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4.0/5
中華DAXに取り付けしました。
中華フレーム左側、バッテリーステーとメインタンクの上部抑えプレートの取り付けボルトに共締めします。
違和感なくスッキリつきました。
容量は、1.2L程です(実容量)
キャップがゆるいみたいですが、燃料漏れは無さそうです。
今後、メインタンクをコックのON側に、
このタンクをコックのRES側に燃料ラインを移設予定。
良い買い物でした！
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4.0/5
キズも防止でき、さらにオシャレになったと思います。お財布にも優しいドレスアップだと思います。
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4.0/5
カッコいいです、某オークションに出ているような安物とは根本的に作りが違います。タンクのあわせもバッチリですし、とても良いパーツだと思います、ちょっと値段は高めですが・・・
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4.0/5
ホールド力UPを狙って装着。効果は言わずもがなで、ジーパンでも外足の位置がバシッと決まる感じです！
取り付けはタンクを脱脂してペタっと貼るだけで非常に簡単ですが、気泡がものすごく入りやすいので、台紙をブツブツ1列づつ剥がしながら細かく押さえて貼ってみました。
それでもクリアは結構細かーい気泡が目立ちます。色がついてると目立たないと思いますので、車種ごとの形状だけでなく、色のバリエーションがたくさんあると良いかも！
あとハヤブサ用の場合、貼り付け位置の基準がよくわからずかなり悩んでしまいました。。。最終的にはホールド時の太ももの位置に合わせましたが、左右をあわせるのに結構苦労したので、そのへん改善余地かなということで星4つにさせていただきました。
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4.0/5
ZX-14に装着。タンクにKawasakiと書かれておりますが干渉はありませんでした。（私のバイクでは）見た目はかなりよくなったと思います。付属の両面テープは白でしたので私は手持ちの黒で取り付けを行いました。ブラックダイアモンドのステッカーも付いています。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボンタンクキャップカバー
￥2,860 (税込)
4.0/5
SV400に使用していました。タンクキャップはどうしてもバイクに乗ってるウチに知らず知らず傷がついてしまう場所なので、バイクの納車の日にとりあえず装着しました。元のシルバーのタンクキャップからカーボン地に変わるだけでもタンクの見栄えが引き締まってカッコよくなります。見た目だけのカスタムではありますが、満足度は高い一品です。
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4.0/5
ホーネット900に装着していました。社外品は薄めのものが多いのですが、ごついものが欲しかったので、純正オプション品に決めました。貼り付けも結構しっかりくっついてくれてますし、雨天時も何度も走行していますが剥がれる感じはありません。さすが純正品といったところでしょうか。
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4.0/5
スティードにボルトオンで付けられます。
スポーツスターみたいにしたいなら、このタンクが一番だと思います。
アルミ製なのでタンク自体も結構軽いです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
クロームメッキがピカピカなのでたまに太陽が反射して眩しい時があります。
鍵穴にゴミなどが入りずづらい作りになっているので、鍵穴はほぼメンテナンスフリーで使い続けられるところがいいです。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボンタンクキャップカバー
￥2,860 (税込)
4.0/5
JPmotomartのタンクキャップカバー7ヶ月使用のインプレッションです。
タンク周辺のドレスアップ目的で購入しました。
取り付け車種はYAMAHA FZ1FAZER(08国内モデル)になります。
【使用感】
・質感
カーボンファイバー製で丁寧なグレア塗装がされています。
給油時に鍵で発生する疵を防止出来る寸法であり、特に問題も感じません。
・耐久性
雨天時も走行していますが、剥れる事無く使用出来ています。
・取り付け
貼り付けは付属の両面テープを使用します。
ずれないよう慎重に貼り付ければ大丈夫です。
所要時間は約5分です。
・その他
私はJPmotomart製のゴールドのボルト(DBT002/2)と組み合わせ使用しています。
より完成度が上がり見栄えが良くなります。
【問題点】
洗車で拭く際にきめの粗い布で拭いてしまうと
中央の分離部分の角に引っかかる事があります。
接がれないかとヒヤッとします。
キャップの大きさに合わせているのでしょうが、角を取り丸めて欲しいです。
【最後に】
この品質であれば販売価格を考えてもお買い得だと思います。
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