5.0/5
あまり変えないところですが、変えるととてもかっこよくなります。ノーマルのシルバーは光沢がないのですが、これは色もキレイにでていて良いです。いろんなところをカスタムしていくなら、ここは変えると良いと思います。
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タンクは塗装し、デカールシールを貼りました。デカールもドレミコレクションで購入しました。
タンクはゼファー750に比べてかなりすっきりします。また、タンクと車体を支えるゴムのパッキンが大きくなかなかタンクが装着できませんでした。
そして、ゴムのパッキンを少しずつ削り、フィットするところを探しました。カワサキのロゴもなんとなくではりました笑
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5.0/5
良い点:見た目がぐっと締まって見えます。
悪い点:元々ついている両面テープが分厚すぎてフェールキャップよりわずかに浮いています。
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GSR250に取り付けました。ガソリンタンクの油分をさっと拭いて、位置を決めて貼れば5分で完了!! お手軽カスタムです。(#^^#) カーボン柄がとても気に入っています。
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IMSタンクには不適合と有りましたがダメ元で購入。
自分のものには運よく付きました。
しっかり閉まるしいたずら対策にもなり満足してます。
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取扱い説明書も丁寧で分かりやすく、精度も良い!!
ズレないように貼りつける写真での説明があり、
無事に付きました!これでキズの心配なくなったのと
外観への影響力も有り、所有感が更に高まりました!
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どうしても腕で突っ張って乗りがちなSS
特にTL1000Rはハンドルも遠く、腕を突っ張ってしまうことにより街乗りでの運動性能が劇的に低下してしまいます。
ということで以前より使用しているイージーグリップを装着。 少しの力でしっかりニーグリップができ、上体を支えることができるのでライディングも上体の力を抜き自然なコーナリングができるようになります。
この手の商品を買ったことがない方、だまされたと思って是非つけてみることをオススメします。
付けて走り出せばオススメする理由がわかるはず。一度知ってしまうとどのバイクにもつけたくなるくらいオススメです。
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5.0/5
ダエグのタンクキャップに使用しました。シャンパンゴールドの24Kメッキがとにかくきれいです。よくあるオレンジっぽいゴールドよりも個人的には高級感と品があると思います。いままで目にも留まらなかった部分ですが、さりげないカスタム感を放つようになりました。
値段も安く、交換も5分で済むのでプチカスタムをお探しの方にはおすすめです!
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5.0/5
お腹で体を支えられるのでブレーキング コーナリング中
腕をフリーに出来 コーナリングでお尻を落とした時 外足が
引っ掛かり外足荷重が増してコーナリングが落になります。
取り付けは両面テープとリベットで固定ですが 両面テープのみでも商品のフィット感が抜群の為 大丈夫のようです。
SSで峠やサーキットを走る方には オススメてます。
ルックスも8耐などのビックタンクのようなルックスに
なるので盆栽的にもオススメです。(笑)
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5.0/5
取付は至って簡単で、付属の強力両面テープで張り付けるです。ただ、強力な故、張り付ける時は緊張しました。しっかりと、貼る前に位置決めをし、タンク若しくはテープを温めた方が良いです。
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