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3.0/5
ナンバーが曲がってしまうのが嫌で購入しました。他の物に比べて値段が安く感じますが、POSH等の物と変わりはありません。色も豊富ですし満足してます。
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3.0/5
アルミ製。
以前ショッピングモールの駐車場に止めておいたらナンバープレートをいたずらされて折り曲げられました。
地域的にこの手のいたずらが多いのでホルダーを付けました。
以来折り曲げはされていません。
取り付けは数分です。ドレスアップ効果も。
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3.0/5
盗難防止というよりは山道や高速等はっきり自分の存在を後方の車等にアピールしたい時の為に購入しました。
取り付け自体は簡単ですが私のバイクにはボルトが少し長いのでフェンダーにあたってしまうので、カーラーを入れて長さを調整しました。
明るくてとてもいいのですが、配線がちょっと細すぎな気がします。簡単に切れてしまいそうなぐらい細いです。もう少し太くてもいいのでは？と思いました。これだけ細い配線だとキボシにもはさめなかったりするのでそういう点ではちょっとマイナスですね。配線がとても長いので加工したりするのにはちょうどいいと思います。
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3.0/5
車検用に購入しました。
ナンバープレートとナンバープレートホルダー間に挟んで、ナンバープレートの取り付けボルトと一緒にマウントするだけでいいので、取り付けも取り外しも楽でした。
でももうちょっと低価格だとよかったです。
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3.0/5
タイヤぎりぎりに付けられないので、ナンバーが目立ちます。
ちょっと残念。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : ドライカーボン・ライセンスホルダー
￥6,831 (税込)
3.0/5
リアフェンダーをカット後に泥はねが気になるようになり、
防止策の試行用に購入。
製品はドライカーボンの質感がなかなか好ましく、値段に見合った上質な商品だと思います。
残念なのはサイズが大きいことは承知、むしろそれが目的で買ったのですが、下の余白（？）部分にステッカーを貼ることが前提のサイズとなるようで、貼らない場合恰好つかないかなぁ…と思えるところです。
ナンバー下に貼りたいステッカーがあるなら文句なくお勧めです。
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3.0/5
Ninja400Rに取付けようと購入。が！モデルチェンジ前のER6とはリアフェンダーの付け根の形状が異なります。結果、切った・貼った・曲げた、で何とか取り付けました。手作り感たっぷりな仕上がりですが、ウインカーステー・LEDランプがうまく取付けられたので良かったです。反射板も付いているし、一万円を切る価格は魅力的でした。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
元々はフェンダーレスに、デイトナのリフレクターキットを組み合わせていました。
しかし、ナンバープレートの裏側が凸凹になっているため、走行後に泥跳ねやチェーングリスの飛散を清掃することが面倒でした。
そこでチタン好きの私が選択したのがこの商品。
まずこの焼色。
美しいことは良いのですが、両面テープで剥がれるものでしょうか？
車検とお巡りさん対策に、リフレクターを両面テープで貼り付けましたが・・・
位置決めを失敗して貼りなおそうとしたら、一部剥がれたではありませんか！
ココだけが唯一納得出来ません。
でも、ナンバープレート裏側の清掃がとても楽になったので良しとしておきます。
焼色が落ちたら、磨いて鈍いピカピカ☆にしますよ！
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3.0/5
ノーマルのボルトでは面白味もないですが、ライトに照らされるとホルダーの色が強調されて、良いアクセントになると思います。
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3.0/5
【購入動機】
バイクの写真を撮るとき専用のナンバープレートに、と思い購入しました。
【興味を持ったポイント】
ナンバープレートと同じ大きさで全く飾りっけが無いところが良いです。
【他の候補にあがった製品】
他の製品には色がついていたり、リブがあって自分の望む形ではなかったのでこちらを選んでいます。
【使用後感想】
写真の通り、私は黒のカッテイングシートとホンダのロゴシールを貼っていますが、これがまた写真を撮るときにはちょうど良い感じになります。
【総合評価】
本来の使われ方とは違う使い方ですが、素材としての使い勝手は可も無く不可もなくといったところなので、星は三つです。
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