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PRINT:プリント

PRINT:プリント : タンクパットエンジニアリングレーシング

￥2,860 (税込)

かずのりさん（インプレ投稿数： 12件 )

まぁこんなもんかなと

4.0/5

★★★★★

値段に惹かれて購入しました。
貼り付けの作業性は良いし、若干ホールド？グリップ？性も向上したので保護パーツとしては及第点だと思います。1ヶ月経ちましたが、捲れや破損もないので耐久性も問題なさそうです。
惜しいのはカーボン柄のクオリティー。離れたところから見てもプリント感丸出しでちょっとガッカリしました。もう少し立体感があれば星5つなんですが。
値段が手頃なので私的には妥協できる範囲内だと思いますが、この手の商品は現物を見てから購入することをおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/11/03 21:48

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BAGSTER:バグスター

BAGSTER:バグスター : タンクカバー

￥35,211 (税込)

RSV-Γさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： RS250 | F800ST )

タンクパッドと迷いましたが・・・

4.0/5

★★★★★

タンクパッドと迷いましたが、タンクカバーならバイクを押して歩く際のタンクへのダメージを心配しなくて良いと思いました。
タンクカバーは受注生産で納期もかかりますが、見た目の高級感もあり、タンクバッグからの傷も防いでくれ、ニーグリップもし易いので、総合的には購入して良かったです。ただ左右のデザインが少し違うので星4つです。

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投稿日付： 2014/11/02 20:02

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ねむ＠ロッシさん（インプレ投稿数： 28件 / Myバイク： R1300RS )

予想以上だった！

利用車種： VFR800

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

今まで類似品含めニーグリップパッドを未使用でした。
傷防止と多少滑らなくなればいいや位に思ってませんでした。

貼って軽く走ってみたところビックリ！
ニーグリップを意識していなくても滑らなくなっており、車体との一体感が増したように思え、通常以上にバイクを扱えている！んじゃないかと錯覚するぐらいの感覚でした。

価格面から見ても高価までとはいかないので、費用対効果でみるとスバラシイの一言かと。
夏場の熱対策にも多少は役に立つかも…しれない。

これは製品の問題でなくタンクの形状によるものですが、自分が普通に挟んでいる状態だと比較的もも下には製品が当たらなかった。
なので、もう少し下がるか確認すると曲がっている部分になってしまい接着面に不安が残りそうなのでそのままとした。
通常使う分には全く問題はない。

長らく在庫品で保管されていたのか、メーカーマークが製品に糊で止められていたが、半分ほど剥がれていた。

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投稿日付： 2014/10/31 15:38

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KEITI:ケイティ

KEITI:ケイティ : トラクション・ドット・シール

￥4,230 (税込)

まるゾさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： CB400SB [スーパーボルドール] )

小さいシートがあればいいのに

4.0/5

★★★★★

CB400SBのタンクに膝が当たる一部分だけに貼ってみました。広い面に貼るタイプに比べて必要最小限の部分にだけ貼れるのと、クリアカラーということもあり、余り大げさにならないので助かります。効果は期待通りでちゃんとグリップ感があります。かなりの量が余ってしまったので半分のサイズで半額のものがあるともっと良いのに。

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投稿日付： 2014/10/30 00:24

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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)

JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : タンクキャップ・ボルトキット

￥2,860 (税込)

REPSOLマイスターさん（インプレ投稿数： 88件 / Myバイク： TARANIS [タラニス]110GP | CBR1000RR-R FIREBLADE )

ドレスアップアイテム

4.0/5

★★★★★

タンクキャップのボルトを
ワンポイントにと思い交換。
ブルーの色が思ってたより濃くて残念。
もう少し水色ぽければ良かったのに。

ボルトはかなり細くアルミなので、
締め付けトルクには注意が必要。
締めすぎるとポキンといきそうで怖い。

見た目のドレスアップ目的オンリーのアイテム。

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投稿日付： 2014/10/29 21:17

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STOMPGRIP:ストンプグリップ

STOMPGRIP:ストンプグリップ : トラクションパッド汎用楕円形

￥8,331 (税込)

かずーとさん（インプレ投稿数： 29件 / Myバイク： GSR400 )

抜群のグリップ力

利用車種： GSR400

4.0/5

★★★★★

15年ぶりにバイクを乗り、初の4気筒車！
タンクの幅が広くニーグリップしにくいのでイロイロ調べていたところ、評価の高いこの製品を見つけカートに入れていました。
今週14周年記念セールで安くなったので購入いたしました。

注文して翌日に届き、早速取り付けしましたのでレビューいたします。

長所
・グリップ力が凄くニーグリップが楽
・ワインディング等で下半身が安定するので上体の力が抜け、走りやすい。
・スポーツ走行時のブレーキング時にポジションがズレにくい。

短所
・パッケージを見れば分かりますが、商品自体が重なり真空パックされていますが、重なった部分のエッジ部が変形していた。
・クリアタイプを購入しましたが、空気が入ると目立つ。
・空気が入るので貼り付けに時間がかかる。
・接着力が強く貼り直しができない。
・値段が高い。
・見た目が微妙。

スポーツ走行する方や、タンク幅の広いバイクをお乗りの方でポジションに不満がある方にオススメです。