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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
【使用状況を教えてください】
街乗りメインで使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでしたがパッケージ潰れがあり少し残念でした。
【取付けは難しかったですか？】
シリコンオフシートも入っていて取り付けはすぐできました。
【使ってみていかがでしたか？】
ニーグリップした時のグリップ力は抜群です。
【付属品はついていましたか？】
全て揃っていました
【期待外れな点はありましたか？】
自分が普段座っている位置だと当たる範囲が狭いので
フレーム部分にも貼れるシートが追加されれば最高です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 1 |
純正タンクパッドは表面がツヤツヤしていますが、こちらはツヤ消しで少し固めの材質になっています。
好みはあるでしょうが、デザインも格好良くマッチしています。傷防止にも効果あると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
綺麗で歪みも無く、フイッティングも良かったです。
Z400は適合にはありませんが、Zもニンジャもタンクは同じなので問題無く付きます。
ハイシートでも問題無いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
具体的に言うと黒い部分との隙間が無くなるまではｶﾊﾞｰして欲しい
普段座っている位置だと逆にここまでは足がいかないので貼ってません
確かにニーグリップが楽になり効果は有るのですが、もう少し当たる範囲が広いと良いなぁ。
以前友人の車屋にEVOタイプを貼ったＺ900RSが置いて有ったので、跨がらしてもらえたんですが、イボの感触が馴染めなかったので自分はストリート用のシリコンタイプをチョイス。
ジーンズでも適度にグリップするので効果は有りますが、自分が普段座っている位置だと当たる範囲が狭い。
ただ、これはMT-09のタンク形状も関係有ると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
貼り付けるだけの簡単作業で効果は抜群です。
ニーグリップがすごくラクになりました。
質感も良好で、車体デザインの邪魔にもなっていません。
ただ、やはり少しお値段が…。
もう少し安かったらと思ってしまいます。
とはいえ、コロコロ買い換えるものでもないので、買うだけの価値はあると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
タンク周りのカウルの形状が特殊なこともあり膝がいい位置に当たらなかったため購入してみました。位置決めさえしっかりすれば貼り付けは簡単です。
取り付けてからはしっかりニーグリップできるようになりました。
まだ使い始めたばかりですがいいアイテムかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
サーキット用に装着。他の類似の商品を使ったことがないので比べられませんが、期待どおり走りやすくなりました。ただ強力に接着されるので二度と外さない覚悟で張った方が良いかも。値段はもう少し安いと嬉しいですが、効果アリなのでひとまず満足で。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : タンクキャップボルト
￥2,420 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
装着前。
装着後。
このボルトに換えるだけで、ワンポイントのアクセントになります。
走りには全く関係の無い商品ですね…。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
タンクの当たり傷を防ぐために必要最小限の素材，寸法・形状です。
過剰で派手なタンクパッドが多いなか貴重な存在かも知れません。安いし。
今回で3回目の購入ですが貼り付けは簡単な反面、古いのを剥がすのが一苦労です。
夏場の作業でしたがウレタン部分の劣化もあり一度には剥がせませんでした。
燃料タンクなのでヒートガンで加熱できないし。
傷をつけないようプレクサスをウレタン部分に染込ませ丁寧に剥ぎ取り、
糊残りをシリコンオフで除去しました。
ウレタンの破片がエアクリーナーに落ちないよう養生したほうがいいです。
新しいものを貼り付けた直後なら比較的簡単に貼り直し（剥がし）ができます。
商品ページの写真が古くて分かりづらいので画像を貼っておきます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 容量 | 3 |
クリア吹く前ですが！ 横にペイズリー柄を入れたキャンディーレッドです！
クリアを吹いた後はツルツルテカテカ！
みたそうなので自分好みにペイント出来ました！
初めてのペイントでいきなりカスタムペイントしたけど失敗しながらも完成させることが出来た！
もともとサフェーサー仕上げなのですがマスキング剥がした時に若干一緒に剥がれてくるところもありました！
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