見てくれはカッコイイんですが、取り付けて見たら最悪でした。
タンクの穴の部分に重なるようにゴムが付いてるのですが、
本体をネジでしっかり締めこんでも走行中にブレーキをかけると
タンクキャップ取り付け部分からガソリンがダバーっと結構な勢いで漏れました。
何度も取り付けしなおしましたが、漏れは収まらずとてもじゃないけど
使えるような品物ではありません。
残念な結果になりました。完全にお蔵入りです。
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付属のネジの色がありえません。
あとパッキンらしきものもないし、取り付けが、これでいいのか?って思います。
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1.0/5
【Webikeモニター】
でか過ぎたので3分の一にカットして使いましたが
イボイボが引っかかるし見た目もブツブツしてて気持ち悪いです。
ホームセンターでスポンジ買ってきてタンクに貼り付けるのが一番です。
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1.0/5
この商品はノーマルシート非対応となりますので気を付けてください。
注意書きがないのはどうかと思います。
また、タンクとのフィッティングも悪くまともに取り付けできません。
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1.0/5
普段ニーグリップを確実に行っている方には無用の長物。かえって危険防止や停止時等で左足を付く際、ふとももの引っ掛かりによるタイムロス(コンマ何秒程度であるが・・・)が自分には気になったので、結局使用しておりません。
取付(張付け)は割合簡単。少々留意すれば気泡の入りも防止は可能。
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1.0/5
CBR250R MC41のタンクキャップに貼ったら外側の枠え貼れない。でもファッシヨン性は気に入ってます。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボン・タンクパッド
¥2,200 (税込)
1.0/5
VTR250 '07に付けていましたが…。
評価のとおり本当にお話にならないレベルです。
貼りつけ前に念入りに脱脂し、空気が入らないように細心の注意を払いながらフチまで丁寧に貼り付けたにも関わらず、貼ったそばから次第に四隅からペロペロめくれていきました。
どれだけ押さえつけて貼り直しても効果なし。
ついには粘着力がなくなり、写真の通り外周全体がめくれたままになりました。
あまりにもカッコ悪いので剥がして破棄したのは言うまでもありません。
確かに、パッケージに入っている時点で炙りイカのように反っていて、はく離紙を剥がしてみてもフチの粘着が弱そうな感じでした。
本当に残念な買い物でした。
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1.0/5
CB1100に取り付けました。上のピースがタンクの段付き部分にかかるため、剥がれてくるのではと思っていましたが、やはりうまく付かずに隙間ができてしまいました。隙間の粘着剤に埃が付いて、かえって汚くなったので剥がしてしまいましたが、剥がそうとするとなかなかガンコに貼り付いていて下さる…。
厚めのシートに交換したため下のピースも隠れてしまい、何のために取り付けたのやら分からなくなりました。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボン・タンクパッド
¥3,850 (税込)
1.0/5
カーボン柄に憧れて購入したのですが、装着後数日でスルメイカのように反ってきて周りから剥がれてきてしまいました。
貼る前に、キレイに油膜とってドライヤーで暖めながらしっかり貼ったつもりでしたがダメでした。シールな割りに高価なので残念でした。
粘着部分は消耗するかもしれませんが、もう少し長く頑張ってほしかったと思います。
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1.0/5
ゴムが延びきっていたので、交換しましたが、3ヶ月で切れてしまった。全体的に劣化した感じだった。初期の見た目は問題ないようだったのだが、素材に問題があるのではないかと疑いたくなった。
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お時間経過してのご返信申し訳御座いません。
バンド千切れの件でお手数お掛けし恐れ入ります。
2017年12月25日販売分より耐久性、耐候性に優れた材質に変更しております。
もし宜しければご使用頂きたくコメント致しました。
ご入り用の際は株式会社ピーエムシー 製品管理部長野宛までご一報ください。
宜しくお願い致します。
製品管理部 長野様
Z2にはいまだに乗ってます。あれから何年も経ちますが、タンクバンドは今購入しようと思ってます。本当に大丈夫なのでしょうか。高いものでもないのですが、一度失敗してるのでお金を出すのに抵抗はあります。
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