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タンク関連のインプレッション (全 1927 件中 1861 - 1870 件)

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sekenさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: Z900RS | 1400GTR )

5.0/5

★★★★★

他社の製品と比べて、カバー率が大きいためブルゾンのファスナーなどによるダメージが大幅に削減できます。
また、カーボンならではの高級感もあり衣装的なポイントも非常に高いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/03/09 10:13
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うえちゃさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: SV1000 )

5.0/5

★★★★★

パッド部に純正色を一部いれたい方にはもってこいのタンクパッドだと思います。
カーボン色がワンポイントに入る所がお気に入りです。
コスト的にも平均的な値段であるし、機能面も十分にあるかと思います。
今まで使ったパッドの中では一番のおススメですね!

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投稿日付: 2009/02/16 10:35

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コバマサ55さん(インプレ投稿数: 361件 / Myバイク: ZRX1200R | リトルカブ | ZX-10R )

5.0/5

★★★★★

【購入動機】
・KLX250(07)の純正タンクは7.2リットルと極小なため、12.1リットルのIMSビックタンクに交換しようと思いました。
【商品の取付等】
・基本的にはウェビックさんのインプレッションでの「ふぁいあーますたー」さんの記述、「ふぁいあーますたー」さんのブログで完璧に作業できます。
・私も、ストリートマウントキットは購入せず、300Rのコック等をカワサキから取寄せたりして組み上げました。
・私が工夫した取付ポイントは、以下の点です。
・シュラウド取付用のアルミスペーサ斜め切りは「ストリートマウントキットには同胞されていますが、市販されていないため
 「KITACO:キタコ ウエルナット(5個入)商品番号:678-0500300汎用E51618 M8×P1.25」(ゴム製)をカッターナイフで斜め切りし、各ブロックを
 「KITACO:キタコ 平ワッシャー(ステンレス)商品番号:0900-090-01004汎用6mm寸法 A:6.7×B:18×C:1.5(mm)入数:10個」で挟んで強度を出す方法でとても簡単でした。(アルミといえども個人の工具で1cm近く切ったり削ったりはしんどいので)
【その他】
・タンク固定用の純正ボルトではタンクネジ穴に届かなくなるので、シュラウドシート側2本と併せてM6×45mmボルトが計4本必要になります。
【商品の採点】
・これで林道もツーリングも燃料切れのストレス無し!完璧です。★5つです。

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投稿日付: 2009/02/09 10:01
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骨太さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] )

5.0/5

★★★★★

バッドを貼る面のクリーナーも同梱されており、
すぐに取り付ける事が出来ました。

パッド自体も結構厚みがある印象。
モノも大きいので安心です。

購入の決め手は、デザイン。
やはり車名が入っている方が良いですね♪

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投稿日付: 2009/02/02 10:15

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おっぐーさん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

カーボンのタンクパッドが欲しくて購入しました。
以前のバイクではマグネット式の物を使用していましたが、やはり安っぽいと言うか。。見た目がイマイチでした。
バイクが赤なので赤色の車体にカーボンで、色的にもカッコイイと思い、パッドだけで6000円は高いなぁと思いつつも思い切って購入。
取り付けも説明書付きで簡単に取り付けられ、仕上げにも満足です!
キズもガードでき、更に見た目もUP!お勧めの一品です!

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投稿日付: 2009/02/02 10:15

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

5.0/5

★★★★★

ちょっと人とは違うタンクパッドが欲しかったので選びました
大満足です!
乗ったら見えないですが、カッコ良いです
種類も物凄い豊富なのでどれにするか迷いました
種類の多さ、質感、デザイン
全て最高です!
こいつぁオススメ!です!

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投稿日付: 2009/02/02 10:14

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HyPowerさん(インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: CBR250RR )

5.0/5

★★★★★

お手軽にタンクの傷防止とドレスアップが出来るシロモノです。
どの色にしようかかなり迷いましたが、無難にカーボンにしました。
素材自体はすこし厚めで傷を防ぐのに加え、股のダメージも多少軽減してくれるので信頼できます(笑
神経質な方は慎重に貼り付けたほうがいいです。
また、3つに分かれているので上2つだけ付けたり下2つだけ付けたりと色々なバリエーションを楽しめます。
粘着力に関しては申し分なく、まったく剥がれる気配がありません。

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投稿日付: 2009/01/13 12:05

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MKMKさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: DT200R | 690 ENDURO R | トリッカー )

5.0/5

★★★★★

ハンドルが高いのでつける必要はありませんが、見た目でつけてみました。
四角いタンクプロテクターではないので見た目も良く、簡単に貼ることが出来ました。
パズルタイプなのでキャップまでの距離が短くても問題なくつけられそうです。
見た目が気に入ったのなら、買いですよ。

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投稿日付: 2009/01/05 10:01

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だんごさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

バイクの印象を変えるには、タンクを交換するのが一番だとおもいます。さて、取り付けですが簡単だと聞いていましたが結構苦戦しました。ハンドルロックアダプター(ハンドルをめいいっぱいきるとタンクにフロントフォークが当たる為予防するスペーサーみたいなものです。)の取り付けですがヘッドライトを取り外す必要がありました。次に、純正タンクをはずしてタンクをはめるんですが純正のようには、入りません。力を入れてはめる必要がありました。
タンク交換は、一番簡単と聞きますが初心者の私からみると苦戦したかもしれません。ちなみに外した純正タンクはガソリンを全部抜いて乾燥させ2ストオイルを入れシェイクさせ包装して保管してあります。
まぁ、でも、取り付けに苦労しましたが、そのぶん、バイクの印象もがらりとかわり満足しています。たまに、通行人の目線を感じます(笑)

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投稿日付: 2008/12/08 12:05
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MASAさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: FZ1 )

5.0/5

★★★★★

他社の綾織りカーボン製品と合わせるために装着しました。
プロテクターなので美しさにそれほど期待はしていませんでしたが、クレバーウルフのタンクプロテクターは仕上げがとても綺麗で、プロテクターというよりアクセサリーといった感じで、傷つけたくない気持ちにさせてくれる、正にプロテクターです。
タンクのラインに沿って広範囲にカバーしてくれるので安心感もあり、バイクのイメージも一新しました。
装着は両面テープでタンクの形に合わせて貼るだけで簡単でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/12/08 12:05

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