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5.0/5
カーボン製品が好きなので、購入しました。
自分は日用品の買い物にも積極的に乗り回しますので、荷物がかさばる時などこの辺りに擦り傷がつかないか気になっていました。普段よく見るタンクパッドでは、根本的な解決にならない、傷が防げないと考えていた所にこれを発見しました。インプレスうの多さも見ても大人気商品だったので、これを選びました。
結構カーボンの面積が多くてその模様を眺める度にうっとりしています。絶対に綾織一択でしょう！高いイメージのカーボンでこの値段で手に入る事も嬉しいです。
それに、手荷物のばたつき防止に気軽にここに乗せれる事もできて、満足しています。
自分はエーモンの自動車用超強力両面テープで固定しています。生半可なテープでは盗難の危険もあったので。
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5.0/5
商品が届き早速装着してみました。結果的に買ってよかったと思います
私は綾織を購入しましたが正解でした きれいで満足です
以前ベルトをタンクにぶつけて傷をつけたことから、防止用に何かあればなと言う思いからの購入でしたが、ドレスアップにも効果ありです
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5.0/5
やや前傾のため上着のファスナーがタンクに当たると
傷がつくので防止のためにつけました。
値が張るものではなく防止にもなるし、ドレスアップにも
なるのでオススメです。
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5.0/5
スポーツ走行するなら是非。
とにかくコーナリングのアプローチであるブレーキングから
ステップワークを駆使するためにはまず膝の固定が第一なので、
バイクを腰下から使って駆使するためにはタンクのホールド性
はきわめて重要なのはライダーなら周知の事実。
で、こいつなら間違いなく膝や内ももをホールド出来るので、バイクの回頭性が面白いほど決まります。自分のバイクに惚れ
直すこと間違いなし。
この食いつきを体感したら価格以上に感動するはず。はっき
り言う、他の製品に言いたいのは、ニーホールドの重要性を理
解して作製しているんだろうか？と真面目に考えたほど。
車種の装着に迷ったら、ユニバーサル品のスクウェアを買え
ば自由に切り貼り可能です。このガンマ用も該当品がない故に
先述品を買ってご覧の通りに使う場所にフィットしただけ。
取り付けカンタン走って感動、レースで使われている理由は
誰にだって一目瞭然の品が、ここにあります。
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5.0/5
タンクの大きい車種の場合、傷が気になってしまいますよね。
大きさの割にタンクを膝で押さえやすくのりやすいのですが、
その分こすれてしまいます。
私のZZRは黒なので、余計にです。
何か良いもの無いかと探している内、全体を覆うカバーの物から、
必要最低限の物まで色々見つけました。
その中で、こちらの商品にした決め手は、角になっている所まで
覆ってくれる事でした。
となると、製品の精度が要求されるのですが、このタンクプロテクターは
完璧でした。
薄く軽くそれでいてしっかりした作り、クリアもとてもしっかりしています。
写真のようにうっすらとCWのロゴと文字が凸字状に形成されています。
が、サンドペーパー→コンパウンドで消してしまう事も可能です(笑
私はそれに加え周りを黒で塗装しグラデーションの様にして装着しています。
2年半ほど前に購入したので、今はもっと色々商品が出てるのかも
しれませんが、この手の商品をそれ以来探していない位満足しています。
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ニーグリップしやすくなりました。
フルブレーキをかけても、体が前にずれる事がなくなりバイクに乗りやすくなりました。
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燃料タンクの空気抜きホースが邪魔と感じたのでZETAの”ユニフローキャップ”を取り付けました。
取り付けは簡単でタンクキャップの空気穴に差すだけ。
給油時はホースを抜き差ししたり、ねじれる心配もない。
デザインが良く、値段も手頃で使いやすい良い商品です。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : タンクキャップ・ボルトキット
￥1,320 (税込)
5.0/5
完全に見た目だけのアクセントとして購入。
自己満足の範囲ですが、コスト的にも納得いく商品で満足してます。
ただ車輌側の問題ですが、画像で見て上から二段目の左右2本はダミーらしく、
この2本だけはネジが短くて、純正ネジを初めて取り外しだけでネジ穴がダメになり
締め込みが効かず、接着剤でとめました。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボンタンクキャップカバー
￥2,860 (税込)
5.0/5
今まで付けていたタンクキャップパッドが付け方が悪かったのか、
ネジ部分で分割されてるタイプで、その分割されてる部分の何枚かが、
いつの間にか脱落？紛失でなんとも無残なタイプキャップパッドになってました。
今回購入のタンクキャップパッドはネジ部分のパッドも一体式になってるので購入。
車両に合った物を購入したのでズレは皆無、またカーボン柄を購入したのですが、色も光沢もとても良いです。
また、タンクのドレスアップ＆タンクキャップの傷防止には最高です。
色々なカーボン柄のタンクキャップパッドを購入しましたが、今までのタンクキャップパッド(カーボン柄)の中では、見た目は1番良いです。
カーボン柄のタンクキャップパッドを探している方にはオススメです。
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5.0/5
APE100へ純正のタンクの容量が小さい、細長い（貧弱？）なので、交換しました。
自分で塗装される方はいいのでしょうが、下地処理のみです。写真のような白ではなくグレーぽい色です。
販売時に白一色でもいいので塗装済みで販売されているか、色指定で購入出来るといいのですが。。。別途、塗装に約3万程かかってしまいました。
他の方の投稿にもありますが、給油時に入れすぎると、キャップ部のドレインへ流れてしまいます。ホース付属がありますので、下に落ちだけではありますが、キャップ内側へ塗装して直ぐは剥がれますの注意が必要です。
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自分で行えばいくらか安くなりますよ。
タンク表面はつやつやで強靭な塗膜を作る2液性のウレタンスプレーですよ（1本2，000円~3000円、ホムセンやら塗料屋なんかに売ってます）。
色付きのスプレーを吹いた後にウレタンのクリアーを吹きます。
塗装前に脱脂をするのを忘れずに。（不確かですが）確かシリコンオフか何かで脱脂をするする必要があります。
塗装する際は、缶が冷えて出が悪くなるのでお湯で温めながら行う場合もあります（季節や温度による？）。
後、タンク内はワコーズのタンクライナーで塗膜を作るとタンク内の錆も防げます。
このタンクの場合、錆止めが塗ってありますので、ガソリンか灯油かはたまた脱脂のスプレーを使うのかは分かりませんが恐らく脱脂した後タンクライナーで塗膜を作るとベターでしょう（ネットで見ました）。5000円前後のタンクライナーで3回分塗れるとのことでした。
タンクライナーを塗る際には100均のコルクのでかいやつで給油口にふたをすると塗り易いとのことです（ネットで見ました。）。
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