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ナンバープレートホルダーのインプレッション (全 1366 件中 1271 - 1280 件)

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北総人さん(インプレ投稿数: 54件 )

4.0/5

★★★★★

ナンバーの折り曲げなどの悪戯防止に一役買うのと同時に、直付けに比べて全体の見栄えが良くなります。
製品の下部にあるナンバーを受ける部分が若干キツめで差し込むのに力が要りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/05/17 13:23

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

ナンバー保護とドレスアップを兼ねて購入しました。
ボルトナットとプレートと同色のワッシャも同梱されていて
GOODです。
ただ、私のTT250R'94(4GY)に装着すると、リフレクターの
付け根に干渉してしまいました。
(なんとか付ける事は可能です)
現在は、ホームセンターでステーとボルト、ナット、ワッシャを
購入して、干渉しないようにしています。
購入される方は、愛車のナンバープレート周りのスペースを
確認する事をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/05/17 13:23

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ウェビックスタッフさん 

ナンバープレートの材質はアルミですが、振動に対して強度が足りないですよね。すぐにヒビが入ってしまったり、曲がってしまったり、最悪の場合ですと、割れてどこかにいってしまうことすらあります。

以前、私が乗っていたSR400や250TRの時にもナンバーがひび割れてしまい、ヒヤヒヤしながら乗っていたこともありました。

当然、ナンバーがなければ道交法違反ですし、ひび割れや曲がった状態ですと、洋服に引っ掛けてしまったり、いずれ落ちてしまう可能性もあります。

そんなときに、このナンバープレートホルダーが役に立ちますね。

ナンバープレートホルダーの役割は補強と脱落防止とルックス向上の3つ。

ルックス向上はもちろんのこと、ナンバープレートの曲がりやすい材質を補うための補強や脱落防止も重要な要素のひとつですよね。
ナンバープレートがひび割れなどを起こしてしまう原因は、単気筒エンジンなどの強い振動の他、固定するナットの締めすぎなどが考えられます。

ナンバーが脱落して、ホルダーだけ残っていたりすると、「なんでないの?」という不思議な感覚と「もっと注意しておけば・・・」という後悔ばかりが残ってしまいます。
では、ナンバープレートをなくしてしまったらどうすればいいのでしょうか。


1、警察署へ届出(紛失の詳細を記入する「理由書」の作成)

2、ナンバー再交付(「理由書」をもって125cc未満は地方自治体、125cc以上は運輸支局で手続き)

3、自賠責保険、任意保険会社への報告(シールなどの再発行手続きなど)と若干面倒な手続きがあります。


多少のひび割れでもギリギリまで見て見ぬフリをしてしまいがちですが、落としてしまったときのことを考えて、早め早めの対策が必要ですね。

北総人さん(インプレ投稿数: 54件 )

4.0/5

★★★★★

車体に直付けされたナンバープレートを保護しながら見栄え良くしてくれます。
プレート本体を差し込む部分が固いため、ホルダー部分を軽く曲げると収まりが良くなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/05/10 13:52

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壱@百花繚乱さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CBR125R )

4.0/5

★★★★★

したの爪の部分を少し手前にかたむけないと付けれませんが、良いカバーだと思います!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/04/26 10:57

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Pontaさん(インプレ投稿数: 31件 )

2.0/5

★★★★★

FTR223に取付け様と購入しましたが、ボルトの長さが足りずに取付けを断念・・・。
そのうち、汎用の長いボルトで取付け様と思っています。
商品はしっかりしていて、ドレスアップ間違いなし!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/04/19 11:48

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5.0/5

★★★★★

フェンダーレスでせっかくスッキリしてるのにウインカーが古臭いし邪魔だなぁ・・・。
って、思ったらコレしかないヽ(゜∀゜ )ノ

リアウインカーだけで1.5は高いナァって思ってましたが、そうでもなかった。

取り付けてナナメ後ろから見ると逆に安くネェ!?って思うくらいイイ(* ´艸`)

取り付けも簡単で素人でも1時間あれば多分出来る。
一つ不満を言えば、配線をつなぐのがエクストララップってのがいただけない。
私は雄キボシで取り付けました。
キボシで付けた方が接触不良もおき難く、配線の収まりが良いし見た目もスッキリです。
キボシが付属してあったら100点ですが無いので99点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/04/19 11:48
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たけじさん(インプレ投稿数: 11件 )

4.0/5

★★★★★

ninja250Rは荷物があまり乗せられないので、
サイドバックを付けたかったのですが、
リアウィンカーが干渉するとのことでした
まずは、ウィンカーをどうにかしようとしてこれを取り付けました。
値段は結構しますが、見た目はすごくよくなりました。
ただ、付属の抵抗では点滅速度が120~130回/分程度になっていたので、追加抵抗も売っているらしいですが、見つからないので20W、10Ω程度のセメント抵抗を追加して、調節しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/04/12 20:07

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ざざえさんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: XL1200S )

5.0/5

★★★★★

とっても満足のいく商品です。
ナンバープレート取り付けステーは前後に動くので、お好みで。
細身のZ1Rがさらにスタイリッシュに!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/04/05 10:13
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emuさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: NC750S デュアルクラッチトランスミッ | ADV160 )

5.0/5

★★★★★

一見するとチープな印象を受けたのですが、ウインカーとしての視認性は車検対応だけに充分で、昼間でも特に見づらいということはありません。リア周りが引き締まって見える上に軽量化の効果も少なからずあると思いますので、デザインさえ気に入ればオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/23 13:20
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SHIGEさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CB400SB [スーパーボルドール] )

5.0/5

★★★★★

フェンダーレス化に伴い、デイトナのスリムリフレクターと迷い、この商品にしました。
黒い車体なので、黒のホルダーを選択。
値段もそれ程でもないのでプレートホルダー機能とスリムリフレクター機能があるのでお買い得感がありました。
リフレクターのスリム度も程よく、我ながらフェンダーレスとは相性がいいなと思います。(自己満です)
写真ではプレートホルダーの部分はほとんど判らないと思いますが、ナンバーとほぼ同じサイズです。
リフレクターの取付け部分だけが少し出っ張っているだけです。

あと製品の効能にナンバープレート防振機能付と記載されていましたが、ぱっと見はただのプレートでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/23 13:20

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