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4.0/5
給油時に鍵でキャップに傷を付けてしまったため隠す為に購入。
質感には満足ですが値段がちょっと高めなのがネックですね。
あと個人的にキャップのネジの部分が塞がっているので穴開きなら良かったかな
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
バイクを購入した時に友人から「タンクに傷がつくよ」と言われタンクパッドを買おうと思いました。
ホーネットに合う物を探していたときにこの商品に出会いました。
タンクパッドにHORNETと書いてあり、しかも車体と同色の青だったのでその場で購入を決めました。
付けてみた感想は予想以上に良く、周りからも「印象が変わった」と言われ満足しています。
ただ、接着部分にほこりが付きやすいのが難点です。
ホーネット用を探している方にはお勧めです。
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4.0/5
モンスター400（04モデル）のタンクのキズ防止対策と直にタンクバックを装着したくなかったので購入しました。結果、キズ防止にもなるしデザイン的にも以外にお洒落です。装着もいたって簡単5分もあれば完了です。タンクが樹脂に変わってからのモデルは直にマグネット式のタンクバックが使用できないためおすすめです。
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4.0/5
ducati999（04モデル）、999ｓ（06モデル）の時に使用していました。タンク容量の大きい749R以外はおそらく年式に関係なく999でも749でも共通だと思います。傷防止に役立ちました。軽量で合成革だと思うので雨の日でも神経質になり過ぎず使用してました。
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4.0/5
カーボンで見た目もレーシー。
サーキットで走る際、ツナギとかで傷つくから
意外と重要！！
暑かったりするとリャンメンがはがれてくる。
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4.0/5
タンクの傷防止を考え購入を決めました。
良い点
・ニーグリップの位置にクッションがありグリップがしやすい
・カスタム感抜群
・傷の完全防御
・専用バックの種類が豊富
・取り付け簡単５分で完了
悪い点
・雨の日が心配
・
・
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
取り付けは貼るだけだけど、タンク周りが変わります。
★が4つの理由は、貼り付けても微妙に元のタンクキャップが見えるところです。それ以外はgood!!
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4.0/5
隼用バグスタータンクカバーを装着してみました。
思っていた以上に造りがよく納得できる値段だと思いました。
装着に関しても、タンクなど外す事無く、ものの5分程度で装着出来ました。
装着後少し走行してみての感想としては。
ニーグリップする部分にパットが付いていて自分としてはニーグリップしやすくなってると思います。
ずれたりもしないので、安心して使えると思います。
タンクバックはまだ購入していないのですが、取り付け部分の部品を見る限りではしっかり装着できそうなので、今から楽しみにしています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
純正のタンクと比較すると、さびない・容量アップ（航続距離アップ）・見た目も奇抜でない・軽い等、はっきりいって無敵のタンクです。
購入して後悔のない商品であり、余裕があるならぜひ購入してほしい商品です。
が、しかし、一点注意する必要があるのは、シートを社外品に交換した際ですが、固定方法が変わってしまう場合（専用ステーを使用する必要がある場合）、タンク自体の固定に問題はありませんが、微妙にタンクとフレームの固定部位付近の形状がノーマルと異なるため、社外シートのステーが使用できない場合があることです。その際は現物あわせでワンオフ、又は自作の必要があります。
以上の注意点をのぞけば非常に優秀な商品ですので、ぜひ使ってみてください。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
塗装が弱い！？と有名なスズキのバイク。
新車で購入して、まず付けたのがタンクパットでした。
しかし、通常の物ではズボンのジッパーにジャケットのジッパー程度のプロテクションしか効果は期待できません。
しかし、このカバーはかなり広範囲がカバーでき、かつカーボンです。見た目、プロテクション効果はかなり良い感じです。
フィッティングもきれいに決まります・・焦らなければ・・
貼り直しは・・たぶん出来ません。
バグスターに早くも浮気心が・・が正直なきもちです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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