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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
cbr600rr pc40後期用に購入。汎用タイプの安いパッドを使っていましたが、いまいちだったので、今回購入してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。見た目だけでもしっかりグリップしそうな感じです。
【取付けは難しかったですか？】
簡単でした。付属のシートで拭いて、そこに貼るだけです。
しかし、取扱説明書みたいなものはなく、貼る向きが多分違うことになってしまいました。今度貼りなおそうと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
とても良いです！しっかりグリップして、ニーグリップで疲れづらくなります。車体が黒なので、黒のEVOタイプを購入。つぶつぶが目立つかなと思いましたが、そんなことなかったです。峠に行った際もとても活躍してくれました。ゴムがしっかりグリップするので、体勢を大きく帰る際にたまにひっかかることもありました。
【付属品はついていましたか？】
貼る箇所を拭く用のシートと、いろんな言語で書かれた何かの紙が入ってました。日本語では書かれてなかったです。
【期待外れな点はありましたか？】
付属の紙で、貼った後のイメージ図があったらどんな向きで貼ればいいかわかったのですが、なかったので、よくわからず真逆に貼ってしまいました。普通に使えているので特に問題はないです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
SV650に取り付けました。
商品を見た時は少し小さいかなと思いましたが、取り付けるとスリムなバイクなのでちょうど良い大きさです。
一度貼り付けると位置の修正はほぼ不可能なので位置決めがとても重要です。
事前にシリコンオフなどでしっかりと脱脂をしておきましょう。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
GSX-R1000R 2019年式に取付
純正タンクキャップは使っているうちに蓋のフチ(開けるときに指をかけるところ)が徐々に塗装が剥げてくるので質感の面でいまいちでした。
また給油のたびに鍵を抜き差しするのも億劫です。
ということで本品を導入しました。
最初はAmazonで適当な中華品を、と思ったのですが、それらしいものが見つからず。。。
本品はただのタンクキャップにしてはそれなりに値が張りますが、その分以前他車につけていた中華の2000円程度のものと比較すると相応に良いものでした。
まず見た目は文句なしです。
写真の通りのデザインで、主張激しめの加工跡がアルミ削り出しであることを猛烈に主張します。
また純正タンクキャップのような塗装品ではなくアルマイトなので、黒部分/カラー部分ともに発色良好です。
ちなみにイタリア国旗の部分はステッカーです。
タンクキャップは運転中も地味に視界に入るため、本人的には比較的満足感は得やすいです。
また蒸散ガスをキャニスターに導入できるようにホースがついています。
これは逆に一般ユーザー的には取付時に処理に迷うかもしれません。
本品のメリットは明確で、見た目がよくなるのと鍵なしでタンクが開けられるようになることです。
逆にデメリットでいえば、給油時に蓋をどこかに置く必要があることと、鍵なしでタンクを開けられてしまう(いたずらされる恐れがある)ことです。
よほど治安の悪いところでバイクに乗っている場合には確かにおすすめできませんが、そうでなくて財布が許すならお勧めできるカスタムパーツです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
CB1300からCB1300への代替につきwebikeさんでリピート購入です！
前回購入時より値段は上がりましたが、そもそもドリーム店でも入手できない純正パーツが逆輸入で購入出来るのが素晴らしい！
フィット感はCB1300向けのパーツなので文句なし、やっぱりリアルカーボンは質感が違う！年数経ってもくたびれ難い！オススメですよ！
ちなみに取説は英語表記ですよー
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください 燃料給油の際に給油ガンの先でのタンク傷防止で購入
【届いたものはイメージ通りでしたか？】大変満足です
【取付けは難しかったですか？】慎重に貼れれば問題はないと思います
【使ってみていかがでしたか？】見た目、使用感共に良きです
【付属品はついていましたか？】無し
【期待外れな点はありましたか？】無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
しっかりと貼り付き存在感を示しています。
カーボン仕様の艶のあるタンクパッド。
貼り付けた感じは、さすが純正ですね。粘着力はピタリ！
張り付いたら強力なので貼り直しは出来ません。しっかりと
位置を確認して付けましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
左側
右側
ストンプグリップは高い。
まあそう思いますよね。
一方で、安物買いの銭失い、なんて言葉もあります。
当方、当初隼公式のpオプションにある透明なやつを購入しましたが、全然うまく貼れないんです。
「日本で3番目に携帯フィルムを貼るのが上手い私」がです。
それから色々調べましたが、結局高くてもコイツという結論に達し、清水の舞台から飛び降りる気持ちでポチりました。
結局、大正解
この質感は素晴らしいですね。
一度貼れば車両手放すまで保つと思いますので長い目で見れば良い買い物でした。
少し高いです。
でも、
絶対にオススメです。
買って後悔なんぞする由も無し。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
タンクはブラック、サイドカウルはクリアタイプ
ニーグリップしやすくする為に導入。
凹凸は少ないが、まったく滑らずしっかり身体をホールドできる。
フルブレーキングでも力む必要がなくなった。
カットはハサミでちょきちょき切れます（勿論カッターナイフでも可）。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
両面テープで貼り付けるだけ！
フューエルキャップに傷が付きそうだったので貼り付けてみました。
簡単に貼り付けられ見た目もおしゃれになり良かったです。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
機能面では特に重要ではありません！
盆栽作りの中で意外に目につく場所なので簡単に手をつけるには錆びたワッシャー交換ついでに交換してみるのも良いと思います！
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