DAYTONA:デイトナ

【使用状況を教えてください】
最近はバイクの盗難被害が後を絶たず、特に人気の車種や希少なモデルでなくても、一瞬の隙を突かれて盗まれるケースが非常に増えています。防犯対策として強固なチェーンロックやディスクロック、バイクカバーをかけるといった定番の方法は当然行っていますが、プロの窃盗団に目をつけられると、それらの物理的なロックすら短時間で破壊されてしまうという現実があります
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
万が一車両が持ち去られてしまった場合の最終ラインとして、GPSやBluetoothを活用したスマートタグ（紛失防止タグ）を車体に仕込んでおき、位置情報を追跡できるようにしておくという対策を導入することにしました。
【取付けは難しかったですか？】
スマートタグをバイクのどこに隠すかというのは意外と難しい問題です。シート下やサイドカバーの内部などは一見良さそうに思えますが、窃盗犯も真っ先に確認するポイントであるため、簡単に見つけ出されてその場に捨てられてしまう可能性が非常に高いです。

【使ってみていかがでしたか？】
外装を大きく分解しなければアクセスできないような奥深い場所に隠してしまうと、今度はタグの電池交換のたびに毎回カウルを外すといった大がかりな作業が発生してしまい、メンテナンス性が著しく低下します。また、金属製のリフレクターやフレームのすぐ近く、あるいはエンジンの奥深くに配置すると、電波が遮断されてしまい位置情報の精度が落ちたり、全く通信できなくなったりするというリスクもありました。
【付属品はついていましたか？】
そのような課題を解決してくれるアイテムを探していたときに見つけたのが、このデイトナのナンバープレートホルダーでした。最大の特徴は、バイクのナンバープレートのすぐ真裏という、一見すると盲点になるような位置にスマートタグを完全に隠して収納できる点です。

【期待外れな点はありましたか？】
実際に商品を手にとってみると、本体はしっかりとした厚みと強度がある樹脂製で、非常にタフな作りをしています。ナンバープレート全体を背面から支えるような形状になっており、外側から見ると普通のナンバープレートベースやホルダーと何ら変わりありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
タグを収納するポケット部分は、プレートを車体に取り付けると完全に挟み込まれて見えなくなる構造になっているため、外観からはここに紛失防止タグが仕込まれているとは絶対に分からないようになっています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

デイトナの軽量ナンバープレートホルダーを購入して早速愛車に取り付けてみたのですが、思っていた以上に満足度の高いカスタムパーツでした。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

開封した瞬間は全体が鮮やかな緑色に包まれていて少し驚きましたが、これは傷防止のための保護フィルムなので角から爪でカリカリとめくっていくと、中から非常に質感の高いマットなブラックのアルミ本体が顔を出します。

【使ってみていかがでしたか？】

フィルム自体はそこまで強力に固着していないので、端のきっかけさえ掴めれば手で気持ちよくツルリと剥がすことができました。実際の取り付け作業は非常にシンプルで、原付用の角型プレートにぴったりと重なる設計になっているため位置合わせで迷うことはありません。

【注意すべきポイントを教えてください】

ホルダーの厚みもしっかりありながら、商品名の通り軽量化されているので車体に余計な負荷をかける心配がなさそうです。付属しているボルトやカラーの精度も高く、手持ちの工具だけでスムーズに締め付けることができました。

【他商品と比較してどうでしたか？】

特にありがたいと感じたのが、付属している四角い黒色のウレタンスポンジです。これをホルダーとナンバープレートの間に挟み込むように貼り付けることで、走行中の不快な振動音やびびり音が完全にシャットアウトされます。原付特有の単気筒の振動でもプレートがガタつくことがなくなり、大切なナンバープレートのひび割れや変形を未然に防いでくれる安心感があります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
ナンバープレートのボルトなんて、普段は意識もしない地味なパーツです。でも、ここをこの「PREMIUM ZONE」に変えるだけで、驚くほどリアビューが引き締まります。
まず、箱を開けた瞬間の色の深みが違います。安価なアルマイト製品だと、光に透かすと色が薄かったり、角の仕上げが甘かったりしますが、これは流石の日本製。デュアルアルマイトのコントラストと、エッジの効いた削り出しの質感が非常に高く、手にするだけで「良いもの感」が伝わってきます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
単なるボルトカバーではなく、アルミ削り出しに丁寧なアルマイト加工を施した日本製（MADE IN JAPAN）です。繊細な削り加工が光を反射し、リア周りの高級感が一気に高まります。
多くのバイクが地味な純正ボルトを使用している中、鮮やかなレッドが加わることで、手軽にカスタム感を演出できます。

【取付けは難しかったですか？】
純正のボルトを外して、これに付け替えるだけ。わずか数分の作業ですが、赤いホルダーがワンポイントのアクセントになり、純正の野暮ったいボルト頭が消えるだけで、バイク全体がカスタムされたような、パリッとした印象に変わります。

【使ってみていかがでしたか？】
一番の注意点はボルトの長さです。付属しているのは15mmですが、これだと「純正のフェンダー」に直接留める分には問題ありません。しかし、少し厚手のナンバーフレームを挟んだり、リフレクター付きのステーを共締めしたりすると、長さが足りずナットまで届かないことが多々あります。結局、後からホームセンターに長いボルトだけを買いに走る羽目になるのは、地味にストレスです。

【付属品はついていましたか？】
デザインが凝っていて立体的な分、ホルダーの縁やボルトとの段差に泥や砂が溜まりやすいです。雨の日に走った後、普通のボルトなら雑巾でひと拭きですが、これは細かい溝に入り込んだ汚れをブラシや綿棒で書き出さないと、せっかくの削り出しの美しさが維持できません。綺麗好きの人ほど、掃除に手間がかかるのが気になるはずです。

【期待外れな点はありましたか？】
このパーツはとにかく目立ちます。一目で「良いやつを付けている」と分かるため、出先の駐輪場などでいたずらや盗難の標的にならないか少しヒヤヒヤします。付属のボルトは標準的な六角穴付きボルトなので、工具さえあれば誰でも数秒で外せてしまいます。防犯を気にするなら、別途いたずら防止ボルトなどを用意する必要があります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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とにかく軽くてアルマイトが綺麗なナンバープレートホルダーを探していて、購入しました。振動を吸収するウレタンスポンジが付属していて細かいユーザーへの配慮が出来ているなっと思います（流石ディトナ製品ですね！）アルマイトの色も綺麗で、軽く丈夫なので買って良かった！出来れば数年は使いたいですね！

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【使用状況を教えてください】
質がいいと思います。
見た目良くなりますし取付も特に問題ないですね。
プレートとセットで使う予定です。
配線等に気を遣いながらパーツクリーナーで洗浄します！

今回はエレメントも交換したのでエンジンを始動し、エレメント中にまでしっかりとオイルを回してから停止。
ドレンボルトやエレメントからの漏れが無いかを確認したら、オイル注入口の真下にある確認窓で油面を確認します。

これで全ての作業終わりです！

【使ってみていかがでしたか？】

メーカーが揃っているので色味がズレないのも一際かっこいいですね(と思いたい)。まあ近くに寄ってまじまじと見ないなら分かりませんし、POSHとかの似たようなボルトでもいいと思います。

ただ、数値化できる性能があるわけでもなく趣味品に言うのは野暮と承知ですが、色付き装飾リング2個でこの価格はコスパどうなのとは思います。キャップボルトがステンレスなのは良くやったと思いますが、同材質でナットくらい付けなさいよと(デフォのメッキナットとどうせ合わないんだし)。

【他商品と比較してどうでしたか？】

YouTubeでも有りましたが、社外品の方が安いですが、性能は純正が一番。濾紙の濾過面積が一番ひろいそうです。容量も大きい。
数百円の差なら純正を選びます。エンジンオイルもこだわる人は特におすすめ。
エンジンオイルは社外の化学合成油が一番性能は良いが、オイルフィルターは純正が間違いない。ワッシャーとかoリングはお好みで。
毎回交換が理想的。
エンジンオイルに関して
純正鉱物油　AZ化学合成油　モチュール　ロイヤルパープルの順で性能は良い。
コスパで言えばAZ化学合成油が最強。
カワサキ純正最強最速は化学合成油だけど、高い。
最強最速入れるくらいならロイヤルパープル入れます。


【注意すべきポイントを教えてください】
プレミアムゾーンというドレスアップキャップだけあって
価格がプレミアムゾーンです（笑

10色展開されている中から選択したのは赤色。
ワンポイントのアクセントとして購入してみました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

なお、ナンバープレート形状に合わないプレートホルダーを使うとか、ねじ穴が板厚以上に切られている凝った構造のプレートステーの車種でもなければ、別売りのプレートホルダーを挟んでも付属の15mmキャップボルトでギリ足ります。そういう人たちのレビューを参考に前もって25mmボルトセットをホムセンで買っておいたところ、不必要で余しました(ステンレスナットは使ったので丸きり無駄でもありませんでしたが)。

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いつも違うメーカーのを選択してましたが今回はDAYTONAのプレミアムシリーズに
白ナンバーにブラックなのでチョットホクロの様に見えますが黒MTなのでブラック化がコンセプトなので取り敢えず自己満足度は向上しました

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ナンバープレートが6角形だも思い込んで購入
いざ取り付けようと思ったら、長方形！！

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ミツバサンコーワ製ナンバープレートベースと組み合わせて取り付けましたが、ボルトは付属のもので足りました。良かったです。
セールなので購入致しましたが、定価では少しお高いですね。質感はとても値段相応なのですが。

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ZZ-R1100の名義変更と管轄変更をして、新しいナンバープレートを取得したので、車体に取り付ける前にひび割れ折り曲げ防止のため、デイトナ軽量ナンバープレートスタビライザーを導入しました。

個人的には、フェンダーレス化とかで、ナンバープレートを傾けたり水平に近くしたりするカスタムはあまり好みではないので、ナンバープレートを補強してバシっと見せるようにしています。

製品は2ｍｍ厚のアルミ板を大胆に肉抜きされており、軽量かつ高剛性でありながら重さ約84gです。ちなみにナンバープレートは約81gです。製品を持った感じでは、ナンバープレートより遥かに重い感じがしたのですが、何とその差3gとは驚きです。

振動からナンバープレートのひび割れや折り曲げが起こらないように対策されており、振動防止のスポンジクッションも附属しているので、余程の事がない限りナンバープレートを守ってくれると思います。

【参考】
オートバイのナンバープレートの取り付け基準については、令和3（2021）年10月1日の道路運送車両法の改正から、上向き40度?下向き15度、左右方向0度、回転は水平、フレームは禁止などとされています。もちろん、SS車でありがちな裏ペタは論外です。

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【使用状況を教えてください】
カバーを掛けるときにナンバープレートに引っかけたり、角に身体をぶつけてケガしたり、プレートを折り曲げてしまったりすることがないよう、いたずら防止も兼ねて取り付けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
取り付けているのが目立たず、丈夫で軽量なものを探していたので、イメージにぴったりでした。
また、質感やバリ処理も丁寧で、しっかりした作りの良い品質だと感じました。

【取付けは難しかったですか？】
ボルト2本を外して取り付けるだけなので、とても簡単です。

【使ってみていかがでしたか？】
ナンバープレートよりもわずかに大きい程度なので、装着していてもほとんど目立たないのがとても良いです。
角が丸く処理されているので、カバーや身体を引っかける心配もなくなりました。
ナンバープレートの保護という役割を、過不足なくしっかり果たしてくれています。
長いステーの先端に取り付けているため、軽量であることは重要ですが、強度を保ったままうまく肉抜きされて軽量化されているのが非常に良いです。
振動抑止用のウレタンスポンジが付属していますが、最初は少し浮いた感じになり違和感がありました。とはいえ、使っているうちに自然となじんできます。

【付属品はついていましたか？】
必要なものは一通り揃っていますが、ボルトの長さは車両によっては足りないこともあるので、別途用意が必要になるかもしれません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。とても満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。