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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
2018年式R1に使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。デザインがかっこよく満足しています、パッド自体の見た目の質感は至って普通で無骨です。
【取付けは難しかったですか？】
とても簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
触って分かるようにグリップしてくれます。Gパンからレザーまで申し分なくグリップしてくれます。
【付属品はついていましたか？】
特にありません。
【期待外れな点はありましたか？】
この価格では十分なクオリティだと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
満足度の高い商品です。ファイナルエディション（グレー）への装着ですが、タンクデザインともピッタリ合って、よりクラシック感（レトロ感？）を醸し出してくれています。また、走りの面でも、ＳＲはタンクが細いためニーグリップを意識したことがなかったのですが、そんなに厚みはないものの、ニーグリップを意識することが出来ます。なお、装着時には、両面テープの接着力が強いため、マスキングテープなどでの位置決め、脱脂が大事ですね。位置決めした後に、端っこを少し剥離し、端っこを接着後に、慎重に剥離紙を徐々に剥がしてください。なお、装着後の洗車などは行っていませんが、今後の耐久性を期待したいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
タンクに貼り付けるだけなので作業は簡単です！
しっかりとニーグリップできコーナーを安定して曲がれるので街乗りでもツーリングでも手首や腰の負担が減りバイクを乗ることがさらに楽しくなります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
6vゴリラのレストアに際し購入
これまでバイクの整備を碌にやったことがないド素人です。
既存のが見当たらなかったので購入しました。
バッチリです。
大変助かりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
3回ほど
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか？】
見た目、傷つき防止で良い
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし
【他商品と比較してどうでしたか？】
カーボンぽい見た目なのでかっこいいと思う
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 5 |
前の愛車では22年間使用していました、おかげでタンクはキズひとつなく美しい状態を保てました、なので今度の愛車にもと購入！
1番はタンクの傷防止ですがタンクバッグを取付て一泊二日程度のツーリングにも重宝しました、合わせて購入をお薦めしますよ！
注意点としては、洗車の際に時々カバーを外してカバー本体も洗ってあげた方が良いですね、細かい埃が隙間から入り込み埃が溜まりますので。
実は22年間一度もカバーを外した事がなく恐る恐る外しました、ほんの少しタンクに埃が固着していましたがブードゥーライドシルクでピカピカの状態に！紫外線焼けしてない分、新車の輝きを保てたと思っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
SV650Xを購入して1年４カ月過ぎたあたりからライダージャケットが当たる辺りから、タンクの塗装の?がれが出ました
大切なSV650Xを長く乗るために購入しました
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
きれいだね！
純正より若干浮いている？
真っ黒！
ピッタリ
ストリートファイターV4Sに装着しました
給油するたびにキーを抜けないといけないのが面倒くさいからこちらの商品を購入
ドゥカティ乗りだったら、RIZOMAのタンクキャップが定番だけど、あれはどうせ鍵使うから交換する意味があんまない気がします
ギルズのものつけるのは初めてだけど、ドイルならではの美しさだからドゥカティにはピッタリのではないかと思いますキャップも回すだけで締め開けができ、キー抜けなくても給油OK。
※ちなみに専用のキー開けツールも販売しているけど、でかいから持ち歩くのは厳しい、手で十分です
取り付け時間：10分程度
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : タンクキャップ・クリスタルボルトキット
￥4,400 (税込)
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
タンクキャップのボルトをレッドに変更しました車体がブラックなのでレッドが目立ち気に入っています 取り付けも簡単で六角レンチ1本で交換できます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
タンクのエッジ部分はタンクパッドではカバーできていないため、気づいたら細かい傷がついていました。そこでタンクパッドを剥がしてタンクプロテクターを装着しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
カーボンの綾織が美しく、イメージ以上でした。
精度良くできていてタンクの形状にピッタリでした。
【使ってみていかがでしたか？】
タンクのエッジ部分の擦り傷防止に役立っています。
【注意すべきポイントを教えてください】
両面テープで貼り付けますが、取説に注意書きがあるように躊躇しないで一気にエイっと貼るのがコツです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ニーパッドもつけていますが、ニーパッドとの干渉が無くちょうど良いサイズがこのタンクプロテクターでした。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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