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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
GSX-R1000R 2019年式に取付
トラクションパッドの中では定番のストンプグリップです。
納車と同時に貼っていましたが、
・貼付け済のものはICONタイプ(突起の形がメーカーロゴ)でグリップ力が今ひとつだった
・剥がれて見窄らしくなってきた
ため、今回VOLCANOタイプ(突起が山形)に貼り替えました。
単純に新品/中古品の差だと思いますが、新品は非常に透明度が高く見た目にキレイです。
また10年弱前に別の愛車に貼ったものより突起の山が低いように感じますが、それでもICONタイプよりは滑りづらく使用感も良好です。
ICONタイプでは減速時の前下がりが気になっていましたが、本品への張替えで大幅に軽減し疲労感の改善に役立っています。
以降ストンプグリップ全般の注意点です。
・どうあがいても多かれ少なかれエアが入るため、貼付け後のエア噛みが気になる方は黒をおすすめします。
・基本的には位置決めして貼るだけ、ではありますが、この価格で一発勝負のため不器用な方はよそに頼みましょう。
・カーボンタンクカバーなどタンクを大きく覆うものがついている場合、逃がすように切る必要があります。剥離紙を剥がす前によく検討しましょう。
・凹凸がある箇所は剥がれやすいです。放置時間を守るなど最大限の努力をしましょう。(R1000の場合はタンクサイドカバーの部分が剥がれやすいです)
内容に対して価格が高いようにも思いますが、車種専用設計というのを踏まえれば致し方ない範疇かと思います。
スポーツ走行をする方以外でも、ニーグリップが滑らないのはツーリング時の疲労軽減にも繋がるため、大半のライダーにおすすめします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
質感良いです。気分いいです。
Dimotivのタンクパットです。 剥がれることもなく頑張ってくれました。
Dimotiv K3からの買い替えです。4年が経ち表面の劣化と黄ばみが目立ってきたので交換しました。
カーボン柄で良いものがないか物色してたところ発見！
ヤマハマークが気に入り購入しました。
取付したらイメージ通りでした。
付ける前に付属のアルコールシートとパーツクリーナーで脱脂しましたので、しっかり付きました。
新品にしましたので見た目がリフレッシュし良かったです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
取付も簡単で、見た目かなりかっこよくなります。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 2 |
経年劣化でタンク内のサビが出るようになり、ついでにキャップも錆びが。
タンク内のサビは取りましたが、キャップのサビはどうにもこうにも交換したくなりこちらを購入しました。
既存のキャップと取り替えるのみ。
鍵も付いてます。
カブのタンクにもちゃんとフィットしますり
ただ気をつけて欲しいのは、純正キャップのように車体の鍵は一緒ですが、こちらは全く違う鍵なので無くさないように。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
接着が良いです（貼ってから3日寝かせました）
ニーグリップのときの一体感が増しました
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
質感も良く、見た目もかなりレーシーになりました。
イタズラ等の心配はありますが、給油の手間が１つ減ります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
意識しなくても自然とニッーグリップできてます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
取り付けは簡単で、貼り直しも可能。
【使ってみていかがでしたか？】
使った感想は、見た目もグリップ力も最高。
【付属品はついていましたか？】
はい。
【期待外れな点はありましたか？】
ない。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
購入したビックタンクの蓋につけました。これがないと傾けた時とかにガソリンが溢れてくるので。
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タイプ：綾織りカーボン
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 5 |
カーボン綾織が美しい
クレバーウルフのタンクカバーが好きで、バイクが変わっても、その都度愛用しています。
カーボンの製品自体は美しいのですが、成型は粗いですので、
神経質な方は許せないかも知れません。
カワサキZX-14Rでの使用に関しては、サイズが大き過ぎず、ストンプグリップ貼り付けに干渉しません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
デイトナ製は初めて購入しました。
以前はアマゾンで買った安いものでしたが、デイトナのものを装着してみて驚きました。
サイズがぴったり、かなり精度高いです。
質感も良く、満足です。
ケチらず最初からデイトナ製にしておけばよかった…
耐久性は分かりませんが、この値段なのでダメになったら買い直します。
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