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Riding Spot:ライディングスポット

Riding Spot:ライディングスポット : ツーリングキャリアオフロードライン

￥11,907 (税込)

さとしさん（インプレ投稿数： 27件 )

ツーリングキャリアオフロードライン

4.0/5

★★★★★

■バイク
KSR110(2003) [KL110-A1]

■購入理由
リュックを背負っていない時に買い物ができない。
リュックより大きなものを買えない。
などの不満を解消するために購入しました。
ラフロードや純正のものは強度的に不安だったので、丈夫そうなライディングスポットを選びました。

■取り付け
カウルに穴あけ加工が必要です。
あとは取扱説明書が付属しているので特に問題ありませんでした。

■良い点
・キャリアを持ってリアタイヤを浮かせるなどが簡単にできる。
・フックが6箇所あり、ネットをかけるのに便利。
・赤色のリフレクターが付属している。

■良くない点
・穴あけ加工が非常に面倒だったが、このおかげで強度が保てている？
・一応取扱説明書はあるが少々分かりにくい。
・最初不良品かと思うくらい幅が足りなかったが、力技でなんとかなった。
・キャリアを外さないとシートカウルを外せなくなった。

■感想
穴あけ加工や精度不足(？)など取り付けはとても面倒でした。
しかし、機能・強度などは申し分なく日常的には不満はほとんどありません。
機能的に不満はありませんが値段がもう少し安ければいいなということで、評価は星4つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2010/11/22 18:54

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Jackさん（インプレ投稿数： 333件 / Myバイク： X-ADV )

アリュラック

4.0/5

★★★★★

トライアンフタイガー1050ABSに装着しました。

商品名：SW-MOTECH SW-モテック:アリュラック
対応車種：TRIUMPH／SPRINT 1050 05
商品説明：カラー：ブラック

対応車種は、Sprint ST専用となっていますが、トライアンフ純正パニアを装着している場合、グラブバーがSprintSTと同じ部品のため、タイガーにも装着可能です。

商品画像は上からのアングルしかありませんので、構成部品が良く分かるように下からの画像を載せてみました。

前述のように純正パニアを装着していますが、日帰りツーリングでは大げさになるし、横幅が大きくなるので使い勝手がイマイチ。
そこで前車でも使用してたGiviトップケースを取り付けるべく、アリュラックを選択しました。
と言いつつ、タイガーには他に選択肢が無いんですけどね・・・

【良かった所】
・パーツ自体は純正部品のようにぴったりフィットします。
・Giviなどの他社製品と違ってスタイルがよく、後付感が少なく感じる。

【悪いor気になった所】
・やはり海外製、塗装が部分的に剥げていたり、塗装ムラがあります。
・国産と違って高い！
・海外からの輸入になるため納期が長い。（3週間~1ヶ月はかかります）
・取り付けるボルトが全てヘックスで舐めやすい。
　実際に1つ舐めてしまいました・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2010/11/08 15:59

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ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード : ラリー591アルミキャリア

￥16,369 (税込)

マヨネーズ星人さん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： KLX250 )

ラリー591アルミキャリア

4.0/5

★★★★★

GIVIのベースプレートがガッチリ固定できました。アルミなので見た目よりも軽いです。強度が少し心配です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2010/10/25 14:18

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Kawasaki:カワサキ

Kawasaki:カワサキ : リヤキャリア

￥9,900 (税込)

ながみさん（インプレ投稿数： 64件 / Myバイク： 250TR )

リヤキャリア

4.0/5

★★★★★

ティッシュ箱の面積くらいの小ぶりなキャリアなので、あまり積載性はありませんが、何も無いよりは断然マシです！

見て分かるとおり純正らしくデザイン優先なので、好みがわかれるかもしれません。個人的にはメッキのキャリアは車体にマッチしていて、気に入ってます。ただ価格が高いです・・・。なので★4つに。

デザイン優先なら、純正キャリア。積載性を優先したいなら、社外キャリアを使用したらどうかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2010/10/25 14:17

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Riding Spot:ライディングスポット

Riding Spot:ライディングスポット : ツーリングキャリアオンロードライン

￥13,660 (税込)

あきさん（インプレ投稿数： 2件 )

ツーリングキャリアオンロードライン

4.0/5

★★★★★

ツーリングで荷物を積み過ぎて、フレームが折れてしまったので、二度目の購入です。
ツーリングではこのキャリアにコンテナをコンパネで底面補強してがっちりボルトで固定し、約10kg程積んで走ること千数百キロ…
気が付くとフレームの右前から15cm位のところで折損、左後ろ取付ボルト折損してました。
普段はGIVI 47Lを付けてますが、それまでトラブルはありませんでした、キャリアの耐荷重3kgとあるので、過剰に重量物を載せなければ大丈夫だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2010/10/04 14:47

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aonoaさん（インプレ投稿数： 34件 / Myバイク： XR100モタード | Vストローム250 )

リアキャリアブラック

4.0/5

★★★★★

他社と比較して積載面がフラットなキジマを選びました。取り付けは結構コツが必要ですが、難しくはありません。積載性ゼロのXR100モタードでのツーリングには重宝しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2010/09/27 13:49

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Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) : リアキャリアブラック

￥18,980 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

リアキャリアブラック

4.0/5

★★★★★

実用性と見た目のバランスが良い。
リアフェンダーに穴を開けなければなりません。
リアフェンダーの裏側に目印が付いてますので慎重に作業をすれば問題無いです。
説明書は図解入りで作業時間は30分くらいでした。
耐加重は3キロなので一般使用には必要十分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2010/09/21 13:47

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takaさん（インプレ投稿数： 54件 )

リアキャリア

4.0/5

★★★★★

セローを購入するにあたって

あまりにも積載性がないため購入しました

使った感想なんですが

他の方が書かれているような溶接部の荒さなどの指摘は

自分的には気にならない「レベル」です。

塗装もしっかりしているし

造りもしっかりしています

多少、引っ掛けフックの位置が使いずらいですが

しかし、後ろのハンドルスタンディングを外し

装着のため、何か勿体無いような気がするのは

私だけでしょうか？

ハンドルスタンディングがあると林道とかで

便利なんだけど。