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タンク関連のインプレッション (全 1927 件中 1011 - 1020 件)

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とりゴボウさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: モンキー )

5.0/5

★★★★★

タンクの凹み隠しと純正タンクパッドが剥がれはじめていたので購入しました。こけてしまい(^_^;)凹んだタンクをデントリペアのひっぱりくんで修理し、どうしてもエクボが補修できず、新しいタンクは高いし、そうだ!ステッカーかパッドで隠そう!でもステッカーだと厚さがないから見て変わらない(+_+)との事でパッドを探しましたが、場所がタンク横の膨らんでいる手前で色んなサイドパッドを見ましたが大きすぎたり、形状(タンクデザインに…)、厚さが気に入らない物ばかり(^-^)そんな時にこちらの商品を見つけました。
カーボンで色々な形の物が同封していますので楽しみながら貼り付けました。厚さも薄くもなく調度良い!粘着力もあり、間違って貼ってしまっても何度も修正可能でした。
傷、凹みが気になっている方はお試しありです(^-^)
今回、残念でしたが最初はウェビックさんで購入しようと思い注文しましたがメーカーも入荷予定が未定で分からないとの事でキャンセルになりました。
仕方なく今回は某ネットショップで購入しましたが、ウェビックさんの対応はとても良かったです。キャンセルとの事でお詫びポイントとして期間限定ですが、300ポイント頂きました(^-^)今回は残念でしたが、別の商品購入の為、使わせて頂きたいと思います。

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投稿日付: 2015/10/24 16:53

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緑亀さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) | PCX125 )

5.0/5

★★★★★

タンクの傷付き防止に購入しました。
せっかくだからカーボンパーツ!
目立つ綾織にして大正解!
白いタンクに良いアクセントになりました。

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投稿日付: 2015/10/24 06:28
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ねぎとろさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: ニンジャ250 | CBR600RR | CBR250RR(2017-) )

利用車種: CBR600RR

5.0/5

★★★★★

コーナーで膝が滑る感覚があったので購入しました。
最初に形を見た時は「どの向きで付けるんだ・・・」と小一時間悩みましたが、恐らく間違っていないかと思います。
グリップ力は十分です。(私自身初めて付けたので他社との比較は出来ませんが・・)ニーグリップするとびっくりする程滑りません。ただ逆に引っかかることもあります。
これで峠やカーブが少しでも安定すれば良いなと思っています!

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投稿日付: 2015/10/18 16:07

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
私の車両は樹脂タンクです。一応車両タンクには、ガス抜きの穴は開いておりますが、転倒時はそのホースからガソリンがだだ漏れします。
このフローキャップを使用すれば、ガソリンの漏れを低減出来ると思い購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】 
車両が走行中または、停車、駐車中は、フローキャップの上部内部に入っている玉が下がった状態ですので、タンク内のガス圧力は大気中に放出します。
車両が横に倒れると、内部玉が上がり、ガソリンの放出を最小限に留めてくれます。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 
簡単ですが、外れやすいので何か対策を

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 
私は取り付け前に、キャップ取り付け部分に、対ガソリンコーキングと、ボンドを塗って取り付けました。

【期待外れだった点はありますか?】
外れやすい

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 
ホースが外れやすいので、差し込み口部分を、熱収縮ゴムにかえたらどうでしょうか?

【比較した商品はありますか?】
ありません。

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投稿日付: 2015/10/16 06:26
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

知らない人が見ればわからないほど純正風です。

断熱材は100×1000を1枚でちょうど、アルミテープも準備したほうが断熱材の端末や重なりのささくれ防止ともなってベストです。

左のシュラウドの収まりがイマイチなので固定の金具を挿入されるところだけ2~3mm削って取り付けています。

また付属のパッキンは使わず、純正の新品を耐ガスシーラントを塗って取り付けています。ちなみに純正パッキンは1600円もします。

ちょっとした加工や注意点はあるものの純正デザインを崩さない形状で満足しています。

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投稿日付: 2015/10/15 11:02
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まささん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

エストレヤのタンクはシート側に向かってかなり絞り込まれており、ノーマル状態では少し乗りにくい感じでした。この商品を装着したところ、ニーグリップが格段にしやすくなりました。
厚みがあって、柔らかいので感触も良いです。
汎用品のため、タンク形状にジャストフィットとはいきませんが、他社の薄い商品よりは、クラシカルな雰囲気も十分あると思います。
値段が少し高いですが、他に選択肢がないので仕方ないですね。
今回は、同梱されているはずの接着剤が入っていなかったので、取りあえず100均のスポンジ両面テープ(超強力タイプ)15mm幅で貼り付けました。

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投稿日付: 2015/10/12 16:49
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糸色望さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: ジョグスポーツ )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

ブレーキ、発進時に、前後にお尻が動くことがなくなります。
ブレーキを強めにすると、毎回タンクにぶつけていたのがなくなり、非常にうれしいです。
シートの表皮も変えたりすると、より効果がありそうです。

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投稿日付: 2015/10/10 22:30

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: XJR1300

5.0/5

★★★★★

上部を給油口に合わせるか下部を合わせるか悩ました。タンクへの傷防止だから下部を合わせました。ネイキッドだからあまり前傾姿勢にはならない(笑)

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投稿日付: 2015/10/04 15:18

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オブサさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | GSX-R1000 )

5.0/5

★★★★★

巷で流行のタンクグリップを購入しました。ストンプグリップよりも安かったので、イージーグリップを購入しました。画像のように無色透明な点とロゴマークがある点が気に入り購入しました。

タイプはPROタイプです。ツブツブが小さく、おしゃれなデザインです。ジーンズでも全然痛くなく、しっかりとホールドできます。Z1000は4個ありましたので、画像のようにひざ、モモにあたる部分に装着しました。

効果は抜群!足とタンクが一体となり、非常にバイクを操りやすくなります。ライディングが楽しくなります。

他にブラックタイプもあるので、フレーム側につけた方は、ブラックにしてもかっこいいかもしれません。

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投稿日付: 2015/10/03 21:35
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 
タンク内のガソリン呼吸を促して、樹脂タンクを保護するために購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
機能が素晴らしく良い部品だと思います。
車両転倒時は、先端から微妙にガソリンは漏れますが、タンク内の圧力を一定にしてくれますので、樹脂タンクには安心です。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 
簡単にできました。差し込むだけです。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
走行中外れやすいので、私は根元に耐ガソリン性のボンドを塗って装着してます。

【期待外れだった点はありますか?】 
ありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 
ありません。

【比較した商品はありますか?】 
ありません。

【その他】 
ガソリンを給油時、蓋キリキリまで給油すると、上部からガソリンが吹き出ますので、ガソリン入れすぎには注意してください。

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投稿日付: 2015/10/03 08:16
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