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5.0/5
タンクのキズ防止とドレスアップを兼ねて装着しました。
取り付けは両面テープで貼るだけなので簡単。
フィット感も上々で質はとても良いと思います。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : タンクキャップ・ボルトキット
￥1,320 (税込)
5.0/5
ドレスアップのために購入しました。
タンクの色と合わせるだけで
引き締まったように見えて
とてもカッコいいです。
値段もお手軽で
とてもオススメです。
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5.0/5
RS125の専用がないので、汎用楕円のラージを購入して、カッターで簡単にカット出来ました。グリップ抜群でコーナーで外足が安定します。貼り付けて大正解でした。
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5.0/5
カーボン柄もきれいで想像以上の商品です。
クリアーのコーティングの厚みが有り、ペラペラの感じではありません。
ボルト穴等きっちり合うか心配でしたが精度の高いカッティングでバッチリ綺麗に貼り付けできました。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : グラスファイバー・タンクキャップカバー
￥2,420 (税込)
5.0/5
SC40のタンクキャップのところが汚くなってきたので、これを購入。
カーボンかグラスファイバーか迷いましたが、もともとの色がシルバーでしたので、グラスファイバーを選択。
立体感のある模様でこっちを選択して良かったと思います。とても満足です。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボンタンクキャップカバー
￥2,860 (税込)
5.0/5
定番のカーボン風のものだと思ってみるとパッケージに「本物カーボンファーバー」書いてあり本物であればコスパに優れていると思います。
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今回ストンプグリップを初めて装着してみました。ネット等でも好評価が多く、期待しての装着です。取り付けに関しては、今回クリアタイプを購入したこともあり、気泡が入らないように貼るのにすごく苦労しました。しかし、装着後に実際に試乗してみるとグリップ感には驚かされました。
未装着のときでは、いくらしっかりとニーグリップしていてもブレーキング時にタンク側につんのめっていましたが、装着後はしっかりとタンクをホールドでき、コーナリングも安定して行えるようになりました。
気になった点は、レザーパンツで膝部にシャーリングがあるものだと場合によってはうまくグリップしない場合があるように感じました。
パンツとの相性もあるようです。
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5.0/5
思ったより 綺麗に取り付け出来ました。値段は高めですが 噂どおり 良い商品です。 専用品なので ピッタリですが 汎用品で好きなようにカットでも 良いかもです。是非オススメします。
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5.0/5
ノーマルは、他車種と相互性を持たせてるみたいで加もなく負もなくでしたが、この商品を貼っただけで結構カスタム化できたような気がします。まあ自己満足ですけど
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5.0/5
はじめに.. 、
商品はチェックしたがきっと問題ない。
価格と品質は二重マルです！！
しかし、これは負圧コックである。
Webike上で
ヒロチー品名:フューエルポンプ
ヒロチー商品番号：MT-10070123
これは、メーカーサイトの表記と一致しており、Webikeに問題は無いが、品名と部品の機能は一致しない。
現品ラベルの品名は、”OIL SWITCH”となっているが、こちらのほうがまだマシ。
..何らかの事情でこの名前をつけざるを得ないのかもしれないが、この部品は負圧コックと呼ばれるもので、決してポンプではない。
ヤマカンで注文したら、想定通りのモノが来たから良いが、、到着するまではハテナなのがいけない。
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続報です：ストレーナーにメッシュすら入っておらず、往時の純正品ではメッシュ＋スポンジ状のフィルターなのに対して、あまりにもお粗末。 バルブの構造/工作がお粗末でピタッとはガソリンが止まらなく、フィルターが入っていない事も相まって、負圧コックとして役に立たなくなる。 結局、本品は一度ばらして清掃＆弁座を手加工で修正、直前に手元にあった中古のMahleの燃料フィルターをフラッシングの上で追加して、何とか機能するようにした。
そんな訳で、総合評価は星一つで「※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ Nooooo！オススメできませ~ん。
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