POSH Faith:ポッシュ フェイス

【使用状況を教えてください】
友人宅近くにある「バイクも取り扱っている古物商的なお店」にフラりと立ち寄った時に運が良いのか悪いのか掘り出し物を見つけてしまい衝動買いしてしまったため、少ない予算の中からＷｅｂｉｋｅさんで購入した部品の中の１つです。
もともとバイクを購入するなんて思ってもいなかったため、あわてて購入費用をかき集めたため、購入後のカスタム費用なんて雀の涙ほどしか残っておらず（車両登録後の自賠責保険料も考慮していたため）、自宅へ車両を持ち帰った後に各部の点検を実施し「エンジンオイル」「オイルエレメント」「ブレーキフルード」そして「ライセンスプレート」を購入する事に。
前後のブレーキパッドは、オドメーターの距離と比例するように８分ほど残っており（リアはほぼ新品）同じようにドライブチェーンとドライブ＆ドリブンスプロケットも摩耗はほとんど見られませんでした（チェーンは薄っすらサビが出始めていましたが、真鍮ブラシとチェーンクリーナーで新品同様に）。
エンジンオイル＆エレメント、ブレーキフルードも汚れは少なかったのですが、ココは交換しておかないと個人的に気持ち悪いので迷わず実施、そして行動走行時に安心して走ることが出来るように簡単な整備が終わった後に市役所でナンバー登録を実施し自賠責保険に加入後は手に入れたナンバーを車両に取り付けテスト走行へ出発となります。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ナンバープレートホルダーは私がバイクに乗り始めた〇十年前には既に販売されていたので長い歴史があると思われます。
個人的に本体のナンバープレートよりも大きいタイプはあまり好きでは無いので「ほぼ」ナンバープレートと同サイズでしっかりとナンバーを保護してくれる剛性の高いホルダーを探していたところＷｅｂｉｋｅさんでＰＯＳＨさんの本商品を見つけ早速購入。
カラーバリエーションも６色もある中から１番地味なブラックを選びました。
【使ってみていかがでしたか?】
ただの「アルミの板」と言ったホルダーでは無く、アルミを折り返しナンバー周囲を最小限の大きさでしっかりとカバー、更に折り返したことによる剛性のアップも果たしているので個人的にゆう事はありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
一応メーカーさんからホルダーの端で指を切ったりしないように注意喚起が促されていますしイラストでも注意喚起されています（実際はそんな鋭利な部分はありません）。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ナンバープレート本体とほとんど変わらない大きさで「あくまでもナンバープレートを保護する」ことに重きを置いているようなシンプルデザイン、色味次第ではホント地味過ぎて存在すら認識されない程。
でも、それが良いと思って選んで取り付ける人もいる、それでよいと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
ナンバーをホルダーにあてがってボルト＆ナットで固定すれば取り付け完了です、特にポイントやコツ等はありません。
【一緒に購入するべきアイテム】
本商品だけで完結しているので特にありません、Ｗｅｂｉｋｅさんで購入時は総額３，０００円を超えると送料が無料になるので、消耗品やカスタムパーツを上手に選んで送料を無料にしましょう
【メーカーへの意見・要望】
いつまでも売り続けていただけると購入時に安心です、よろしくお願いいたします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オートバイのナンバープレート固定ボルトは、単なる締結部品として軽視されがちですが、物理的な観点から見れば、エンジンの強烈な鼓動や路面からの振動がテールエンドで増幅され、常に激しい「共振」に晒される過酷な箇所です。この応力集中を面で分散させ、同時にテール周りの質感を底上げするために、POSH Faithの「NASAタイプナンバープレートホルダーセット（チタンカラー）」を導入いたしました。
本製品の「NASAタイプ」という名称は伊達ではありません。航空宇宙産業でも用いられる高強度のアルミ削り出し（ビレット）で製造されており、そのすり鉢状（クレーター状）の美しいデザインは、ボルトの頭を保護しつつ、座面の接地面積を論理的に拡大しています。これにより、点ではなく「面」でナンバープレートを押さえつけることが可能になり、振動による金属疲労やクラック（ひび割れ）を劇的に軽減するのです。
そして特筆すべきは、TANAXの「プレートフック3」と併用した際に発揮される、構造的な相乗効果です。プレートフック3はナンバープレートの裏側に挟み込んで積載ポイントを創出する極めて優秀なパーツですが、荷物を積載してテンション（引っ張り力）をかけた際、固定ボルトには相応の負荷が生じます。ここで純正の小さなボルトを使用すると、固定力が一点に集中してしまい、ボルトの緩みやプレートの歪みの原因になりかねません。しかし、このNASAタイプホルダーを併用することで、広大な面圧でプレートフック3とナンバープレートを強固にサンドイッチすることが可能となり、積載時の物理的な安定性とシステム全体の剛性を飛躍的に高めることができるのです。
さらに、カラー選択において「チタンカラー」を選んだ点も重要なロジックに基づいています。鮮やかなアルマイトカラーはスポーティーさを強調しますが、クラシックな車体や落ち着いたカスタマイズにおいては、視覚的なノイズになり得ます。その点、このチタンカラーが放つ鈍く深い金属光沢は、大人の機械が持つ重厚感を見事に演出し、ブラックアウトされたプレートフック3のベース部分とも完璧なコントラストと調和を見せます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ナンバー裏側をブラック化したくて購入。
見た目良くなりました。
併せてナンバーの曲がり防止が出来､保護性も高い良い商品だと思います。

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ご存じの方もいらっしゃると思いますが、ZZ-R1100のフロントフェンダーは特殊な形状・構造をしていて、フェンダーが丁度真上辺りから前後で分割できるようになっています。
固定方法は、フロントフォークの内側左右２か所ずつと、外側左右１か所ずつ、片側３か所です。
フェンダーの内側の取付ボルトは隠れるので、気にならないのですが、フロントフォークの外側は露出しており、純正のボルトは何ともチープさ？が目立つスチール製のボルトM6×14ｍｍとワッシャー6.5×16×1です。
何と言いましょうか、固定されていれば用は足りるのでしょうが、ちょっといただけない感じアリアリです。
では、社外品で専用のボルトはと言うと、当然無い訳ですが。M6のボルトを使用しているほかの用途のものなら丁度良いのがありました。それが「POSH Faith ポッシュ フェイス NASAタイプナンバープレートホルダーセット」です。
使いたい部分は、アルミ削り出しのカラーの部分と、キャップボルトＭ6でしたので、不要なナットが付属していないタイプで、私の希望通りの商品でした。
製品のボルトサイズはM6×15ｍｍで、純正との差は僅か1ｍｍです。
フェンダーを取り外して、フロントフォーク側の雌ネジに純正のボルトがどこまで入るのかを確認したところ、ネジ山14ｍｍ全部は無理でしたが、ネジ山の残り１?2ｍｍくらいまで締め込むことができました。
フェンダーの厚みとPOSH Faithのアルミ製のカラー部分の厚みを計算に入れると問題無く取り付けできそうです。
後はネジピッチですが、Ｍ8サイズになるとピッチが異なる種類が多々ありますが、Ｍ6サイズですと余程のことが無い限り1.00が通常です。
念のため、純正のネジピッチをゲージで確認したところ、思った通り1.00ジャストフィットです。
本来は、商品名の通りナンバープレートを固定する際に使用する商品ですが、発想を少し変えて違う角度からアプローチしたら、とても良い結果になりました。
カラーはレッドを選択、車体色に合わせた形です。
僅かボルト1本ですが、効果絶大で足元の良いアクセントになり大満足です！

※私のZZ-R1100は、純正フロントフェンダーからSTING R&Dカーボン製フロントフェンダーに交換してあります。

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【使用状況を教えてください】
納車時のナンバーボルトが簡単医外れそうで悪戯と盗難防止の目的で

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はいイメージ通りでした

【使ってみていかがでしたか？】
グリーンカラーを選んで購入して良かったです、プチカスタム化出来ました
【注意すべきポイントを教えてください】
少しボルトが短そうですので機種や取り付け状態で使用できないことも有るので仮止めしたほうが良いですね

【他商品と比較してどうでしたか？】
色々チエックした商品も有りましたがボッシュ製で決めました
▼他にもこんな項目があると役立ちます
ボルトの上に被せるキャップが有れば更にいたずらされにくいかと
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ナンバーボルトが六角プラスボルトだったのでプチカスタムを兼ねて盗難防止の為に購入
【届いたものはイメージ通りでしたか]
はいイメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか？】
取付て見ましたがかなりん効果が有りました、見た目が良いですね
グリーンのカラーにしたのも良かったです

【注意すべきポイントを教えてください】
少し付属品のボルトが短いことも有るかと思いますので注意書きにも書かれてますが仮付けしたほうが
良いかと思います

【他商品と比較してどうでしたか？】
比較はしてないんですが色々あるので悩みがあるかと思います

▼他にもこんな項目があると役立ちます
ボルトキャッＴプ（ボルトに被せるカバー（キャップ）が有れば悪戯防止（盗難防止）になるかと（コストが掛るかとはお見ますが。
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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新しいバイクを購入したら毎回つけています。
曲がり防止にいいのとふちが小さいので周りと干渉しにくいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

縁あり、裏面フラットな物を探していました。
セロー250(DG17J)に取り付けると、リフレクターと微妙に当たりますが、問題なく付きました。
薄くて軽いため、ボルトは純正のままでオッケー。
ナンバーの保護、ドレスアップにおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前、別のバイクで単気筒の振動の影響からナンバーのヒビ割れを起こしたことがあり、しっかりしたフレームを探していました。
この製品は日本製との記載があったので期待を込めて購入しました。
その期待は裏切られることなく、ピタッと収まり精度の良さを感じました。
素材（アルミ）の厚みもあり、しっかりとナンバープレートを支えてくれているので、おそらくヒビ割れは起きないと思います。
お勧め出来ます！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクを購入したら必ずこのナンバープレートホルダーNASAタイプを装着してます
納車前からどの色にするか？悩む事から始まり今回は車体色が黒なのでブラックにしましたワッシャーやスプリングワッシャー、ナットは別途ホームセンターでステンレスを購入し錆び防止とチョットしたドレスアップに貢献です
値段も2個でのプライスなので高い気もしますが色あせも無いのでクオリティは高いかと思います

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