カーボン柄が綺麗でつけてて自己満足できます。

微妙に取り付け部に隙間が開いててゴミが入るだろうなとも思いますが、買って良かったと思える商品です。

自分のVTRは旧型ですが全然問題なく取り付けられました。

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スポーツバイクっぽさを出そうかとフェンダーレスと同時購入。
99-06年式と表記されていますが08年式Revoにも装着できました。
特に干渉する部分もなくボルト穴も合ったので問題は無いかと思われます。

取り付けにはリアショックの片側を取り外す必要があります。
NKではSSほど目立つパーツではありませんがスポーツ要素を入れたい方にはおススメです。

ただ洗車時に若干邪魔(取り外すにはまたリアショックをはずして・・・)になるので★-1です。

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HONERTに取り付けて1年になります。取り付けはバイク購入時にお願いしています。
取り付けていなかったら、洗車が面倒だったろうとつくづく思います。愛車を長く乗ろうと思う人は、多少の値段は我慢してでも取り付けることをお勧めします。
また、HORNETは見た目の上でリア周りが少し寂しいと思っている方にもお勧めです。
実は私は、実用面より見た目重視で取り付けようと思ったのがきっかけでした。

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旧タイプのVTRはリヤタイヤハウスが無く泥が直接シートに付く為、雨後の手入れは特に大変でリヤフェンダーを探していました。
今回新型用に販売された商品ですが旧タイプと仕様が同じなので何の加工も無くポン付け出来ました。
取付後は見た目も良くなりました。
価格は250用にしては高額な様な気がします。
特に購入して一週間後に約1、000円安くなっていたのはショックでした(T_T)
★が4個は商品にキズがついていたからです。
いままでこの手の商品を購入して傷が無いのは無かったからです。
だから今回もみたいな感じです。

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フロントとセットで購入し、つけました。
印象がかなり変わり良くなりました！

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06'CBR600F用に購入。
取り付けは左のタンデムステップをはずすためにリアカウル周りをはずすのが少しめんどうですが、タンデムステップをはずせば問題なくつきます。
見た目は少しひきしまったような気がして満足。
ただ、チェーンガードが少し短いので、もしかしたらチェーンルブは今までより飛ぶようになるかも。

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かっこいいです。ウヒョーってなります。
取り付けの穴もぴったりで特に苦労せずでした。
個人的には、Z1000には艶なしのほうが似合うかもです。(自分は艶有りにしました。あくまで個人の意見です）
クリアランスもしっかり取れているので安心です。
ただ高いです。高すぎ・・・

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待ちに待った　リアフェンダー！！
コワースさん　ありがとう。
取り付けも簡単（レッドバロンさんにて・・・）で
見た目もなかなかイケテます。
カーボンもいいけど　黒ゲルでも十分さ。

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まず、当り前ですがとっても軽いのがマル。そして仕上がりが非常に綺麗です。裏側を他社製品と比べると、こちらの方が丁寧に作られている様に感じました。泥はね防止効果は思ったほどの劇的なものでは無かったですが、ノーマルより確実に汚れは減りました。泥除けとしての機能を重視する方は、ロングタイプの方が良いでしょう。気になるのは取り付け時、製品の誤差か車体のビードの大きさのばらつきかは分りませんが、ねじを締め込んでいる最中「パキッ」という音と共に塗装の表面が少し割れてしまいました。自分で取り付ける方は、合いを良く確認してからワッシャー等で微調整しながら取り付ける事をお勧めします。それさえ無ければ5星でした。

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他のリヤフェンダーを装着していたのですが、カーボンでより長いというところに惹かれました。　これで濡れた路面を走ってもマフラーへの汚れも減ると思います。

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