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2.0/5
かなり綿密に脱脂もしたのですが、浮いてしまいました。
素材の硬さ等も関係あるかもしれません。
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2.0/5
タンクのアクセントとして購入してみましたが、近くで見るとショボさがばれますｗ
カーボンの柄を、もう少し頑張って欲しかった
一番気に入らないのが、一番外側のパッドがタンクキャップの大きさと合ってないこと、はみ出し過ぎです。
HONDA汎用って銘打ってなら、もう少し大きさあわせて作って欲しかったです。
もちろん、私のバイクだけが合わなかった可能性もありますが
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2.0/5
タンクをはずした時キャップしてるのに何故か漏れます。
キャップからも垂れます・・・・
さすがにガスが垂れるのは・・・・です。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボンタンクキャップカバー
￥2,860 (税込)
2.0/5
たかがボルトがなぜこんなに高いんだ（´・ω・`）まあ買うが。
実はオレのミスだがちょっと短い。
あと頭が柔らかいのでこのサイズの六角はなめやすい。
ズルッと
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2.0/5
デザインが個性的で目立ちたい人にお勧めです
ただ残念ながら性能的には良くありません
真ん中がメッシュになっていて
そこに汚れが非常にたまりやすく
落とすのが大変です
また洗車時もメッシュの部分に洗剤が残りやすく
タンクの塗装を傷めます
耐久性も良くありません
半年ほどでメッシュの部分が破けてきてしまいました
デザインがとても良いので
機能性＆耐久性をもっとあげて欲しいと思います
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2.0/5
多少の個体差が有る事は覚悟していたのですがどうやっても形と合わずパカパカしてしまう部分が出来てしまいます。カーボンの質感が良いだけに残念です。バグスターのタンクカバーを購入するまでの繋ぎで買ったのですがおかげでかなり購入が早まりそうです・・・
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2.0/5
ナイトロミニで、タンクマウントラバーが、純正より少しだけ安かったので、ついでにコレも･･･と買ったのですが、よく見ると、こちらは純正部品より少し高いです。
触った感じ、純正部品とは大差ないですし、あまり見えない箇所の部品なんで、安い方を選ぶなら純正部品ですね。
わざわざ見えないトコを社外品にして、しかも高い方を買うってのは、何か間違ってる気がしました。
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2.0/5
歪みがあるのは覚悟してました。
しかし、カットが適当（部分的にですが）に施されているとは思いませんでした。
写真のプロテクターの一番下のフチが白くなってますが、5~6ミリ長かったです。もちろん左右非対称でした。自分でカットして取り付ける必要があります。
現車合わせで加工取り付けするのは社外パーツの運命なんでしょうが、5500円の割に安い仕事してると思いました。時間と手間を掛けられる人は自作した方が良いものが作れそうです。
なんであれ本命のプロテクション機能に支障はないので購入して正解でした。
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2.0/5
純正のタンクに付ける際、サイズが狭く、無理くり押し込まないと付けれません。
ちなみに自分の場合は少々塗装が剥がれてしまいました。。。
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2.0/5
タンクの傷つき防止と、見た目のアクセントのため、購入し、ホーネットに取り付けようとしました。
まず見た目。かっこいいです。カーボン調で高級感があり、ホンダのロゴも気に入りました。
いざ取り付けようと、タンクを脱脂し、ドライヤーを使い暖めながら取り付けていきました。
しかし1時間後、タンクのパッドの端がはがれていました。どうやら、ホーネットのタンクの曲線がきつすぎたためくっつかないみたいです。
その後何度か暖めなおしながらとりつけました。が、どうしても端のほうからがはがれてきてしまったので、翌日捨てました。
ホーネットに取り付けようと考えている人はやめといたほうがいいかもしれません。
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