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3.0/5
フェンダーレス（ACTIVE製）にしたので、
ナンバープレートの保護にと思い取付しました。
「愛車のリアビューをかっこよく演出するカスタムパーツ」
なのですが、車体色と同じ黒にしましたので、
あまり目立ちません(^^;)
他に4色程ラインナップが有りますので、
ちょっとイメチェンしたい人には、
お手頃な価格ではないでしょうか(^_^)
フェンダーレスキットに少し干渉する為、
そのままでは、取付出来ません。
取付穴を加工（開け直し）して取付しました。
加工自体は、30分程度で完了！！
良い感じに仕上がりました(^_^)
※DAYTONAのスリムリフレクターキットも
ギリギリOKです。
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3.0/5
カバーをつける際にナンバープレートの端が鋭利で傷つけてしまいそうだったので、装着しました。
色は車体色と同じで青にしました。
厚みがあるのでナンバープレートの保護にもなりそうです。
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4.0/5
結線方法は説明書に書いてある通りにすればOKですので、取り付けはそれほど難しくありません。配線をうまくまとめておくスペースがないと厳しいです。FZ-1はシートカウルに収めるスペースがほとんどありませんでしたので、一まとめにくくって車載工具と一緒に押し込んであります。場所を喰うセメント抵抗はラバーホルダーに差し込むリレーの下に入れると特に固定の必要もなく取り付けやすいと思います。左右に張り出したノーマルウィンカーがないので恐ろしくすっきりした見た目になります。
問題はお値段が多少張ることですかね…
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5.0/5
ドレスアップ目的で購入。
お手軽な値段で同社のアルミスペーサーも付いているので余所のを知りませんがお買い得感はあります。
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5.0/5
行き着けのバイク屋に置いてあるのを見つけて一目惚れして即購入(笑)
取り付けは整備の人にしてもらいましたがリレーから何から全部セットになっているので割と楽だったそうです。
視認性もバッチリでリヤ周りもスッキリしました☆
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5.0/5
純正リヤフェンダーをカットしてフェンダーレスにしたのですが、リフレクターが装着されていた位置にナンバープレートを取り付けるため、行き場の無くなったリフレクターは“コワース製”の製品でカバーすることにしました。
平織りカーボン製のめっちゃ軽量なホルダーですがリフレクターも付いているので車検時も安心です♪
ただしナンバープレートの下側を押さえるツメが無いので、ナンバーが振動してクラックが入らない様に市販の両面テープで数箇所貼り付けています。（笑）
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4.0/5
SRに乗っていますが、サイドバッグをつけようとすると、ウィンカーが邪魔になります。輸出用のSRはテールライトのすぐ横に付いているので邪魔にはなりませんが、このLEDにすれば問題なしです。配線には時間がかかりましたが、スリムな車体がますますスリムになり、サイドバッグの取り付けもいいポジションになってくれました。ただ見方を変えると「デコトラ」のようにも思えます。ここは好みの問題で星4つ
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4.0/5
商品説明に純正部品と記述してあった為に購入しました。
商品を見た限り、本当にカワサキの純正品かどうかはわかりません。
ナンバー固定用にねじ穴以外にも穴があり、
ナンバーが真ん中に付く用に作られてます。
アイドリング中は振動でナンバーから音がしていましたが、
取り付ける事により、静かになった為、大変満足しています。
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3.0/5
別モデルポッシュ製のゴールドを所有しておりましたが、皆さんのインプレを参照し、購入！理由はプレート枠が大きく目立ち度優先で・・・実際装着しましたらイイ感じですが・・・ただ、プレート自体の強度は別モデルのポッシュ製の方がはあります。好みにより別れると思います。
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4.0/5
バイクのさりげないおしゃれにと思い
購入しました。
取り付けも簡単でいい感じです。
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