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誰でも簡単に取り付けできて、配線も楽チン。
できればカプラー付けてほしかったかな(ー ー;)
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3.0/5
昔から愛用しています。
最近買った物は微妙に横幅が合わなかったのですが、なんとかはまりました。
フェンダーレスでなくてもドレスアップ効果があります。
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3.0/5
他のアルミ製に比べて半額くらいです。
でもステンレスなので、質感も良く、強度もあり、コストパフォーマンスに優れています。
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3.0/5
ナンプレの折り曲げ防止にと購入しました。
作りがしっかりしていて安心です。
これはリフレクターがついていないので、購入して付けようと思います。
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3.0/5
ボコボコになったナンバープレートをごまかすために付けました。
数百円の投資で概ね期待通りです。
安いなりなので板厚は薄くエッジ部は雑なので気を付けないと手を切ってしまいます。
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3.0/5
厚みもありしっかりしています。
真後ろから見たナンバーの角度が微妙だったので外しました。
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3.0/5
着いてたボルトが錆びてきたので、交換に踏み切りました。
仕上げは良く、付属のナットがセルフロックタイプだったので、走行中に脱落する心配ありません。
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3.0/5
【Webikeモニター】
画像では確認できなかったのですが、実物は本体丸棒ステーと取り付け部の板を溶接してあります。その溶接跡がよくわかるのですが、この溶接跡を「ちょつと荒いな・見苦しいな」と思うか「なかなか味があっていいや」と思うか…。造りや部材のカットはしっかりしています。
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CBR600RR（PC40)に使いました。
ついでで買ったんですが、その時色がゴールドしか在庫なくて気にせず買ってCBRに付けたら目立つ目立つ。。。
CBRは赤黒なのでゴールドはちょっとアホでしたねぇ。
製品自体は綺麗にメッキされていますし、付けてればナンバーに太もも当てて痛い思いしなくはなります。
でもやっぱり車体に似合う色にしましょう。（苦笑）
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3.0/5
Gクラフトのナンバープレートステーを装着後に取り付けようとしたら、
テールランプに干渉してしまいました。
ステーをはずし、ホルダーを取り付けました。フェンダーに当たりますが、
クッションがあるので貼付ければ気になりません。
見た目がちょっぴり良くなりました。
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