×

タンク関連のインプレッション (全 1842 件中 1061 - 1070 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
さぽたくさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX-R600 )

利用車種: GSX-R600

4.0/5

★★★★★

こちらのサイズ感が気に入り購入。
ストンプやテックスペックにくらべるとサイズが小さいので、腰をずらさない状態だとうまく内腿に当たらないので、公道だと恩恵に授かれない。
反面、サーキットなど腰をずらして乗るような状況なら
グリップしてくれる。
シート自体が薄いので、視界にないと良くも悪くも存在感を感じない。
厚みがあったほうが安心感があるかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/08/20 19:23
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

michiさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] | ニンジャ1000 (Z1000SX) | GS125 )

利用車種: GSX-R750

4.0/5

★★★★★

私は今回GSX-R用を購入しましたが、すでにサーキット用のニンジャで使用しています。

皆さんは色々と書かれていますが、全然サーキットでも十分に使用出来るグリップパッドです。

何よりも、貼り直しが出来ることがグッドです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/08/14 22:14
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

zonoさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: マジェスティ250(SG20J) | STREET TRIPLE 765 RS )

利用車種: DAYTONA675

4.0/5

★★★★★

前の車両('09デイトナ675)でも使っていましたが、
車両を乗り換えたので新しく購入し直しました。
車種専用になっていますが、自分の場合はひざの当たらない余分な部分はカットして取り付けました。
腰をずらしてブレーキングから倒し込みのホールド感が向上します。
イボイボが結構固いのでつなぎの当たるところが少し削れてきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/08/12 21:23

役に立った

コメント(0)

まささん(インプレ投稿数: 46件 )

4.0/5

★★★★★

自分のミスですが、フィットするか確認せず購入したため、4本合いませんでした。新型だったため、形状が違っていたようです。購入し直しです。バラで販売してればいいのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/08/07 09:07
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

パパさん(インプレ投稿数: 21件 )

4.0/5

★★★★★

製品自体は良くできていて、タンク形状にもピッタリです!…が、取り付け時に少しでもずれると浮く箇所がでてしまいます。
一人で取り付けると失敗するかも?ですよ!
…私は失敗しました(汗)
ただ製品の精度は完璧なので、取り付けるウデですけどね(汗)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/08/05 03:02
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

エイプさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: APE100 [エイプ] )

4.0/5

★★★★★

購入時点で、タンク内部にサビが浮いているものもある
といわれ、購入と同時にサビとりコーティングをしてもらい、全塗装に出しました。

夜間の山間地域のツーリングには心強い容量です。
エイプ100ですがリッターあたり40kmは走ります。
純正タンクでも大丈夫とは思ったけど、9.5Lだと400km位は無給油で走れる、また、ガス欠した仲間に給油できるんじゃない?と思って使っています。

スタンドで立てた状態でぎりぎりまで給油して帰宅後サイドスタンドで止めていたら鍵穴からガソリンが漏れキャップの塗装がはがれてしまいました。
入れすぎ要注意です。

あと、鍵が全然違う形をしていますので純正と2本必要になります。

タンクキャップに貼る保護用のシールはヤマハ用の7穴タイプがピッタリでした。

大容量タンクを探している方は出所不明ですが類似の商品がオークションで出品されているのを知っていると思います。
実際に入手して見比べましたら、キタコのとはプレスラインが違います。
単色で塗ってウイングマークやHONDAのステッカーを貼る程度でしたらそっち方がしっくりくるかもしれません。
写真をよく見比べてみて判断してください。

ただし、こちらはキタコという日本の会社が販売しているということも頭の隅に入れておくといいかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/31 22:28
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

power-driftingさん(インプレ投稿数: 17件 )

利用車種: VTR-F

4.0/5

★★★★★

タンクパッドについては、タンクの形状やデザインの好みで選ぶものですが、信頼できるブランドや価格、無難なデザインで選びました。
取付けは、写真でわかる通り3点がばらばらあるため、一度粘着力が弱い養生テープでパッドそのものの表側に貼り付けました。そして貼り付けるタンクの位置を確認し位置決めを行いました。その後にタンクの脱脂を行ってから、パッド裏面の両面テープを剥がし予め位置決めしていたところに養生テープに張り付けたパッド3点を一気に取付けました。綺麗に仕上がりました。
しかしながら、しっかり脱脂を行い乾燥させてから取付けたにもかかわらず、一番上のパッド右上角部の粘着が弱く微妙に剥がれてきます。
私だけかもしれませんが、少しだけ残念です。今後剥がれた場合は、同じ物を購入し、3点のうち1点だけ付け直したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/30 12:37
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

たけさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: YZF-R1

4.0/5

★★★★★

2009年式のYZF-R1に取り付けました。
年式によって種類が別れているので購入する際は注意が必要です。
スネークスキンを選んだのですがジーパンで乗っても十分なグリップ力で快適にツーリングできました。
今まではジーパンで乗ると滑ってニーグリップできませんでした。
高価ですが、相応のクオリティは有ると思います。
貼り付けの際にシールを剥がすのですが、間違ってシール+粘着シールも剥がれてしまったので注意が必要です。(本来ならゴムと粘着シールは一体化してるはずだが夏だったせいか粘着シールごと剥がれてしまった)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/29 14:03
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(1)

LAFIさん 

こんばんわ、たけさん。
こちらでは初めてのコメントになります、よろしくお願いします。

自分もジーパンでツーリングに行きますし、テックスペックのタンクパッドを使ってますが、やっぱりタンクパッドが有るのと無いとでは全然違いますよね!

ランディさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) )

4.0/5

★★★★★

たったこれだけのパーツですが、ドレスアップ具合に多いに満足です。タンクの印象がかなり変わったような気もします。ただし、他人には気づかれないでしょうが…
ひとつだけ残念だったのは六角穴にバラツキがあり、五本中一本は、レンチがキチンと差し込めなくて締めにくかったです。そこだけ、星がひとつ減りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/18 20:08

役に立った

コメント(0)

TAKEさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CB1300SB [スーパーボルドール] )

4.0/5

★★★★★

貼り付けは非常に簡単でした。きれいにまっすぐ貼れるように親切なつくりになっています。特に機能はありませんが、変にごちゃごちゃしたデザインが嫌いなので、この商品はシンプルなドレスアップにお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/18 15:03

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

タンク関連を車種から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP