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タンク関連のインプレッション (全 680 件中 321 - 330 件)

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ウメさん(インプレ投稿数: 231件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | GSX-R1100 | DR-Z400SM )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3
デザイン 3
  • 黒い車両のためか、違和感は全くありませんね。ちなみに平織です。

    黒い車両のためか、違和感は全くありませんね。ちなみに平織です。

乗車時にベルトのバックルで軽い傷が出来、
対策として購入。
製品の仕上げはとてもきれいです。
取り付けは、、製品というよりカタナのタンクの
形状に癖があるためか、なかなかピタリとはいきません。
固定ポイントを探るのに時間がかかりました。
固定後はずれることなく安定しております。
見た目もラインを崩さない さりげなさがカッコよろしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/22 18:58
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エムスさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

3.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

2017年モデルのNinja1000に貼っています。

自分の乗車姿勢だとタンクには全く触れないので、タンク部分には貼っていません。
これを貼る以前はブレーキの度に前にズリー、段差の度に前にピョンと全くと言っていいほどニーグリップできていませんでした。
(パンツと車体のプラスチックパーツの相性もあるのでしょうが。。。)

これを貼ってからはびっくりするぐらいしっかりニーグリップできるようになりました。
別の商品のレビューにもちらっと書いていますが、ニープロテクターへの当りがなくなり膝が痛くなることがほとんどなくなりました。

4パーツの内2パーツしか使ってないのでコスパ-1してます。
適合車種(年式)ではない?ためか、微妙にカーブが違います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/21 23:30

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ラルフさん 

タンクに触れ無いでニーグリップの意味が解らないです。

00さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: SV1000S | XR250R | スーパーカブ110 )

利用車種: 899 PANIGALE

3.0/5

★★★★★
品質・質感 0
性能・機能 0
コストパフォーマンス 0
使用感 3
デザイン 0

使って3年。使い始めは良いグリップ感で最高でしたが、徐々にゴムが硬化してきたのかつるつるしてきて今では、最初のグリップ感はほぼないです。2年くらいは調子良かったので、十分だとは思います。色の薄い布のパンツだと色移りします。ずっと長いこと使いたい人はトゲトゲした表面のもののほうが良いかもです。

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投稿日付: 2017/10/28 00:33

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harahiromanさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) | KLX250 | CRF250L )

利用車種: KLX250

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
使用感 4

林道ツーリングに行くと、
ある地域では日曜にGSが休みなん…
現地まで移動が40km?
一日遊んで160kmほど…自分のKLX250(-10)は150でピコピコ…

で、IMSのビッグタンクを購入しました
自分は林道の時は付属のキャップを使いますが、
町乗りの時は鍵付きやないと不安なので、
この商品を購入しました。
「使えるor使えない」のインプレがありますが、
使えないです…
かろうじて引っ掛かりますが、
力入れれば外れます(径が近いけど、山の深さが違う)
もともと「鍵」の部分が欲しかったので関係ないのですが。。

仕事柄、制作できるので
構造を理解して内蓋の部分を削りました

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投稿日付: 2017/10/27 09:54

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ミネストローネさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: CB750F | R12 nineT )

利用車種: S1000R

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
デザイン 4

名前が入っているので純正品らしく、質感も悪くありません。
前傾のバイクには必需品かと思います。
取付けしたばかりなので性能評価は避けますが取付簡単です。

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投稿日付: 2017/10/23 14:53

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わたるさん(インプレ投稿数: 41件 )

利用車種: SR400

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3

SRの後ろ下がりなタンクを持ち上げて、シートとのラインを水平にするために使用する部品です。12mmのソケットと5mmの六角があれば取り付けはできます。もう少し価格が安ければなお良いと思いました。

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投稿日付: 2017/10/12 09:32

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こんちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR650F )

利用車種: CBR650F

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

品質: 左右で若干の形状差あり。
性能・機能: グリップ力は問題なし。
使用感: 強めのブレーキをかけても姿勢を維持しやすくなる。ニーグリップ補助。
デザイン: カッコイイ
コストパフォーマンス: 値段の割に、品質が良くない。


★2015モデル向けの製品だが、2017年度でも使用可。
★位置調整のため、何度か貼り直しをしたが、問題なく貼り付け可。

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投稿日付: 2017/10/08 07:36

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アリンコさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: YZF-R125 | Z125 プロ )

利用車種: YZF-R125

3.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3
デザイン 5

タンクへのキズ防止&カスタムのために購入。
デザインはかなりカッコいいが少し価格が高いかな...
タンクパッド全般に言えることですがきれいに取り付けるが大変、素人なので多少のズレはご愛嬌(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/09/23 16:34

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キヨさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: WR250X | テネレ700 | CL500 )

利用車種: Z250

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

所有しているZ250はマット塗装のためニーグリップによるタンクのテカりが気になり何か良いものが無いかと思案した結果この商品になりました、街乗り&ツーリングが主体なのではコンホートタイプをチョイスしました、程よいクッション性とグリップ感が丁度良い感じです。
ちなみにZ250ではこのテックスペックの商品検索ではヒットしません、海外モデルのニンジャ300で検索するとヒットしますよ!!当然ニンジャ250にも使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/09/14 17:36

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カニさん(インプレ投稿数: 181件 )

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
使用感 3

作り、見た目がチープです。ガソリン満タンにし過ぎると漏れて来ます。でも、この手の商品はそう言う物と割り切りも必要ですね。社外タンクに似合うと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/09/06 15:42

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