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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ウェアーのチャック部分がタンクに当たり傷が何時付くか非常に不安であったがこれで一安心です。
つくりもしっかりして、厚みもあり局面の追従性もよく非常に満足です。
SSには必要な一品です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
タンクについてしまった小さい傷隠しと、以前使用していたタンクパッドの粘着性が弱く剥がれてしまったため購入に至りました。
取り付けはシートを外して付属されている強力両面テープをハサミでカットしタンクパッドの裏側に部分ごとに貼り付けていきます。タンクにかぶせる際にテープの紙を半分剥がし、仮貼り付けして最後に紙を引っ張ると接着完了。という流れです(分かりにくくてすいません)。説明書もあるので、その通りに進めれば20分ほどで取り付けすることが出来ました。
取り付け後はカーボンのおかげか、よりスタイリッシュで引き締まった感じがして大変満足しています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
タンクパッドを探していてこれを選びました。見栄えも良くかっこいいです。妻のニンジャ２５０Ｒにも購入したので、揃えました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
タンク取り付けブッシュがかなり変形して痛んでいたので、ミニモト製ゴムブッシュを購入しました。ミニモトさんの商品は値段以上の良いものを安く提供してくれるので本当に助かります。耐久性はこれから使ってみないと分かりません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
タンクキャップを外してみたらOリングが付いていなかった。
別のパーツを探していると、PMCさんのコーナーで発見。安いので他の物とあわせて購入、取り付けピッタリ綺麗に付きました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
太もも部分に回り込む形状、タンクに体を伏せてもキズが付かない高さ、ウエットスーツのような材質が肉厚なのでクッション性も良くほかのパッドにはない良い部分を低価格で実現されたとても優れた商品と思います。
強いてあげれば機能を優先したためビジュアルはあまり良くないかもです。
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5.0/5
確かなグリップでブレーキングで前にずれるのをしっかり防いでくれる。そっと添えるだけで十分なグリップがあるから疲労軽減の効果も。
クリアだと空気が入らないように気を付けなくちゃならないけど、ゆっくり貼れば大丈夫！？
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
元々樹脂ガソリンタンクのキャップ部に装着していましたが、今回新たにガソリンキャップを購入したので、パワーパーツのベントキャップを購入してみました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
キャップにベントキャップを取り付けましたが、やはり抜けやすいので、取り付け後にボンドで固定しました。
また、車両が横になった時も弁(ボール)が付いているので、ガソリンが漏れにくくなってます。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
簡単に誰でも可能です。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
とても、抜けやすいので、耐ガソリン製品のコーキング剤でコーキングすると良いと思います。
【期待外れだった点はありますか？】
ありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
全くありません。
【比較した商品はありますか？】
あります。ジーター製品と比較しましたが、kTM製品の方が個人的に好きです。
【その他】
夏場の給油は、ほどほどに満タンにして下さい。夏の日差しで、ガソリンが膨張し、ベントキャップから燃料が漏れます。
しかし、樹脂タンクが呼吸出来ている証拠です。
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4L仕様にするためパーツを買いそろえています、塗装もしたいのでサフェーサータイプの物か未塗装の物かで悩みましたが悩んだ理由の一つとして未塗装だと放置時間が長いと錆びるのでないかと心配していましたが、オイルをしみこませた新聞紙で梱包されていましたので安心しました。
どうせ他のパーツもサフェーサーをするので未塗装を選びました。
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