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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
両面テープの具合もよく、きれいに貼れます。
新品状態はきれいですが、長期使用ではソフトウレタン?素材が白く変色しそうな予感がします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
最初に貼ったのが右側です。少しだけノリの線が出ました。
左側は2回目に貼りました。まあまあ納得です。
車体全体です。
【使用状況を教えてください】
約3か月使用しました。期待していたグリップ効果は満足です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
EVOの形状かPROの形状かで迷ったのですが、他の方のインプレを参考にしてPROの方にしました。凸凹が目立ちにくいのと、車体色を出したかったのでクリアを選びました。参考資料に車体全体写真を付けておきます。
【取付けは難しかったですか？】
車体のタンク形状によっては難しさがあるかもしれません。私の場合はタンク形状にえぐれがなく、素直な形状なので比較的優しかったです。紙テープで仮付けしてから、裏紙を半分だけ端から剥がし、根気よく貼り付けていきました。一枚目はほんの少しずれましたが、2回目はコツをつかめた感じです。気泡は確かに入りますが、少しずつ貼って手で何度も慣らしながらしていけば、マシには出来ると思います。（ズレてくるので、正しい方向に少しずつ引っ張りながらで！ あとゴムローラーがあれば良いかも。）
【使ってみてと、期待外れな点は？】
ニーグリップはしやすいです。その点は満足なのですが、マイナスが2点あります。１．ジーンズには攻撃性がややある様で、生地が少し毛羽立ちました。２．値段が高いですよね。
【メーカーさんへ一言】
汎用で使える定型サイズを何種類か出してください。自分でカットします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
クレバーウルフのタンクカバーに使用する為購入したのですが、曲がりがきつくて使えませんでした。
硬質なため広く扁平な形状のタンクでないと使えません。
更に硬質なため購入時から表面に薄い擦り傷が複数ありました。
形状が合えばデザインや本来の質感は良い感じです。
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本体／ステッカーカラー：純正色塗装(ミスティックシルバーメタリック塗装)／赤
利用車種： KATANA
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 取り付けやすさ | 1 |
| 防護性 | 3 |
【使用状況を教えてください】問題ないです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】イメージと違ってました。
【取付けは難しかったですか？】難しいです。付属部品、作業手順書が無いです。
【使ってみていかがでしたか？】問題ないです。
【付属品はついていましたか？】ありません。
【期待外れな点はありましたか？】取り付け後のスキマが多いです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : タンクキャップクリスタルボルトキット
￥1,925 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
六角穴にスワロフスキーが入ってる分、六角が浅く入るので先端が丸み帯びてる六角使うと掛かりが浅くナメてアルマイト塗装が剥げてしまい見た目悪くなります。
前回購入した１本が少し剥げてしまい買い直ししました。
でも、値段安いし見た目良いし、買い換えて正解。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
タンクとキャップの間にOリングあるのわかりますか？
タンクとキャップの間にあるOリングがガソリンの揮発したナニカによって大きくなってしまいます
熱湯に５分ぐらい漬け込むと元に戻りますが
数日たつとはみ出してきて触ると取れてしまう
走行中に飛び出てる事に気が付いたが高速道路だったので、パーキングに立ち寄って確認したらなくなっていましたw
因みにキャップの蓋はOリングありますが入水するようですW
雨の日走らなければ問題ないが、水洗車もしにくい
コアサット4の方がいいような気がします
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カラー：カーボン (MF-4660)
利用車種： NC750X デュアルクラッチトランスミッ
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
ここの傷隠しに利用するも、段差があるので剥がれてしまう
NC750Xのメットイン アッパーカウルに貼り付けるも、段差があるせいかすぐに剥がれてきてしまいます。
（もちろん貼り付け前の脱脂、貼付け後の圧着実施）
柔らかい素材で貼り付けやすいのですが、もう少し粘着力が高いといいなと思いました。
平面箇所、曲部貼り付けであれば問題ないかと思います。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／51-55kg 体型／普通
3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 容量 | 2 |
４Ｌ風です！＼(^o^)／でも純正タンクより少し燃料量は減りますのでご注文の際は納得してから購入してくださいませ。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／普通
3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 容量 | 3 |
後に買った純正は数百円だった
カワサキ純正部品を買う手間を考えたらまぁまぁ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
貼る前に、バイクの何処を挟むかかくにんすると、意外にタンクはニーグリップしてませんでした。
結果的にタンク貼付用は使わず、サイドカウルだけに貼りましたがニーグリップできてます。
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