5.0/5
ヤマハの弱点でもある純正燃料ポンプが故障してクレーム処理も受け付けないので渋々自分で購入と取り付けをしました。
結構手こずりましたがその分満足出来ました。
とても安定してるし始動性も燃費も良く交換して良かったです。
作動音はやや大きめです。
交換後にハッキリ判ります。
純正が壊れたらカメファクにしましょう。
損はしない部品です。
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5.0/5
車体色が黒なので傷が目立つため購入しました。
取付方法は簡単で裏に両面テープを付けて取付ます。
タンクとパッド自体の接合はピッタリとはいきませんがまぁ納得できる範囲です。添付の両面テープは薄く取付の際にもあまり気になりません。高級感のある綾織りカーボン柄でお手頃な価格もありお勧めです。
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5.0/5
以前、954で使用していて良い感じだったので
現在の車種でも使ってます。
ジーパンでも、しっかりグリップしてくれます。
疲労軽減とブレーキ時の安心感が大きいです。
ちょっと高いのがたまに傷ですが、、、。
最近ではレースでも使用されているので実績も
有るので、是非、試してみて下さい。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボンタンクキャップカバー
¥2,860 (税込)
5.0/5
安価ですし、これ以上簡単なドレスアップパーツは無いんではないでしょうか?タンク周りはいやでも目に付く場所ですし、カーボンなのでカッコいいです。
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5.0/5
タンクの幅が純正に比して細いので、セパハンの場合、さらに内側に絞ることができます。これによりポジションに違和感無くハンドルの高さを下げることができ、低く長い外観のカフェレーサー仕様にすることができます。タンク容量も約12リットルで十分です。アルミタンクで10万以下の価格で出来はとてもよいと思います。カフェ仕様SRには最良のタンクのひとつではないかと思います。
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5.0/5
HONDAのX-4に取り付けました。今までの黒いプラ製では、あまりにミスマッチ!これをつけるともっとエンジンのバフがけ頑張らねば。ブラックのエンジンだと浮いちゃうと思いますが、出来れば同じくらい光らせたいですね!!
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5.0/5
Ninja250Rに取り付けました。黒ゲルを購入。
塗装の為にシングルシートカバーを見本に持って行き、塗装屋で塗装してもらいなんだかんだで2倍くらいの価格になりましたw
乗車姿勢は40mmバックとなっていますが特に辛くなく、むしろニーグリップしやすいです。
ベルトが当たりそうなので、さらにタンクパッドを装着しました。
取り付けによっては隙間が出来るので、雨天や洗車時水が入るかもしれません。
傷は防げるし、見た目も変わるので、良い買い物だと思います。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : グラスファイバー・タンクキャップカバー
¥2,420 (税込)
5.0/5
タンクの色と良く合い、さり気なくお洒落って感じです。
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5.0/5
最高だゼッ!! WR250X用として購入!!!
作りは昔ながらのゆわゆる「アメリカン」そのもの^^;だが
フィット感といい、絶妙な容量と言い、これぞまさに最高!
キャップのカギの問題やガソリン警告灯の問題などもありますが
気にしない人にとっては、これはいいんではないでしょうか。
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5.0/5
以前からタンクパッドは貼っていたましたが、保護する面積が小さく傷が付いてしまったので、より多くの面積をカバーできるこちらの商品を購入しました。
今回は綾織りをチョイス。取り付けてみての感想は、以前より高級感もアップし、洋服のファスナーなどもあまり気にしなくて済むようになりました。
フィッティングも中々決まっていて浮きなどもなくシッカリと付いています。
これは買って正解でした。
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