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バンバン200に取り付けるため購入しました。
ファットなバンバンに似合う、幅広でどっしりとした形状が気に入ってます。
取り付けですが、簡単に付くものと思ってましたが、穴を広げなければならなかったり、新たに穴を開ける必要があったりと、こういった作業に不慣れな私は、結構苦労しました。
取り付けインプレッションは私のブログを見ていただけたら参考になるかと思います。
↓
http://blogs.yahoo.co.jp/fly88san/60903010.html
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4.0/5
取り付け方は簡単で、素人の私でもすんなりと付けられました。
リアショックを上だけ外す必要がありますが、それほど難しい作業ではありませんでした。
他の方も書いていますように荷台部分は少し小さいですが、GIVIのモノロックケースのベースは、ガタつきもなく問題なくしっかり取り付けられました。
純正サイドキャリアも一緒に取り付けていますが、純正ということもあってスタイルはばっちりです。
オススメです。
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4.0/5
リアボックスを取り付ける目的で購入しました。
気になる点がない訳ではないですが、満足しています。
んあー、
インプレッション本編は細かくて長くなりそうなので整備日記の方に載せました。
製品的に気になる方は、よろしければそちらの方をご覧くださいですです。↓
http://imp.webike.net/commu/diary/0023867/
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
TT250にバックパックを取り付けるために購入しました。
ホワイトでバイクの車体色とマッチして満足しています。
しっかりと作られており、説明書、カラー、ボルトナットも同梱されており良いと思います。
ただ、取り付けはかなり力技が必要になりました。
（説明書の「キャリアを外側に開きながらカラーやボルトを入れる」という部分で）
あと、純正マフラーの場合はサイレンサーとフレームを固定する
ボルトがキャリアが邪魔になり外せなくなるので、
外す予定がある人はなんらかの対策をしておいた方が
良いと思います。
ウインカーの取り回しも注意が必要です。
ちなみにこのキャリアを付けると、エアクリの点検・交換の
際に、サイドカバーのボルトを外す必要がでてきます。
多少サイドカバーに加工をすれば大丈夫かもしれませんが。
色々かきましたが、しっかりと取り付けできたので
☆4つです。
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「キャリア」としての使用は厳しい、というのが正直な感想です。
ですが、「テールランプを隠さない為のパーツ」としては、大いにアリです。
XB-Sの場合、ちょっとシートに荷物を載せるとテールランプが見えなくなってしまいます。これがあればテールランプにかぶらないように荷物を載せられます。シートとほぼツライチになるので、意外な程収納量は増えます。
こちらの商品、耐荷重量は3kgとなっています。6kg程荷物を載せたところ、共締めしているテールランプベースごと千切れて飛んでいきそうになっていました。皆様、耐荷重量は守りましょう…。
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4.0/5
サイドアームを購入し、装着しました。
強度は申し分なし、積載性が一気にアップしツーリングが最高になります。
気に入っていつもつけています。
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4.0/5
見た目オヤジ臭いですが、シートバッグなどがガッチリと固定できるので安心感が違います。
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XLR125に取り付けしました。
リアキャリアがこの商品しか無いために必然的に選択しました。
特にこれといった機能はありませんが、作りはしっかりしています。
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4.0/5
結構Ninjaのタンデムって、掴める所がシートの紐しかなくって、厳しいんで購入。
本体はとてもしっかりしていて、走行中も全然不安は感じないです。
自分はアクティブのフェンダーレスキットを入れているので、多少純正よりも下がってしまいますが、付けられなくは無いです。
嬉しい誤算なのは、メンテスタンドでリフトアップする時に、とても感単で安全に出来る事ですね。
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X4に取り付けました。付属の取り付けボルト4本を8ミリレンチ1本で取り付けられるのでキャリア自体を取ったり外したりするのも早く簡単に行えます。積載面積は十分に広く大きな荷物を積んでも安定感があります。
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