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4.0/5
他の方が言ってる通り、純正のキャップとは雲泥の差ですw日光に反射し、ピカピカしてカッコイイんですが、不安が一つ。鍵を刺す部分の穴が結構深く、雨とか水が溜まって何か異常をきたさないか心配です。それだけで後は良いですね。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ニーグリップが安定せず上半身に負担がかかっていたため購入しました。
説明書はあまり細かなことは書いてありませんが、裏面の台紙をはがして貼り付けるだけです。
私は手先が不器用な方ですが、難なく装着できました。
車種専用に作ってあるため、見た目の印象はバッチリです。
また、コンフォートタイプだとXJ6 Diversionのシートとタンクの装飾とパターンが似ているため自然に見えます。
またがってみると足の根元付近はばっちりグリップしてくれるのですが、
この車種の場合、ヒザはタンクの装飾部分に当たるためヒザ部分をカバーしきれませんでした。
ヒザ部分も滑らなくしたければ、別体でタンク装飾部分に何か貼らないといけないと思います。
足全体を覆いきれなくて少し残念でしたが、デザインがいいので評価4といたします。
他車種の方はまたがった時にヒザがどこにあるか確認してから購入するといいと思います。
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ちょっと値は張りますが、ニーグリップしやすくなりました。あと少し安ければ文句ないです！！
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ちょっとイボイボがキツ過ぎるかなとは思っていたが然程気になるものでは無かった。
取り付けにあたり、膝位置を確認した後に分割部分をカットしてから貼り付けました。
これは正直言って相当効果ありますね~♪
ハングオフした際でも外足がしっかりグリップしてるから安定感が頗る良い！
ブレーキング後半にイン側の脚を開いた状態でも前方に滑っていかないから超楽チンになりました~♪
若干値段は張るものの、乗り味の向上と云う意味での費用対効果は自分の中ではクリア出来てると思います。
特にバンピーなワインディングをかっ飛ばして走る方には相当有効と確信します。
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4.0/5
納車時に同時装着しました。
乗車時以外にも、押して歩く時にも傷から守ってくれています。
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やっと雪が溶けたのでバイクを小屋からだして交換しました！
やはりスリムな形状で雰囲気がスタイリッシュになりました！
人気なのか納品は1ヶ月以上かかって遅めでしたので、時期にもよると思いますが購入する予定の方は早めにオーダーすることをオススメしますo(^▽^)o
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボンタンクキャップカバー
￥2,860 (税込)
VTR250B-styleに取り付けました。
タンクが黒なので、統一感が出ていい感じです。
信号待ちで停車中によく見る場所なので、このカバーを眺めて自己満足
しています。
他の色のタンクでもこのカバーが付いていると、違った印象になると思います。
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4.0/5
タンクを取り替えましたので、ついでにキャップも変更しました。
同社のタンクに変更しましたので、取付はばっちりでした。
安価な値段でしたが、思っていたよりもしっかりした作りです。
閉まった時にカチャと音がしてキャップが閉まったのがよく判ります。
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4.0/5
BANDITに乗ってますが、ちょっとイタ車感を出してみようと敢えて本体の色とは
合わせずにイタリアのデザインを購入！
デフォルトの国旗ではなく、すこし翻ってるのがバイクのスピード感を出している
気がしてかっこいいです。
軽く脱脂して貼っただけですが、とくに何も問題無しです。
服と擦れて細かなキズがついていたのでそれの予防と、すでに付いてた傷
隠しの一石二鳥でした。
ライディングポジションが悪いのかズボンとの相性が悪いのか、他の方が
仰るようなニーグリップにはとくに変化はありませんでした。
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