カーボンでもっとも安価だったため、購入しました。つくりはけっこうガンコで、ズレ等無く、ぴったりはまりました。ブレーキラインサポート側には長すぎる程の延長ネジが付属しているのでばっちり止まります。
★-1個分は、切断面の処理。他のカーボン製品について、私は詳しくないのですが、切りっぱなしはどうかと・・・。少しは磨くなりして、処理してあったら高級感が出るのに・・・と、思いました。

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家族にナイショのへそくりで買ったので、見つからないのかドキドキでしたが、丁度皆出かけた時の到着で、とってもナイス！なタイミングでした。　早速箱から出してみると、綾織の綺麗な模様にしばし見とれて、しばらく飾って置きたいくらいでした・・・が、家族が帰ってこないうちにさっさと作業開始。
イザ始めてみると、リヤサス付近の取り付けビスがアクセスが大変。　スプリングを少し回して、先端がボール状のHEXレンチで何とか外しました。　他の3本とノーマルのチェーンガード取り外しは楽勝！　取り付けですが、覚悟はしていましたが、車両の個体差もあると思いますが、取り付け穴が一つ、若干のずれがあり、修正が必要でした。　それと、一旦取り付けたあとの確認で、フェンダーの一部分がスイングアームと干渉しているところがあり、少し削りました。　そんなこんなで、付けて外してを3回繰り返しました。　時間的に2時間弱（かかりすぎ！）。慣れている人で、ちゃんと工具が揃っていればもっと早くできると思います。
完成後ですが、とってもかっこいいです！　汚れるのがいやで、乗らなくなってしまうかも（笑）！　・・・写真ですが、取り付けに時間がかかりすぎて、家族が帰ってきてしまって、撮れませんでした・・・ザンネン。

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同社のフロントフェンダーと同時購入。
塗装をしてみようかな･･･という軽い考えでゲル使用を選びました。
取り付けはツインサスということもあり、片方のサスを外さなくてはなりません。

取り付けの際に、チェーン側のボルト穴が若干小さいので削る必要があります（塗装する場合は塗料の厚みを考え、さらに削ります）。ちなみに、前後のボルトの大きさが若干違うので注意。

取り付け後は、リア部分が引き締まったように見えます。
フェンダーレスにしたのなら、リアフェンダーは必須のパーツの様な気がします。

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スポクラにはマッドガードがついていないため購入しました。
精度は非常に高く、フィッティング、取付け穴位置ともにばっちりで、無理な力をかけることなく取付できました。タイヤとの隙間は1センチぐらいです。
あまりにも軽いので振動による割れが心配でしたが、精度が高いせいか今のところ全く問題ありません。
艶ありか艶なしで非常に迷いましたが、艶なしを選択しました。主張しすぎずさりげない感じで気に入っています。

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さすがにタイヤとのクリアランスを大きくした新型だけあって、シビアな調整をしなくてもリアタイヤと干渉しません。

しかし、リアブレーキホースと干渉してしまい車体右側のボルトがはまらなくなってしまったので、写真の赤マル部分のように加工して取り付けました。
車両の個体差によって違うと思いますが、基本的にはリアブレーキホースとのクリアランスは狭いです。

また、リアサスがフルボトム時にサイレンサーと干渉してしまう可能性があるらしいので、社外マフラーの場合は注意が必要かもしれません。
ちなみにモトギアは一応大丈夫でした。

あと、ノーマルのチェーンガードを取っ払ってしまうことになるので、空気圧のステッカーを何とかしたいところですね。

いろいろ書きましたが、黒ゲルでもメーカーのロゴ入りだったので★4つでｗ

※加工は自己責任で！穴を開けるのはオススメしません！他に方法があればそっちを強くオススメしますｗ

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以前からリアフェンダーを取り付けたく購入しました。
取り付けに関しては始めタイヤとのクリアランスがなくタイヤと干渉してしまい苦労しましたが取り付け穴加工と車体側のチェーンカバー取り付け部の若干の曲げ加工で問題なく取り付けできました。
（車両の個体差の問題と思われます）
まあ見た目が良いのでOKです。

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TSRのリヤフェンダーロングタイプを選びました！
街乗りやツーリングがメインなので雨などの時は
このくらい長くないとフェンダーレスの裏側がドロドロ
になるので大変気に入っています！！

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仲間からコワースはいまいちだよ。と、言われましたが、安さで購入しました。実際に取り付けてみたら簡単だし見た目もバッチリ！！

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　フェンダレスキットに交換して、泥を跳ね上げるのではないかと心配になり思い切って取り付けました。
　見た目はシャープで、非常に良くなりました。
固定箇所が少ないので大丈夫？と思いましたが、シッカリと止まっています。
リアショック周りも、ほとんど汚れなくなり良かったです。
もともと、純正でついていなかった部品なので、バネ下荷重を増やさないためにもカーボン製が、お勧めだと思います。

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軽そうに見えるデザインがgood！。スイングアームへの取り付けも、ブレーキホース固定用ネジの流用により加工無しで取り付けできました。

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