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タンク関連のインプレッション (全 686 件中 561 - 570 件)

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シナスキーさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: WR250Z )

利用車種: WR250Z

3.0/5

★★★★★

給油の際にホースを外す手間がなく、ホースのねじれも解消しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/08 16:54

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GENZOさん(インプレ投稿数: 27件 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
カーボン柄が好きなので貼ってみました。
貼り付け前にバイクと一緒に日向に30分以上放置してタンクにギリギリ素手で触れる程度に暖めておくと柔らかくなって貼り付けが楽です。

あらかじめマスキングテープで位置合わせをしておいて脱脂後に貼り付け⇒養生テープで一晩くらい上から押さえておくと剥がれずに綺麗に貼れます。

◎良い点
カーボンの柄がプリントではなく本物である点

◎残念な点
裏面の剥離紙が一枚なので位置決めがやりづらい。
部分的に剥がせるようになっていればもっと簡単に貼れると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/08 16:54
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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 420件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

3.0/5

★★★★★

給油時に鍵を使用してタンクキャップを取り外すのが億劫だったため、鍵を使用しないタンクキャップを購入することにした。カラーはブルーとシルバーの2色

【グーなところ】
・アルミ製なのでSTDより軽量
・鍵を使用しないので、取り外すのはやはり便利。給油が楽になった。
・シートを上げると格好良いタンクキャップが姿を現す。見た目は抜群。

【ブーなところ】
・シート下にタンクがあるとはいえ、鍵がなくても開けられるというネガは大きい。
・いくら格好良いとはいえ、シートを上げた時にしか見ることはできない。
・ガソリン給油はタンクの70%程度までしか入れられなくなる。それ以上入れると滲み出るらしい。

【総評】
・格好良いタンクキャップを取り付けたことによる満足感はあるが、キャップを開けられていたずらされるかも…という不安は拭いきれない。カスタム感は大きいが、ネガも大きいことを忘れずに!

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投稿日付: 2012/11/06 15:49

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くわやんさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: XG250 TRICKER [トリッカー] )

利用車種: WR250R

3.0/5

★★★★★

他の方も書いていますが、付属のボルトが長いため純正ボルトで取り付けました。
(長くても正常に取り付けられると思うのですが、なんとなく奥まで入りすぎることに不安を感じて)

私はワッシャーを上にしたので効果半減してますが、この方がきっちり固定できてゴミも入りづらいかな、と思いそうしています。

中央に目立つカラーのパーツがあると、締まって見えますね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/01 14:58

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ERライダーさん(インプレ投稿数: 3件 )

3.0/5

★★★★★

KLX250('12、ライムグリーン)に取り付けました。
シルバーを取り付けたのですが、黒の方がよかったかなと思います。

商品自体はよくできてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/29 19:31
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かばはむさん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: CBX750F | ハンターカブCT110 )

利用車種: FZX750

3.0/5

★★★★★

取り付けに際しては、ただ貼りつけるだけでいいという安易な考えだと、必ず気泡が入ります。まぁ気にしないような方ならいいんですが、決して安くはない価格のものなので失敗したくはないという気持ちが、逆に失敗を生む感じに…
なのでセオリー通り、ガラスにスモークを貼る要領でやってみました。
気泡は抑えられましたが、今度は曲面に上手く貼り付いてくれません。指定の車種ではないので、文句も言えませんが…
あちらを立てればこちらが立たない何とも歯がゆい商品です。
店頭では手に入らないだろう商品なので希少性はあります。購入しようとお考えの方は覚悟を決めてかかって下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/10/29 19:31

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44-END.さん(インプレ投稿数: 204件 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
正直もっと一体感がでると思って取り付けたのですが、基本、ハングオンのような動きを取らないと恩恵は少なく感じました。

取り付けても全く街乗りにも一切の邪魔にも成りません。

もう少し上部のみ後方に長い方が体感し易いと思いました。
スタイル的には気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/25 14:58

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spikeさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ニンジャ250R | スーパーカブ50カスタム | CB1100 )

3.0/5

★★★★★

まだパーツ店では6穴カワサキはなかなか取扱いが無くネットで見つけすぐさま購入しました。貼り付け自体は脱脂したのち置いていく感じで貼り付けていけば大丈夫だと思います。台紙自体も薄めなので貼りやすい方だと思います。グラフィック的には好みによりますが、カーボン柄に近い物を考えている方にはお勧めできないかもしれません。画像を見てもらえばわかるように編み目が大き目なのでカーボン柄には少し見えないように感じます。ですが十分給油時にタンクキャップを保護してくれているので自分的にはそれなりに満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/22 19:32

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パリオさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: XL125R )

3.0/5

★★★★★

取り扱い説明書は入っておりませんが簡単に取り付けできます。いちいちキーを差し込んで明ける手間はなくなりますが、いたずらされるリスクもあると思います。個人的には気に入ってますが、色の選択を間違えてしまいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/18 19:31
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メカ犬800さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: VFR800 | バルカンクラシック400 )

利用車種: VFR800

3.0/5

★★★★★

レースでも使用されるニーグリップラバー。
純正装備の車種も最近では多いですが
昔ながらのタンクの車種では減速時にだんだんと前にズルズルと移動しちゃい
強めにニーグリップをかけ続けるのも足への負担が大きい。
そこで少しでもツーリングを楽にと思い購入しました。

汎用品もありますけど、車種専用ということで他の物のついでに購入。

アメリカ製?なのか注文から届くまでに思ってたよりかなり時間がかかりましたが
付けて違和感のなさ。白バイ隊員でも付けてますからね。まるで純正品。

表面の滑りやすさは3種類から選べるので、お好みに合わせて購入できるのもいいですね。
取り付け時に左右位置を合わせるのがドキドキしました。
説明書には何度でも貼り直せるみたいに書いてましたけど…
結局一発で決まったので試してはいないので何とも言えないです。

あとなぜかアメリカ?ヨーロッパ?のような独特の甘い匂いが若干します。
そういう機能付きなのかな?笑

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/10 18:00

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