先に同じマジカルレーシングのスイングアームカバー、チェーンカバーを装着していたため、今回、リアフェンダーもそろえてみました。
黒色からカーボン仕様になったことと、周りからの一体感も味付けされて、自画自賛するほどかっこよくなりましたよ！
純正形状とことなっていて、スマートな印象です。
値段も・・・こんなものでしょう。
ボルト3本締めで、初心者も容易に脱着可能です。
同じメーカーで統一すると、同じカ-ボン模様で、純正と思えるくらいフィットします。
これだけでもいいですけど、足回りすべてカスタマイズするのもオススメします。
満足感十分の☆5つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

リアが引き締まり、かなり挑発的に見えます。
しかし、取り付けでほんの少し、加工が必要でした。

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ハヤブサ用のFRP白ゲル、リアインナーフェンダーですが当初購入後自分の隼の色パールグラスホワイトに塗装する予定でしたがそのままでも充分に綺麗な仕上がりだったのでそのままポン付けしました。取り付けも簡単で５分ほどで誰でも出来ます。クリアランスぴったりしていて申し分ないです。価格もリーズナブルで大変お薦めのパーツです。

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付けることによってリア廻りのスカスカ感がなくなり、だいぶカッコよくなります。取り付けはボルトとネジだったので自分にも簡単に出来ました★
初めは「タイヤとの隙間がこんなになくていいのかな？」と思いましたが干渉もまったくしてないのでイイですよ☆
この商品のお陰でサスやらフェンダーが汚れなくなりましたし♪♪
チェーンガードも一緒になっているのでオススメです＾＾

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ビラーゴのカスタムといえば！　　そう！チョッパー！！
そんなチョッパースタイルにとてもよく似合うボブフェンダーです♪純正の微妙な(笑)長さのフェンダーと比べるとかなりオシャレになりますよ＾＾
あえて言うならウインカーを交換しないといけないこと、鉄製ではないので少し強度に欠けるといったことですかね？
まぁ、チョッパーにするなら欠かせないところかなと思います！

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ついに購入しました！本ストリンガーシリーズですが、以前別のバイクへ取り付けたものは孔ピッチが全く合わない、形状がバイクにまったくフィットしない等、取付けまで大変手間のかかる代物だったのですが、これは素晴らしい出来です。仮合わせした所ピッタリと車体に収まります。（個体差は有るようですが…）
取付けはチェーンカバー取付けボルトを共用し後はナイロンストラップで行います。車体との接触部へはクッション材をあらかじめ貼り付けておけば、据わりが非常に良くなり良い結果を生むと思います。
あと、メーカー説明書へ表面処理をしてくれとありますので、表面を軽くサンディング後、やっぱり無難な黒が良いかなと思いHoltsのスターライトブラックPを塗ってあります。取付け後は思いの他ファニーな感じとなり、非常に満足しております。カーボン素材もあるのですが、クリア以外の塗装を望まれる方は本タイプで十分と思います。

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フロントと一緒に交換しました。
ノーマルのメッキフェンダーと比べて軽快ですっきりした印象に変わります。
テールランプ付でボルトオンなので取り付けにもさほど苦労しませんでした。
やはりメッキパーツに比べてお手入れが簡単なのと自分の好みの黒だったので前後トータルで交換してよかったです。
このタイプはテールランプの形状も豊富なので自分好みのものを見つけることが出来ると思います。
心配していた強度も今のところ問題ありませんので★5つです！

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非常に作りがしっかりしていてかなりかっこいいです。そしてリアフェンダーの特徴はサスペンション下部もしっかりガードできる事です。他社のリアフェンダーは上部のみガードできる構造の物が多いです。
カーボンがしっかりしているせいか穴あけに少し苦労します。しかし、それほどしっかりしていると思えばある意味安心です。

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テールランプの交換と共にガードレスキットも購入、リア廻りがスッキリしてかなりいい感じになりました。
ノーマルテールランプ以外での取付は、別途M6ボルトナットセットが必要ですよ~。

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愛車CBR1000RR（ﾚﾌﾟｿﾙｶﾗｰ）を、RC212V仕様に一歩でも近づける為に同商品を購入致しました。この手のｶｰﾎﾞﾝﾊﾟｰﾂは、製品の出来不出来にむら（ネジ位置等）があると思い、心配しておりましたが、取り付けもスムーズに行うことが出来て大満足です。
　さらに、想像以上にかっこ良いです！値段も、チェーンガード一体仕様ですので、高くは無いと思います。
　私は、更にﾚﾌﾟｿﾙｶﾗｰに塗装予定です。
（みなさんは、真似しないでね＾＾）

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