5.0/5
【Webikeモニター】
キャンディグリーンに塗装しW650に取り付けました。
スッキリした形なのでガラリと印象が変わりスタイリッシュなバイクになりました。(塗装しなくてもバフ仕上げがしてあり、とても綺麗でWのエンジンやメッキパーツととてもよく似合うしメカメカしくてカッコイイと思います。)
あとかなりの軽量化になります。でもこのタンクは純正と比べガソリン容量が少ないので私は、純正のガソリンコックをもう1つ購入しアルミタンクに取り付け、純正タンクのコックはそのまま付けておき、年2回くらい1、2泊ほどのキャンプツーリングに行く際に(1回のツーリングで1000~1500kmくらい走ります。)容量の多い純正タンクをポン付けしております。
タンクの脱着はボルト2本とホースを外すだけでとても簡単ですので普段はスタイル重視のアルミタンクで走っております。まるで別物のバイクに変わり、私は購入してよかったと大変満足しております。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
【Webikeモニター】
アメーバー形状のビニール素材や、カーボン柄のタンクパッドに飽きが来たので、ちょっと古臭い野暮ったいデザインのホンダ純正をチョイスしました。
80年代っぽいところが逆に新鮮です。レトロバイクからフルカウルまで、車種を選ばず似合うと思います。
写真で見ると固そうなプラスチックに見えますが、柔らかい厚みのある(ゴム?)素材に、プラスチックぽく見えるざらざら加工がしてあります。
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5.0/5
11ZX-10Rに貼り付けました。
しっかりグリップしてくれて公道での
使用ですが、もう剥がせません。
貼りなおしにも対応出来ているので
自分の使用する位置に、しっかり貼れます。
最初、ジーパン等では多少、痛かったですが
馴染むと痛みは無くなりました。
素晴らしい製品です。
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5.0/5
今までタンクハッドを使用していましたが、パッドではどうしても完全にキズを防止できないため本商品を購入しました。商品のできは、かなりいいと思います。この形状なのでタンクにキズはつなかくなりました。(ただし、プロテクターには結構キズは付きます)取り付けは付属の両面テープで簡単です。平織と綾織がありますが、綾織を絶対おすすめします。
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5.0/5
形は純正タンクをスリムにした感じです。トラッカー・スクランブラー等に良く似合うと思います。あとやはりFRP製なので、かなり重量が軽くなります。少し高いですが、オススメできる良い商品です。
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5.0/5
ミニトレ・スクランブラー・トラッカーなど色々なスタイルに合うタンクだと思います。難点は容量が少ないくらいでしょうか?やっぱりタンクはバイクの顔ですので、自分の好みの物をおすすめします。
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5.0/5
【Webikeモニター】
ニーグリップする時に何もない状態だと滑ってしまう時があり、このパッドを取り付けました。
今までのように滑る事もなく、ちゃんと膝でタンクを挟みこめるのでバイクが操り易くなったように感じました。
あと、自分はタンクのラインを考えて上下逆さまに取り付けました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
白ブサに丁度いいアクセントになりました。タンクにジャストフィット!完成度高いですよ。気に入りました!!!
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5.0/5
【Webike モニター】
給油時にカギを抜くのを面倒に感じていたので、カギのない商品を探していました。
大変素早く給油できるだけでなく、差し色としても気に入っています。
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5.0/5
・CB223Sの細いタンクがラバーの厚み分太くなって、グリップしやすくなる
・ツルツルのオーバーパンツを履いていても滑らなくなった
ニーグリップのしやすさは時に生死に関わりかねないので、ニーグリップしづらいと感じる人はラバーを着けましょう!
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