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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : タンクキャップ・ボルトキット
￥1,870 (税込)
3.0/5
タンクキャップのボルトが腐ってたので交換しました。見た目は良くなりましたが、ゴールド色が何か違う感じでした。まあ、こんなもんでしょう。
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3.0/5
外装の使用変更に伴い、純正のガソリンタンクのラインを隠すために購入しました。
良い点はニーグリップした時の密着度が良いです。
特に体をオフセットしてブレーキングした時などに楽ですね。ジーンズでも減速Gに対してしっかりしています。
残念なのが見た目です。単なるゴムの蛇柄です。色は落ち着いていますがもう少しデザインが良ければ、かなりおススメなんですけど。
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品物はとても良かったです。説明書に記載のタンクの汚れワックスとうも取り除きのことでしたが、CB1100のタンクの形状上一番上のシール部分の所が平面じゃないため左右のはしの部分が剥がれてきます。両面テープが弱いのか、タンクの形状か、汚れか、よくわかりません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
3.0/5
ハングオフの際の外足のホールド間の向上を狙って購入しました。
グッと引っかかってくれるのはいいのですが、引っかかり過ぎて、逆にやりにくくなりました。
あとは慣れだと思いますが、必ずしもいい結果とはいえませんでした。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : タンクキャップ・ボルトキット
￥2,860 (税込)
3.0/5
カラーリングは期待通りの色でした！
ですが、値段がやや高めなのが残念。
またタンクのカーボンシートを貼った上からは
ボルトの交換を行うことが出来ず、
一度カーボンシートを剥がすはめになりました。
タンクのイメージチェンジにはとてもいい商品です！
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3.0/5
hornet250に取り付けました
なんか・・・・・・
タンクの寸法を測って作ったようにフィットしました
前貼ってたシールより良い感じ
現在使用して2週間程度かな？
結構乱暴に使ってますが（ベルトでガリガリ）
とくに剥がれとか傷も付いてません。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : タンクキャップ・ボルトキット
￥1,320 (税込)
3.0/5
タンクキャップシールを貼ったついでにフロントフォークのトップの色に合わせて交換しました。
付け替えるのは簡単でしたが、ちょっとイマイチだったかなぁ？
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3.0/5
個体差からか、仮合わせで浮きまくってたので、バーナーであぶって、別の厚めの両面テープで取り付けました。
バイクによっては簡単に取り付けられたとあるので、たまたまだったのか。
まあ、1時間も掛からず取り付けられたんでそんなに問題じゃないかなって感じです。
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zeroさん（インプレ投稿数：
18件
/ Myバイク： FLHTCU11450 [ウルトラクラシック エレク
| FLHTCU11450 [ウルトラクラシック エレク
| FLHT ELECTRA GLIDE STANDARD [エレクトラ グ
)
3.0/5
マグネットが少し弱い気がしたので、付属のテープで取り付けました。
デザインは、タンクが黒なので目立たなく、しっくりきます。
以前はカーボン調を付けてましたが、交換して正解でした。
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以前のバイクが、なぜか取り回し時にタンクの横に傷がついてしまい（取りまわし方が悪かったと思うんですが）、VFR1200購入時に合わせてつけてみました。
デザイン的にもバランスも気に入りました。
しかし、パフォーマンス的なものはまったく期待していない、というか気にしていなかったのですが、コーナーリングのときにニーグリップしやすく（滑らない）スムーズなコーナリングができた感じがあります。、
値段的にもう少し安ければ更にいいと思います（3000円以下くらいじゃないとなぁ）
総じて満足はしています。
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