VTR250はタイヤからの泥跳ねがそのままシート裏やサスペンションににきてしまうのでそれを防ぐために購入しました。
装着するにあたって、ネジ穴が少しずれていることで小加工が必要でした。
しかし装着してしまえば、バイクの雰囲気が変わるし、機能面においては泥跳ねによる汚れが軽減する程度ではありましたが、あるのとないのとでは大違いで大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CBR600F4i用のインナーフェンダーって、これの他にはコワースとかA-TECHぐらいしかないですが、値段と見た目を考えれば一番いいんじゃないかなと思います。

マジカルのとコワースのでは形は似た感じですが、マジカルの方が自然な曲線造形な気がします。(完全に個人の主観ですが…)
それと黒ゲルの商品をつけていますが、表面の劣化などもなく普通に使用できています。
心配な方は表面にウレタンクリアまでしなくても、ワックスくらいかけておけば大丈夫じゃないでしょうか！？

チェーンガードと一体になっており、リアサスへの泥付着防止＆見た目のレーシーさUPと一石二鳥なのでまだインナーフェンダー未装着の方にはおすすめです!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

フェンダーレスにしたので泥はねを抑える為やリアサスが汚れるので汚れを抑える為にインナーフェンダーが欲しい！なんて方にはお勧め出来ません。
画像で分かるようにフェンダー上にも泥が飛び散っているのでサスへの泥飛びは多少マシかも・・・っと言う程度です。
フェンダーレスにした際の泥の跳ねあげもリアシートに泥はねがある時もあるのであまり期待できません。

ただし見た目的にはかなり気に入っているのでこの評価。
泥除け等の性能面からインナーフェンダーが欲しいと言う方には他社商品をお勧めしますが、見た目が気に入ったと言う事であれば購入して良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

オリジナルのリアフェンダーはサイズが小さく(長さが不十分)、濡れた路面走行後のリア周りのドロ汚れが結構多いので、サイズの大きなこの製品を購入しました。
＜良い点＞
1. 綾織カーボンはレーシーな雰囲気で見栄えは抜群です。地味な部品ですが存在感がグッと出ます。
2. オリジナルよりリアタイヤを覆う部分が10cm以上長いので、この部品本来のドロはね防止効果がかなり向上します。個人的にはもう少し大きくても良いのですが。
3. ステッカー(大小各1枚)が付属している。小を貼りました。
4. 取り付けは至って簡単で、メカ音痴にも楽勝です。
＜気になる点＞
1. カーボン製品なので仕方ないのですが、価格が高いですね。(ちなみに純正リアフェンダーは914円なので)
2. ブレーキホースのリアスイングアームへの固定フォルダーを付けることが出来ません。無くても大丈夫だと思いますが、メーカーさんの今後の努力と工夫に期待したい所です。

ドレスアップ・パーツは自己満足できるかどうかが勝負ですが、この製品は実利も高く、お勧めですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正ということで、デザインもシンプルで車体にすっきりと収まります。取り付けについても、工具と多少の知識があれば1時間もあれば取り付けができると思います。
取り付け時は、フェンダーを車体にぶつけて傷をつけないように気をつけてください。すぐ傷がつきます。（体験済み）

前後共にカワサキ純正のアルミフェンダーに交換しましたが、チープな純正プラフェンダーに比べるとクラシカルな雰囲気になります。

ただ、純正プラフェンダーに比べるとフレームとのクリアランスが若干広めになっているので、その点が少し残念でした。その他はとても満足しています。
価格も高めですが、値段がするだけのことはあり、見栄えがとてもよくなりますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

見た目重視の私にとって雨と泥跳ねは最大の敵です。飛び散る泥が我慢できず購入。カッコ良さはもちろんあちこちに飛んでいた泥もかなり軽減しました。ちょっと高いので勢いで買うのが良いかと思います。買ってしまえば後悔はありません。見ながらニヤニヤ出来ると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

他社と比較してデザイン製の高さで選びました。
製品的には穴位置が数ミリずれていましたが、特に加工無しで取り付け出来ました。左のタンデムステップを取り外して作業すれば10分程度で装着できます。リアショックの保護の目的でしたが、視覚的にもレーシーなイメージになり車体がグレードアップした様な感じです。ただもう少しフェンダーの長さがあれば間違いなく5つ星です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

チェーンをカバーする部分のデザインにもう一ひねり欲しかったです。側面を肉抜きするとかスプロケ上側までカバーするとか…。
スプロケ上側はチェーンからの油汚れがよく飛んでくる所なのでこの部分を覆ってないとなると…ちょっとズボンが汚れそうで気になります。（ホイルを頻繁に外す人の為にチェーンを架けやすくしてあるのでしょうか？）

取り付けはボルト穴の長穴部分で調整するとタイヤ外周との隙間が均一になりました。以前つけてた他メーカーのリヤフェンダーはタイヤ外周との隙間が不均等でしたのでこの長穴加工は嬉しいところです。

FRP製品はハンドメイドなので取り付けるときの一工夫で完成度　満足度が多少変わると思うので評価はバラバラになると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

フェンダーレスにして、リアの貧相さを軽減するために購入しました。
見た目に関しては非常に満足しています。
ただ、取り付けの際に、精度が悪く穴の位置がずれていたので、自分で削ったりしないといけないのは面倒でした。
見た目さえ変わればいいという人にはおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

見た目重視の方には超お勧めです。レーシーになります。しかし整備性は悪く星4つとさせていただきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。