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タンク関連のインプレッション (全 1842 件中 51 - 60 件)

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ヒロさん(インプレ投稿数: 3件 )

カラー:レッド
利用車種: PANIGALE V4 S
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 4
デザイン 3
  • 交換しやすい。

    交換しやすい。

車両から鍵を使わず、キャップを外せて、燃料を入れる時に
入れやすいです。また鍵を落として、タンクに傷などつかないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/26 14:21

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Shi3さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZ250FX )

利用車種: YZ250FX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
デザイン 5
  • ネジはゆるまないようにキッチリ締めるか緩みどめナットを使った方が良さそうです。

    ネジはゆるまないようにキッチリ締めるか緩みどめナットを使った方が良さそうです。

  • 右の方が隙間が出ました!
芯ズレしてます。

    右の方が隙間が出ました! 芯ズレしてます。

  • 取り外しはワンプッシュで便利
スッキリして見た目もいいです。

    取り外しはワンプッシュで便利 スッキリして見た目もいいです。

なかなか手間がかかる作業かと思います。
道具を持ってない方はプロに任せた方が無難です。
エアクリむき出し作業になるのでカバーなどかぶせての作業になります。
装着したらなぜか芯ズレして右側の隙間が多くなり、ドリルも穴も指定の径で附属の垂直穴あけロケーターで真っ直ぐ開けたのにな…!
ついでにシートも張り替えたので見た目はグッド

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投稿日付: 2025/10/24 14:33

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OKNGさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: GOAN CLASSIC 350
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 4

思ったより触った感じベトベトしているが張り直しが効くので使いやすい。

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投稿日付: 2025/10/17 08:30

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ファイアーストーブさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: VTR1000F | ZRX1100 )

利用車種: VTR1000Fファイアストーム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 4

前のタンクパッドは私のお腹に圧迫され、だいぶ擦れまくっていたので、長さがある程度あってカッコいいものをウエビックで探していたところ、プログリップのタンクパッドが目に入り、#5005と#5008を見比べ、#5008にしてみました。
タンクに貼ってみた感じは写真のとおりです。結構気に入っています。光が当たると白っぽくというかシルバーっぽく見えます。(紛い物はもう少し黒っぽいです)モノは少し薄っぺらいです(特に問題ありません)
貼り付けるときは、少々気をつけなければならない点が。シールの台紙が2枚に分かれておらず1枚ものなのではりづらいです。貼り付ける前に、台紙を2分割した方が貼りやすいと思います。
それと、貼る位置を決めるときにタンクのセンターがわかると貼りやすいので、私は給油口からシート側にかけて、糸をセロハンテープで貼ってセンターを出してみました。
上下の位置は、実際にバイクに跨がって、擦りそうな場所をはずさないようにした方がいいと思います。
縦長の細いパッドですが、最初は貼るつもりはありませんでしたが、せっかくなので貼ることに。「く」の字の角度がイマイチ真ん中のパッドの形に合わないので、ハサミで適当に切り落としてみました。まあまあです。
たかがタンクパッド、されどタンクパッド。タンクに傷がつくとガッガリしちゃいますからね?。
皆さんもお気に入りのタンクパッドを貼ってみてはいかがでしょうか(^^)

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投稿日付: 2025/10/07 00:28

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ばいく持ちおじさんさん(インプレ投稿数: 31件 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
容量 5

車両を長期保管している時に、家族にタンクを処分されてしまっていたので、こちらの部品を購入しました。

細部の造り込みは純正には届きませんが、使用するには問題ないかと。

ツートンにペイントしようと考えてましたが、このままでも良いかと思いもします。

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投稿日付: 2025/10/03 20:48

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マーヴィンさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: WR250R | Z900RS | BWS125(ビーウィズ) )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

見た目だけのチューン。
古くなったので、貼り替えました。
かもなく不可もなく。
だだ、まあまあ高い(涙)

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投稿日付: 2025/09/26 23:50

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こむさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ZXR250

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • 時計で言うと12時部分の穴だけ埋まってます

    時計で言うと12時部分の穴だけ埋まってます

・ZXR250(C1)に取り付けました
・色が薄かった(明るいシルバー色に近い)
 ※画像はそれほどでもないような
・タンクキャップボルトの穴の1か所だけ
 穴が空いてないです
 (なにか理由があるのかな?)

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投稿日付: 2025/09/21 18:06

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nonさん(インプレ投稿数: 5件 )

タイプ:FRP製・黒 | MagiVeilセラミックコーティング:なし

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4

商品は満足しましたが、若干隙間ができます。
使用に関しては、想像以上に満足しました。

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投稿日付: 2025/09/19 08:04

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にがうりさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: GEV600 | BONNEVILLE T100 )

タイプ:1ピース(本体サイズ:縦145×横100mm(最長部))
利用車種: TIGER SPORT 660
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
取り付けやすさ 5

タンクを脱脂して貼り付けるだけなので、簡単につけられます。
一見小さすぎるんじゃないかと思いましたが、付けてみたらまあこんなもんかなという感じでした。
接着力は十分強いです。
シール跡が残らない作りになっていたので、貼ってすぐなら剥がして位置の変更などできると思います。
安いですが実用上問題ありませんでした。

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投稿日付: 2025/09/16 16:51

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ヒロさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: PANIGALE V4 S
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 4
  • 問題なく取り付け完了です。
タイダウンフックがあるので、ボルトは長いタイプに交換

    問題なく取り付け完了です。 タイダウンフックがあるので、ボルトは長いタイプに交換

リヤタイヤからの飛び石で、タンクアンダー部にキズが付くので、購入しました。
接着剤で、貼るカーボンタイプだと、タンクを取り外し時、キズや取り外しに接触し、取り外しが大変なので脱着式を選びました。
商品の質感、精度は大変良く出来てます

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投稿日付: 2025/09/12 18:35
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