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タンク関連のインプレッション (全 1850 件中 1621 - 1630 件)

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しいああるさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: STREET TWIN )

4.0/5

★★★★★

WR250Fに装着しました。
ノーマルが少々劣化してきたための装着です。

取り付けがちょっと硬かったのですが、その分取れにくいと思います。
エンデューロで給油の際に煩わしさが多少解消されるかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/06/13 13:45

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

ninja400rにつけました。取り付け前にタンクをパーツクリーナーで洗浄してから貼りました。貼るときは全神経を指先に集中させました
若干タンクとの色があっていませんが、個人的には許容範囲です。気になる方はクリアをおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/06/13 13:45

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パンくんさん(インプレ投稿数: 196件 )

4.0/5

★★★★★

ZRX1200DAEGに装着。材質は、平織りカーボンを選びました。
バイク購入当初、この製品の装着は考えていませんでしたが、ボディーカラーの特性か乗り方が悪いせいか、タンクに小キズが付きやすい傾向があったので、幅広タイプのA-TECH製タンクパッドを装着しました。
このタンクパッドは、ハンドメイドで製作されているようで、仕上がりは大変美しいのですが、私が購入したものは、外観上、やや左右非対称で精度に関しては難有りかなといった感じでした。
私は、取り付ける前にハサミとヤスリを使って、納得いくところまで修正しました。
タンクに対しての取り付け寸法や形状については、特に問題はなかったです。
取り付け方法は、取説にあるようにパッドをあてがいながらパッド内側外周に貼り付けた両面テープを少しずつめくっていくと、うまく接着出来ます。
特に、隙間もなく綺麗に貼り付けることが出来ました。
最後に、ボディーデザインに合わせてゴールドラインテープを貼り付けて完成(結局、数日後、ラインテープは外してしまいましたが。。。)
幅広なので、少々目立ってしまいますが、機能的には申し分なく、タンク保護という意味では満点です。
日焼け等で、いつまで使っていけるか分かりませんが、値段もリーズナブルなので満足しています。
取説表記では、ウレタンクリア塗装推奨となっていますが、メーカーに問い合わせたところ、丁寧に説明して頂き、そのままでも問題ないですよとの事だったので、そのまま装着しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/06/13 13:45

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赤CBさん(インプレ投稿数: 7件 )

4.0/5

★★★★★

先日洗車していた時、タンクに傷を発見してしまいました。
傷防止のため本製品を購入うしました。
CBはタンクがほぼ単色なので派手めのデザインをチョイスしました。取り付けは、ドライヤーで温め柔らかくしてから貼り付けしましたが特に難しい意ことはありませんでした。もちろん脱脂は確実にしましたよ。 肝心の効果は現在確認中です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/05/09 11:39

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ぽてと(みんなの日記読み逃げ中)さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX-R1000 )

4.0/5

★★★★★

今までつけていた安物のカバーが取れてしまったたため
交換用に購入

さすがしっかりした造りで厚みもあり、両面テープも3M
本物カーボンで質感もバッチリです。

キズ防止&キズ隠しに、お手軽なドレスアップとして
イイのではないでしょうか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/04/25 14:20

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ゼッパーマン(本物です)さん 

みーつけた!
 インプレしてポイントゲットしましたね♪

ぽてと(みんなの日記読み逃げ中)さん 

てへっ、見つかっちゃったぁ(>_<)
ハイっ! しっかりポイントGETしました(^_-)-☆

アニメ愛(ラブ)!さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: セロー 250 | PCX125 | ZX-4RR )

4.0/5

★★★★★

車体の色に合わせて、この色のタンクパッドにしました。
見た目は最高です。
欲を言えば、横幅がもう少し有った方が良いですね。
タンクパッドが無い部分に当たる事が多いですね(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/04/25 14:19

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4.0/5

★★★★★

見た目は微妙なところがありますか゛
ニーグリツプパットとしての機能はバッチリで
タンクのキズ付防止にも役立っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/04/04 13:58
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Laplace(ラプラス)ツバサさん(インプレ投稿数: 422件 / Myバイク: GSX-S1000F )

4.0/5

★★★★★

 納車時に付けてもらったパーツです。
 他社にも同様なタンクパッドはあるんですが、カーボンでありながら安価で、かつとがった形が決め手になりました。

 最初から付けていたので純正比較ができないのですが、乗車姿勢は40mmバックした分少し前傾になったかもしれません。

 外見ですが・・・・素晴らしいです。
”カーボン”というだけで所有欲を満たされるのに、このパッドのおかげでタンクが大きくなったように見え、さらに満たされる思いです。
 本物のSSバイクほどではありませんが、かなりレーシーな見た目にしてくれます。

 装着感ですが、両面テープの厚みの分、若干パットが浮いてます。気にしなければそれまでですが、たまに引っかかったりしてしまうので☆-1です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/03/22 13:44
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

GSR400に取り付けました。専用品ということでタンク形状に合わせた形なので違和感なく取りついています。ただ、前後方向(?)の位置としてタンクキャップ側/シートの付け根側のどちらに合わせた方が正解なのか疑問に感じたので★を1つ減らさせていただきました。(私はタンクキャップ寄りに取り付けてみました)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/03/22 13:41

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

加減速時の体のブレがとても気になったので購入しました。
知り合いのバイク友達がつけていたのも購入のきっかけです。

大きさは思ったより大きくありませんでした。しかし小さいわけではなくちょうどいい大きさだと思います。装着方法はいたって簡単。張るだけです。もちろん張る前にきれいにして脱脂しました。さらに必ず大量の空気が入ってしまうので温めてから装着しました。効果があったかはいまいち不明ですww
張るときに空気が入るのはしょうがないです。所詮素人ですからね。

使ってみての感想ですが加減速時の体のホールドに役立っています。しかしそれはかなり後ろのほうに乗っているときです。町のりなどでシートの前のほうに乗っているときはホールドしている位置が若干下に下がるようであまり効果が実感できません。
まぁ町乗り用で購入したわけではないので個人的には十分満足ですし、このようなパーツはこれしかありませんから買う価値は十分あると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/03/22 13:41

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