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3.0/5
FRP黒を購入
A-TECHのType-Rと悩んだのですが、見た目でこちらを購入
仮付けしてみた感じでは精度はなかなかよさそうです。
現在塗装中でまだ取り付けができていませんが、個人的にはこちらのフォルムが好みです。
最大のネックはお値段ですね
同じ値段でType-Rのカーボンが買えますから・・・
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3.0/5
NSR50を混合油仕様に変更したので、手軽に混合油を生成することが出来そうな本製品を選択しました。
厳密にはメスシリンダーを使用した方が良いらしいのですが、
そこまでオイル比を薄くする必要がないので、本製品で満足しています。
今後は、メスシリンダー等を使用してオイル比を徐々に薄くしていきたいと考えています。
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3.0/5
ドレスアップ目的で購入しました。
運転中見える部品で、さらに離れてみてもわかるのでかなりドレスアップ性は高いです。取り付けも本当に簡単です。
難点はキーが無いので防犯の面では危険です。
ツーリングに行った際、サービスエリアにバイクを停めて休憩して帰ってきたらタンクキャップが無くなっていました。
ガソリンを取られたり、中に砂糖等は入れられてませんでしたが、出先でかなり困りました。
また結構重いです。
もう一回買うのも馬鹿らしいというのもありますが、こういう事があったので二度と買いません。
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3.0/5
タンクパッド購入に当たり、股下の干渉が気になっていたので、サイズが大きいものを選びました。
サイズはジャストフィットですし見た目も良いのですです。
しかし、装着に際しては、両面テープを自分でカットして取り付けるので、若干の手間がかかりますし、雨水の浸水もどうなのか気になります。
値段もやや高めです。
故に★3つとさせていただきました。
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3.0/5
MT専用デザインということで購入しました。
透明な部分の面積が大きいので貼付け時に空気が入ると非常に目立ちます。(私はいくらか空気が入ってしまいました・・・)
自動車のウィンドウフィルムを貼付ける時みたいに洗剤を混ぜた水で濡らしてから中の水分を追い出すようにして作業した方が上手くいくかも知れません。
サイズ的には思っていたよりも結構大きくてしっかりタンクを守ってくれそうです。ただ、専用デザインとは言え、価格的には結構しますので個人的には☆3つというところかと？
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3.0/5
両面テープでの接着になりますが、どうしてもタンク両サイドが浮いてしまいます。個体差でしょうか。
でも、やっぱりカーボンはカッコ良いです！
タイプRも気になるなぁ。
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3.0/5
質は良くて星5つですが取り付けの際タンクに擦りキズが付きました。又、微妙に形状が合わず浮いています。その為星3つ。浮きは両面テープを重ねて誤魔化してます(>_<)
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3.0/5
DUCATI:ストリートファイターに装着。
タンクがかなり絞られている車体なので、これにマッチするパッドがなく、そんな時に出会ったのがこの商品。
せっかくのホワイトなので邪魔されないクリアーをChoice。
十分な効果を示しています。
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3.0/5
VTR250 09に装着しました。
タンクの白をそのままにしたくて、透明色(クリア)にしました。
VTRの場合は、タンク形状からか、大きな空気が中に入ってしまう等もなくいたって簡単に貼り付けることができました。5分程度の簡単作業です。
また、弾力性やボリュームも期待した通りです。
ただ・・これは誰もわるいわけではないですが、しばらく使ってみたところ、透明だと埃等が端にくっついて黒く汚れて見えるようになります。タンクの色を重視したい場合やタンクの色が暗い色でなければ、色つきのほうがよいかもしれません。
しかし、タンクパットとしての性能はとても良いです。お勧めできます。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : グラスファイバー・タンクキャップカバー
￥2,420 (税込)
3.0/5
CB400SBに貼り付けました。
違和感がなさ過ぎるくらいないです。
傷防止という意味ではぴったりではないでしょうか。
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