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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ステッカーはボルト交換のタイミングてウラガミワークスさんの製品に交換。
専用パーツなので簡単ポン付け。
交換前の状態。 ノーマルボルトは質感イマイチ。
390Dukeのヒートガードボルトと合わせて購入。
サイズの異なるボルトで個々の仕様の違いも見たかったので。
大きめのヒートガードにはリップにロゴが入っていましたが、こちらの小さいボルトにはさすがにロゴはありません(あっても付けたら見えなくなる)
タンクキャップを取り付けるボルトなので複数あることもあり、見た目は華やかになりました。
乗っていて目に付く部分なので効果も高く、ノーマルのくすんだ黒いボルトよりもはるかに良い雰囲気です。
交換は1本ずつ外して付けてを繰り返せば簡単に終わります。
チタンなので軽いのは当たり前ですが、総重量の変化で言えば微々たるものなので軽量化と言うよりドレスアップと考えたほうが無難です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
自分で常に目につく所なのでとても満足しています。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
スタイルもバツグンです
２台目になりますが給油時にメインからキーを外さなくて良いので とても楽になりました！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
CBR600RR（ロクダボ）のシートを外しての簡単作業で、今回はマジカルレーシングの綾織カーボン製タンクエンドを取り付けました！
実は「純正タンクを傷つけるのもなぁ…」と悩んでいたのがきっかけ。せっかくならと、保護もできてビジュアルも引き締まるカーボン製をチョイスしました。
納車から3日後に初洗車＆ワコーズのバリアスコートを塗布していたため、届いてから「…あ、脱脂してなかった！」とちょっと後悔。とはいえ、ささっと脱脂してすぐに取り付け完了！
このタンクエンドは両面テープで貼り付けるタイプなので、位置決めさえ決まればとてもスムーズ。取り付け後の見た目は…やっぱり最高！カーボン織りの質感がたまらなく、愛車の雰囲気がグッと引き締まりました。
本来はタンクを傷から守る目的でしたが、今度はタンクエンドの方の傷が気になるという本末転倒な性格が発動（笑）。そこで、間違えて購入していたタンクパッドを貼り付けて追加保護！
やはりマジカルレーシングの商品は、品質も見た目も大満足。細かいこだわりを大事にしたい人には特におすすめです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
少ない面積ですが身体を支えるには充分なグリップ力です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
正直悪い所が見つからないタンクパッドです
脱脂剤です
ちょっとお高いけれど高品質
多少お高くても丈夫で格好良いタンクパッドが欲しい…っと思ったので、世界中のタンクパッドを購入し、使用してきましたが、一番良かった 台湾製のKeiti のこの商品をチョイスして貼り付けてみました。一言で言うと「高品質」ですね！パッドの厚みはあまり有りませんが、傷をしっかり防ぎ、粘着力が物凄く高いので剥がれにくくずれ難いです！脱脂剤が付いてるので、他に何も用意しなくてそのまま使用出来るのが良いですね！また紫外線にも強く、クリアタイプでも黄ばみ難いのも良い！印刷も綺麗にされており、文字が滲んでいるとかもありません。正直悪い所が見つからないんですが、あえて挙げるなら少しお値段が高い事と、しっかり温めないと定着しにくい事ですね…この「タンクパッドに限らないんですが、真夏でも基本、ドライヤーを使い、しっかり温めてからパッドを貼り付けるのは鉄則です。そして曲面には極力貼らない事！最後はやり過ぎ位にキチンと脱脂！この３つをしっかり守れば、剥がれる事はまず無いかと思います。良いタンクパッドなので、迷ったらこの商品を購入して間違いないと思います！！
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
かなり主張しますが、それがカッコいいです。
デザインに一目惚れしました。
キャップのロックもしっかりしてます。
高い分、高級感はあり満足できます。
取り付けも難しくないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
マスキングテープでセンター出ししましたが…
【使用状況を教えてください】
タンクパッドがないとどうしても傷が気になるので、貼り付けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
「ミニ」といいつつも、必要十分な大きさで、見た目も質感も接着力も良好。
さすがKeitiだと思います。
【取付けは難しかったですか？】
脱脂して貼るだけなので手順は簡単なのですが、毎回どうしても曲がってしまいます。
今回はマスキングテープでセンター出しをするなど、かなり慎重に貼ったのですが……それでも少し曲がってしまいました。。
【使ってみていかがでしたか？】
接着力もまったく問題なく、見た目も良くて満足しています。
「ミニ」なのでKeitiの通常サイズよりも１段分小さい形状ですが、タンクに当たる部分はしっかりカバーできており、この大きさが個人的にはベストだと感じています。
また、色についてはカーボン柄などを選びたくなりがちですが、
私のバイク（グレー×黒）には艶ありのブラックがとてもよく似合っており、
目立ちすぎず、ソリッドグレーのタンクにさりげないブラックがワンポイントとして効いていて、おしゃれなアクセントになっていてすごく気に入っています。
【付属品はついていましたか？】
脱脂用のアルコールが付属しています。
【期待外れな点はありましたか？】
値段は高めですが、それに見合う品質があるので特に不満はありません。
【取り付けのポイント】
タンクパッド貼りではこれまで毎回失敗してきたので、
今回はメンテナンススタンドでバイクを直立にし、マスキングテープでセンター出しをして、万全の体制で貼り付けに臨みました。
……が、それでもちょっと曲がりました。。。
私のように不器用な方は、最初からショップにお願いした方がいいかもしれません。。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
トラクションパッドあれこれ試したが、結局コレに落ち着く。
グリップ力強く、剥がれにくい。
ジーパンだと破れる可能性あり、当然足も痛い。
皮パンが良いが、グリップしている接触面の革が時間経過でボロボロになってくる。それだけグリップしている事の裏付けでもある。
ブラックだと貼付け時に気泡を気にせずすむのでいい。
透明のも使った事があるが、貼付け時に気泡が入らぬよう配慮が必要なのと、時間経過で汚れて汚らしくなり美観を損ねる。
なので個人的には黒がおすすめ。汚れても分からない。
また、部分剥離が起きた時に3M両面テープ再貼付けしてもブラックなら透けて見えないからキレイ。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ちょっとした気分転換
純正が汚れていたのもあり、気分転換に。
ゴールドが成金感を醸しだし、ちょっと恥ずかしい気もします。笑
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