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タンク関連のインプレッション (全 686 件中 541 - 550 件)

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4279さん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | KSR-1 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

本当は真っ黒のが欲しかったのですが、まぁこれはこれでいいということにしました。

粘着性は問題なし、最初の貼り付けの際なら多少の融通は利きます。

タンクの縁取りが多少は出来るデザインだったので、形状に沿うように貼り付けることが出来ました。
まぁバイクによりけりなんでしょうが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/20 19:45

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mohicanmotoriderさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: YZ450F )

利用車種: YZ250F

3.0/5

★★★★★

同じ用途の商品はZETAからも発売されていますが、ZETA製品のアルマイトは
すぐに剥げてしまうので、今回はCF POSHの商品にしてみました。

アルマイトの耐久性はまだ未知数ですが、ホースの材質はPOSHのほうが良い
物を使用しています。

性能的にはなんの意味も無い商品ですが、ステム周りがスッキリして良い
感じですね。

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投稿日付: 2013/05/10 19:56

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ユルさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: VTR250 | GSX-S750 | ジェベル125 )

利用車種: VTR250

3.0/5

★★★★★

巷で話題(?)のストンプグリップを付けてみました♪
以前からVTR250のニーグリップのし難さがストレスだったので。

VTR250専用は無いので「汎用品」を選択。サイズはまあまあ。こんなに合うとは思いませんでした。先端(バイク前方側)は少しだけカットしています。リーンウィズで走るとそのグリップを体感できます! ただしちょっと高いね・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/01 17:40
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ごろうさん(インプレ投稿数: 47件 )

3.0/5

★★★★★

これでキャップからのガソリン漏れがなくなりました。
取り付けは1分かかりません。

ただ取り付け後、1年経って確認するとゴムにクラックが入ってましたので
耐久性はあまりないと思います。

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投稿日付: 2013/04/15 14:37
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アブラゼミさん(インプレ投稿数: 162件 / Myバイク: GSR250 )

利用車種: GSR250

3.0/5

★★★★★

エルマード素材のカーボンタイプのタンクパッドです。

「カーボンタイプ」としてよくある、ただ単にプリントされただけの安っぽい代物でなく、しっかりと立体的な綾織りの凹凸があり質感は高いです。パッドそのものにもかなり厚みがあり、高級感があります。直線で構成されたデザインはありがちではありますが主張しすぎず、格好良いです。カラーはブラックとなっていますが、実際はダークグレーと言った方が適切かもしれませんのでご注意を。

パッドは形状のシンプルさに加え、3ピースに分割されているため様々なデザインのタンクに汎用性があるだろうと思ったのですが、残念なことに吸着力がイマイチ。タンクをしっかり脱脂して、確実に位置決めをした後一発勝負で臨んだのですが、アールの強い面にはしっかり密着してくれず、いくら強く抑えても端から浮き上がってきてしまいました。のっぺりとした幅広のタンクには問題無いかと思います。

結局、一度全て剥がし、思い切ってパーツクリーナーできれいさっぱり裏面の粘着力を落とした後、もう一度薄手の両面テープを貼り付けて使用。今度は密着しすぎるくらいしっかり貼り付いてくれました。

気軽に貼り替えることは難しくなりましたが、素材には充分な耐久力もありそうですし、割り切って長く使ってやろうと考えています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/05 15:05
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クロさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: CR80R | PCX125 | セロー225WE )

3.0/5

★★★★★

バイクを倒した際、ガソリン駄々漏れ。
逆止弁がうまく作動してない感じ(中に球が入っていて、とまる原理だと思うが)
見た目はいいけど、結構しないうちに無くなってたりもする。
キャップ回す際はコレでクルクルって回すと便利だけども、総じてこの値段
払ってまで必要なものな気がしない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/03 16:39
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アブラゼミさん(インプレ投稿数: 162件 / Myバイク: GSR250 )

利用車種: GSR250

3.0/5

★★★★★

タンク形状にピッタリフィットするように成形された専用タンクパッド。
キタコの定番商品ですが、GSR250にも早速リリースされています。

綾織りカーボンの質感は上品で文句なし。
どんなカラーの車両でも、当たり前のように溶け込めるのはカーボンならでは。
ぜひ、同社のカーボンメーターバイザーと一緒に装着してほしいものです。

のっぺりと覆うだけの形状は色気のあるデザインとはとても言えませんが
タンクパッドとしてカバーする範囲も、汎用品と比較すれば格段に広く、安心感があります。

付属の両面テープでの取り付けは、位置決めが結構シビアです。
1回分の貼り付けに必要な量しか同梱されてませんので必然的に一発勝負
なります。
両面テープの粘着力はしっかりとしていて、かなり質の良いものですが、
これ、単体では売ってくれないものなんでしょうか?

汎用品で、この細さの両面テープは近所のホームセンター等では見当たらず、
貼り直す必要が出来た時にはそれなりに工夫して対処する必要がありそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/19 11:04
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アブラゼミさん(インプレ投稿数: 162件 / Myバイク: GSR250 )

利用車種: GSR250

3.0/5

★★★★★

カーボン調、でなく本物のカーボンを使用していますので質感は申し分ありません。
カタログ画像よりはほんの少し赤みのある色調。平織りタイプです。

裏面のシートを剥がして貼るだけのお手軽さ。位置決めもそれなりに気を使ってやればズレてみっともない状態に…とはならないと思います。

ただし決定的な難点が一つだけ。
厚みのある素材だけに、タンクキャップのヒンジを起こした時、厚みの分だけ開ききらず
キャップを起こした状態で保持できない、という残念な結果に。
さっさとガソリンのノズルを給油口に突っ込んでしまえばいいんですが、なんともやるせない気分です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/15 17:27

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osazyさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: ZZR1100 )

3.0/5

★★★★★

タンクパッドでなかなか横方向に幅があるものがないのでこちらを購入してみました。かなり加工精度が高く形状もあってはいますが、1回目に付属の両面テープで張ったところしっくりこなかったので再度両面テープで張り合わせてみたもののちょっとした隙間が空きます。カーボンの性質上、パッドのような密着は得られないのは仕方のないところです。ちょっとこれは自分の好みではなかった・・・。折角買ったのでしばらく使ってみようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/03/14 16:13

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ぴょんきちさん(インプレ投稿数: 41件 )

3.0/5

★★★★★

ガスキャップにこの商品をかぶせネジで固定するのですが、ガスキャップの頭の形状がもっこりだと取り付けネジがガスキャップの脇より高い位置になり、取り付ける事ができません。もっこり形状のガスキャップはもっこり部分を凹ませないといけませんが単純にもっこり部分をハンマーで叩くとヘットとネジ部にガタができてしまうので慎重に凹ませた方がよいです。商品の取り付けネジの位置がもう少し下に付いていれば良いのですが何か理由があるのでしょうね。取り付け後は背の低いガスキャップより楽にキャップを回す事ができました。少し重いですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/05 19:10

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