3.0/5
粘着面には赤色の保護シートが張られてますので、届いた状態ではクリアに見えませんので勘違いしやすいです。
クリアタイプは貼り付けに丁寧な作業が要求されます。粘着面が丸見えなので気泡とかを端から丁寧に抜きながら作業しないと見栄えが悪くなります。端から少しづつ指で押し付けるように作業すると気泡は抜きやすいです。
先のインプレにあるように、端の方は切りっ放し感があるのは確かですが、気にするほどではありませんでした。この辺は他車種流用でカットして使うこと前提に購入したものあるかもしれません。細部が気になる人は避けた方がいいでしょう。
性能(グリップ感)はシートに座っただけですが謳い文句通りだと感じました。
エポリューションは、ツブツブが大きいのでどうかと思いましたが貼り付けてみるとそんなに違和感はありませんでした。
ただ、タンクの形状と色によっては差が出る部分ですので、ツブの大きさと形状はしっかり検討なされた方がいいでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
値段が非常に高い気がきますが、MT-09にはフィットしていい感じです。
2つに分かれていて、小さい方の取り付けが難しいですが、それを取り付ける型紙がついているので心配ありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : タンクキャップ・ボルトキット
¥4,180 (税込)
3.0/5
性能云々のものじゃないので、可もなく不可もなしかな。
只のボルトなのにと思うと高い気もするが、自己満足のドレスアップ商品なのでやむなしかな。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ライムグリーンのタンクに貼り付けました。目立たないようにと思いクリアにしましたが、意外と空気が入ってしまいほおっておけば、抜けるかと思っておりましたが、意外と抜けない。これがよく見ると目立ってしまうので綺麗に貼るのが意外と難しかったです。形は気に入ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
モンキーのガソリンタンクキャップを泥棒にこじられてぐちゃぐちゃになったので購入。
ノーマルより少し平べったいです。ノーマルのようにひねって開け閉めするタイプではなく、真上からカチっと押し込むタイプ(中型大型バイクのタンクに多いタイプ)です。最初は戸惑うかもしれませんが何回かやっているうちになれます笑い。値段はもう少し安くしてもらえると助かりますが鍵付きなので仕方がないか(^-^;
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
カーボンマフラーと合わせるために購入しました。
取り付けの際に加工が必要なことがマイナスですが出来映え、見栄え共に満足です。
サイドカバーだけではあまり変化がないのでインナーパネルと合わせるともっと見た目が変わると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
貼り付けは慎重に位置決めすれば簡単!
レーシングスタンドなどで車体を垂直にしておいた方が左右均等に貼れると思います。
ジーンズやナイロンパンツには非常に効果的でしたが、レザーにはさほど効果が有ると思えません。
マン島等でも多くのマシンに装着されており、ちょっと期待外れな部分です。
それよりもレザーへの攻撃性がかなり強く、ダイネーゼの新品ツナギ膝部分がサーキット走行5回で傷だらけ。
縫い目もほつれてきてしまう程です。
レザー相手には『無いよりはマシ』程度に考えた方がよろしいかと思います。
レースの世界ではツナギなんて消耗品ですからね!
ご自分の服装や車両、用途をよく考慮して購入される事をお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
カブのキャップが錆まくってしまったので購入しました。
特に問題なく使えますが、メッキの錆が結構目立ちます。
当たり前ですが、純正のユニクロメッキより赤錆(点錆)は
出やすいのでマメに磨いたほうがいいですね^^;
それ以外は特に欠点は見当たりません。
ゴムパッキンの耐久性が心配でしたが、2年使っていて切れたり
膨らんだりすることなく無事に使えています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
シグナスX台湾5期のリコールが出てましたので純正互換品として使用。
強化ポンプで純正より吸い上げ量が多いですがポンプのみ交換なら余計なガソリンはガソリンタンクに戻るので純正車両にも使えます。
純正ポンプより動作音が若干大きいですが問題なく使用できます。
私が買ったのは発売直後で出始めのカメファクポンプだったので端子が短く、車両側のギボシを加工して抜けないようにして取り付けました。現在はポン付けできるように改良されたようです。
バイクいじりに慣れてないと自力での交換は難しいですね。
しかし3年使うと更にポンプ音が異常に大きくなりましたのでリコール対策済み純正ポンプに変えました。
なお、リコール対策済みポンプはポンプ本体の頭の部分が茶色のようです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
690smcrに取り付けしました。取り付けの際は誰でも比較的簡単に出来ると思います。値段も安いですし、買って損はないと思いますが、街乗りだけや、オフロードを走らない人にとっては、必要ないかもしれないです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【全日本モトクロス】下田丈が参戦! 第8戦が埼玉・オフロードヴィレッジで10月10日に開幕
【新車速報】「ストリートトリプル 798RS」など3機種登場! トライアンフが2027年型の公開日...
見た目よし、整備性よし。排気量を考えれば走りもよし ホンダXL50【Webike愛車ピックアップ】
【MotoGP展望】プリマ・プラマック・ヤマハがインドネシアGPへ! マンダリカで巻き返しを図る
【MotoGP】モンスターエナジー・ヤマハがインドネシアGPへの意気込みを語る
【MotoGP】首位マルティンに2ポイント差! マルク・マルケスが鬼門のインドネシアGPに挑む
【新製品】フルチタン登場! OVER RacingからCB1000F用「TT-FORMULA RS...
警察・学校・メーカーが考えるバイクの安全運転
コメント(全0件 )