側のネジを100%締める。
また、私の場合はリアステップも外したほうがやり易かったです。
カーボン仕様しかありませんでしたが、価格を抑えたFRP仕様があると手が出易かったり・・・w
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
XJR1300に取付ました。私の場合は、ホイールがゲイルスピード製の物を付けてるせいか、タイヤに当たります。タイヤのせいかもしれませんが、ちなみにタイヤは標準サイズです。ワッシャー等噛まして対処しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
スイングアームのスタビライザーが接触するので、ノーマルフェンダーを撤去しマッドガードを取り付けました。スッキリしていい感じだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
純正で付いてるフェンダーは長さも短くてプラスチックで安っぽいので交換しました。
フィッティングも良く、素人の自分でも問題なく交換作業ができました。
フェンダーの長さも形も気に入っています。綾織りカーボンにしましたが柄もキレイで高級感がでました。チェーンカバーは純正よりかなり短くなります。
チェーンカバーと一体になっているので金属のチェーンカバーを取り付けたい人には不向きです。
少々お値段が高いので星は4っにしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
NINJA1000にはもともとリア・インナーフェンダーがついていますが、デザイン性はいまいち。また長さも十分ではなく、リアシートの裏側やリアサスペンションの周辺への泥はねもありました。
いろいろなメーカーが凝ったデザインのリアフェンダーをだしていますが、こちらのメーカーの製品がもっとも長さがあるとの情報を得て、選択しました。
マフラーを右側一本だしに変えていることもあり、リアフェンダーはけっこう目立つので、見栄をはってカーボン綾織にしています。
取り付けをバイク屋さんにお願いしたところ、ステップを一度外す必要性があったようですが、きれいに装着できました。泥はね軽減とともにカスタムした見た目にもなり、おススメできる製品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
前から気になっていましたがフェンダーレス化とマフラーステー取り付けにより、タンデムホルダーを外した状態をみてリア周りが貧相な感じになったので(苦笑)購入しました。取り付けは非常に簡単で説明書もかなり親切です!ネジの締め方で製品位置を調整する辺りは個体差あると思いますが、それも難しくはないです。
個人的にはかなりお勧めです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
初めて聞くメーカーだったのですが、価格も手頃で、アグレッシブなデザインの製品が数多くラインナップされていたので、試しに購入してみました。
14RとZZR1400のリアフェンダーは、互換性があるため全く問題なく、簡単に装着できました。
デザインも思った通り、シャープで非常にカッコイイといえるものです!(そのかわり、タイヤを覆う部分は小さめで、太いタイヤをアピールしてくれます。)
オススメです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
VTR250はノーマルではリアフェンダーはついていません。
サスへの泥はね防止と、ドレスアップ目的で取り付けました。チェーンガードと合わせて取り付けです。
200km程度のツーリングをしてきましたが、サスへの泥はねは防止出来ていました。ただ、リアフェンダー自体がえらく汚れるんですよねぇ。。。こういうものでしょうか。
見た目は良い感じにマッチしています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
発注はしましたが、在庫バックオーダー待ちです。
VTR250の泥除け効果とデザイン性で選びました。届く日を楽しみにしています。色んな方々の口コミも良かったのも選んだ理由です。
届いたら、追記のインプします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ホンダの50ccバイクの歴史を胸に。歴代名車のロゴを配した『50cc BIKES』Tシャツが期間限定販売
小椋藍が2位で再び快挙。日本人ライダーとして24年ぶり3戦連続の表彰台獲得【MotoGPドイツGP...
低中回転でもラクラク加速!高速移動が楽なZZR1100/ZX-11【Webike愛車ピックアップ】
CFMOTOが茨城県で試乗会を開催!「450MT」や「675SR-R」など注目モデルを体感しよう
ヤマハ「JOG E」を全国発売 バッテリー・充電器セット化でEV普及後押し
1968年式 BSA A65 スピットファイアMk.?と過ごす旧車ライフ
PCX160とADV160、どっちが優れてる?違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
コメント(全0件 )