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3.0/5
ZZR１４００の成約記念でメーカに貰ったタンクパッドに貼増する形で購入です。タンクの上位とニーグリップで膝が当たる両サイドに一枚ずつ分けて貼ってみました。共にカーボン調であり、そんなに違和感なく仕上がりは気に入っています。
パッドとしては程良い厚みと弾力があり、傷防止として問題なく使えそうです。
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3.0/5
GSX-R1000 K4用に続いて2度目の購入。
プロテクター貼り付け位置のタンク形状が、K4に比べK7-K8は複雑なため、どのように貼り付け位置を調整しても、隙間無くピタリと貼る事ができなかった（段になっている辺りにかなりの隙間ができる）。
その為、隙間のできる箇所には、厚めの市販テープを使用し、隙間を埋めるようにテープを配置し貼り付けた。
機能面としては、シートで隠れる位置までカバーできているので、ベルトやチャックの金具が当たってできるようなキズは完全にブロックできる。
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3.0/5
カーボンの質感も高く、タンクのR形状にも見事にマッチング~です。
一つ残念なのが、中央下部に大きく「クレバーウルフ」と浮き彫りになっていて、好き嫌いが分かれるところです。
外装品はロゴをシールにするなりしてほしいですね。
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3.0/5
アウトレット商品で半額だったので購入しました。
両面テープの固定で、簡単に装着できました。シールが分厚く、光沢もあるので、キャップを傷から守ってくれそうです。
赤いタンクなので、色も合いかっこいいですね。
欠点は、タンクキャップのボルトを社外品に変えている方は、隠れてしまいます。
そして、価格。 高いです、高すぎです。
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3.0/5
この商品はタンクパッドと一緒に購入しました。
周りのバイクに乗っている人でフューエル・キャップ・パッドを貼っている人もいますが、ほとんどの人がカーボン柄のものを貼っていました。
この商品を購入して見てもらった時に、「どこで売っているの？」「こっちの方が良い！」と言われました。
なかなかこの商品を貼っている人は少ないと思います。
ただ残念なのが、一番外周の部分がはみ出てしまい貼っていません。
しかし、タンクパッド同様お勧めの商品です。
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3.0/5
整備の際のタンクの取り外しの機会が多い方には便利だと思います。
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3.0/5
本体色にあわせるため赤を購入。しかし、ちょっと暗い感じ。
質感はなかなか良い。側面のパッド部分？も、なれるとそう悪いものでもない。取り付け方法も簡単で、タンク前方と後方でバンドでしっかりと締め付けて、中ほどについているゴムバンドのストッパーをタンクの縁に引っ掛けるだけ。
ただ、半年ほど使用してみた現在、やや縮んできているようだ。最初はタンクが見えるか見えないか位で、タイトな作りなのだな、と思っていたのだが、今は、タンクの下がちょっと見えてしまっているほどになっている。この辺が減点。
メーカー保障が良い、らしい、とはいえ、価格的なことを考えると、もうちょっとがんばって欲しかったかも、というあたりで、減点その２。
でも、ぱっと見が個性的でかっこよくなるので結構気に入っています。
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3.0/5
タンクに傷が付くのが嫌だったのでこの商品を買いました。少しは傷つき防止になっていると思いますが、本当に効果があるかどうかはわかりません。また、取り付けたすぐはタンクの形になじまず隙間ができてしまいます。
マグネット式なので取り付け時に失敗する事はないし、取り外しも簡単なので値段を考えると十分だと思います。ちょっとしたアクセントにもなりますし。固定したい場合は、両面テープが付属しているのでそれでとめちゃってください。
ただ、マグネット式なので、盗難や、走行中の脱落などには注意した方が良いと思います。
あって損はないけど、なくても問題ない、ほとんど自己満足のレベルのモノだと思うので評価は★３つで。
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3.0/5
CB400SBに取り付けました。
純正CBXカラーと合っているかなと思い購入。
つけてみるとCB400SBのタンク形状とあまり合ってくれない感じがしました^^;
上部がわずかに浮いてしまい貼れない;;
デザインはとてもよかったので☆3です
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3.0/5
ボディーカラーが黒とシルバーなのでカーボンの黒と同化してあまり目立ちません。
他のボディーカラーのオーナーさんなら目立って良いのではないでしょうか。
冬に取り付けたので付属の両面テープのビニールのはく離紙がとてもはがしずらい、一緒に買ったトップブリッジプロテクターに付いてきた両面テープが余ったのでタンクシールド用に流用したがタンクシールドだけ買った人は両面テープが足りないかも。
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